31.05.2015, 18:05
|
#121
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
@R320, посетить сервис
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
31.05.2015, 18:42
|
#122
|
Участник
W251
42
|
@gesha, у вас сегодня можно сделать?
Вообще опасно так ездить?
На холодную кстати тяга и кикдаун есть, и мотор крутится до отсечки, потом пропадает и крутится до 3000 максимум
|
31.05.2015, 18:51
|
#123
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
@R320, сегодня нет
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
31.05.2015, 22:50
|
#124
|
Участник
W251
42
|
Сделал диагностику
CDI 4:
2510-001 актуальный и сохраненный
Проверить конструктивный узел Y77/1 (сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха). Сервомотор сообщает о неисправности.
2616-002 сохраненный
Проверить конструктивный узел B60 (датчик противодавления ОГ). Отклонение регулировки - Противодавление ОГ слишком велико.
Рекомендация сервиса:
Требуется замена турбины
При повторении дефекта по сервомотору коллекторов, возможна замена впускных коллекторов
Что скажете? Попандос
|
31.05.2015, 23:00
|
#125
|
offline
246/451
350
|
Цитата:
Сообщение от R320
Что скажете? Попандос
|
можно я скажу?
что в теме про мотор м55 вы обсуждаете?
|
31.05.2015, 23:24
|
#126
|
Участник
W251
42
|
@романофф, уже увидел - готовиться к покупке новой турбины и выпускных коллекторов - верно?
|
01.06.2015, 08:22
|
#127
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
Цитата:
Сообщение от R320
@романофф, уже увидел - готовиться к покупке новой турбины и выпускных коллекторов - верно?
|
Цитата:
Сообщение от R320
Сделал диагностику
CDI 4:
2510-001 актуальный и сохраненный
Проверить конструктивный узел Y77/1 (сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха). Сервомотор сообщает о неисправности.
2616-002 сохраненный
Проверить конструктивный узел B60 (датчик противодавления ОГ). Отклонение регулировки - Противодавление ОГ слишком велико.
Рекомендация сервиса:
Требуется замена турбины
При повторении дефекта по сервомотору коллекторов, возможна замена впускных коллекторов
Что скажете? Попандос
|
Сначала надо определиться что именно менять надо.
|
01.06.2015, 16:30
|
#128
|
Участник
W251
42
|
Цитата:
Сообщение от Peter7
Сначала надо определиться что именно менять надо.
|
А какие есть варианты кроме турбины вместе с выпускными коллекторами?
Поменять только сервопривод турбины, который дает ошибку? (Вроде есть специализированные фирмы в Москве)
|
01.06.2015, 16:42
|
#129
|
offline
246/451
350
|
а кто сказал, что проблема в сервоприводе?
|
01.06.2015, 18:06
|
#130
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
201
|
[QUOTE=R320;3530240]А какие есть варианты кроме турбины вместе с выпускными коллекторами?
С начала разберись с противодавлением ОГ
|
01.06.2015, 18:08
|
#131
|
offline
246/451
350
|
Цитата:
Сообщение от SERGEY 212
С начала разберись с противодавлением ОГ
|
это следствие другой ошибки.
вы не в курсе этой проблемы - зачем пишите советы?
|
01.06.2015, 18:12
|
#132
|
Участник
W251
42
|
Цитата:
Сообщение от романофф
а кто сказал, что проблема в сервоприводе?
|
Пока никто. Но есть специализированные фирмы, которые могут сам сервопривод отдиагностировать.
|
01.06.2015, 18:29
|
#133
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
201
|
Цитата:
Сообщение от R320
Пока никто. Но есть специализированные фирмы, которые могут сам сервопривод отдиагностировать.
|
проверяется на машине через активации
|
01.06.2015, 18:33
|
#134
|
offline
246/451
350
|
@R320, темку почитайте.
|
01.06.2015, 18:45
|
#135
|
Участник
W251
42
|
@романофф, активация проходит, ошибка 2510-001 появляется снова
Прочитал, остались несколько доп.вопросов:
Я ничего больше не сломаю если так поезжу пока?
Люфт должен быть если пошатать за ось турбины ? у меня есть небольшой.
|
01.06.2015, 18:48
|
#136
|
offline
246/451
350
|
не почитали судя по вопросам. читайте снова. все ответы есть. всё что вы трогаете - к делу 99% не относится.
активатор проверяется просто - турбину отцепляете от него и руками двигаете. если турбина не заедает, а активатор со снятой тягой не двигается - турбина в помойку. всё.
|
01.06.2015, 18:54
|
#137
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
а ноги могут расти и от м55
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
01.06.2015, 19:02
|
#138
|
offline
246/451
350
|
чтоб y77 не двигался?
|
01.06.2015, 19:09
|
#139
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
я что то пропустил, оно не двигается?
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
01.06.2015, 19:11
|
#140
|
Участник
W251
42
|
@gesha, м55 - ошибок же вроде нет по нему. Хотя маслом было сильно все загажено под входом в турбину. Но разъем был чистым.
Машину за все время до того как сломалась дергало на разгоне раза три, в 2012 году один раз, в прошлом году и неделю назад.
Всё же есть шанс обойтись без замены турбины с коллекторами или без вариантов?
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,785
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,509,009
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,354
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,254
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,386
Перейти в тему
|
|