19.11.2018, 01:30
|
#161
|
Участник
Cadillac Escalade 6.2
10
|
драйв - это Порше
g - дизель
это мои постулаты )
не, был бы ценник набегз гуманный - то amg форева, но я а эскалейде плачу за бенз в месяц как полстраны ипотеку, а на amg - это уже как 2 ипотеки. мне жалко денег дарить государству и *****м из нефтянки. чесн слово- лучше выкину.
|
19.11.2018, 01:38
|
#162
|
Banned
AMG GT 55/ RR sport P400 Dynamic
6,365
|
Цитата:
Сообщение от .FF
AMG V8 Kompressor
|
Сравнивали вроде АМГ’18
Какой нафик компрессор ?
Сообщение от Novik74
Езжу сейчас на G63 2018, драйва там в Миллион раз больше, чем в кайене турбо, который покупался новым в 2015 году и на котором я откатал год.
|
19.11.2018, 01:41
|
#163
|
Banned
AMG GT 55/ RR sport P400 Dynamic
6,365
|
Цитата:
Сообщение от Sabot83
драйв - это Порше
g - дизель
это мои постулаты )
не, был бы ценник набегз гуманный - то amg форева, но я а эскалейде плачу за бенз в месяц как полстраны ипотеку, а на amg - это уже как 2 ипотеки. мне жалко денег дарить государству и *****м из нефтянки. чесн слово- лучше выкину.
|
Вот что не цепляло никогда и ни где , так это кайен в любом исполнении ....
|
19.11.2018, 01:50
|
#164
|
Абориген
ВАЗ
2,612
|
Мне кажется, что гораздо честнее гелик ( при всех его минусах), чем кайен ( он же таурег, он же ауди...). Порше один - девять один один !
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
|
19.11.2018, 01:59
|
#165
|
Завсегдатай
3
275
|
Цитата:
Сообщение от Sergey B.
Порше один - девять один один !
|
Тоже так считаю.
Только на модели 911 двигатели свои поршевские оппозитные. Компоновка заднемоторная. Классический подход к построению авто и дизайн. Повадки интересные и необычные.
До покупки G выбирал между ним и 911!
Ну, потому что именно интересно попробовать, а все остальные авто были пофигу, они ничем не отличаются друг от друга по-большому счёту.
Вот такая забавная дилемма была 911 vs G. Вроде идиотизм даже, но если задуматься, то нет
|
19.11.2018, 02:04
|
#166
|
Абориген
W140
279
|
Цитата:
Сообщение от Sabot83
Не очень цвет нравится…вариант хорош точно, но все же как черный будет проезжать - буду облизываться…а я такого не хочу.
Кстати, кто занимался перешивом салона на G ?
Посмотрел массу вариантов и понял, что до 100 тысяч можно оч круто сделать. естессна, если буду делать, то причесывать то, что было в стоке…
начитался-насмотрелся…уже воротит от машин в колхозинге …обвесы amg…колеса блевотные моноблок…максимум тюнинга это потолок в алькантару, если без нее и шумка
|
это троллинг такой про салон за 100тр в г? если перешивать, то с низу до потолка от 500тр, только нафиг это надо
__________________
w140 s500'94
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211,w140,RR,730d,w22 1f
|
19.11.2018, 02:46
|
#167
|
Абориген
ВАЗ
2,612
|
Цитата:
Сообщение от 4matic
Тоже так считаю.
Только на модели 911 двигатели свои поршевские оппозитные. Компоновка заднемоторная. Классический подход к построению авто и дизайн. Повадки интересные и необычные.
До покупки G выбирал между ним и 911!
Ну, потому что именно интересно попробовать, а все остальные авто были пофигу, они ничем не отличаются друг от друга по-большому счёту.
Вот такая забавная дилемма была 911 vs G. Вроде идиотизм даже, но если задуматься, то нет
|
Да нет, не идиотизм. Я ешку 63S новую весной взял, летом покатал, а осенью продал и взял 4×4. Для большинства это конечно идиотизм, да и чихать...
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
|
19.11.2018, 02:49
|
#168
|
Абориген
ВАЗ
2,612
|
Казалось-бы: бизнес-седан с 612 л.с . на одной стороне, и "кирпич" с порталами...где логика замены?!
Что интересно, но на 4×4 я больше езжу, и как по мне, дак авто лучше подходит на каждый день, чем е63s...
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
|
19.11.2018, 08:00
|
#169
|
Участник
G63
36
|
Цитата:
Сообщение от Sabot83
драйв - это Порше
g - дизель
это мои постулаты )
не, был бы ценник набегз гуманный - то amg форева, но я а эскалейде плачу за бенз в месяц как полстраны ипотеку, а на amg - это уже как 2 ипотеки. мне жалко денег дарить государству и *****м из нефтянки. чесн слово- лучше выкину.
|
Да не так много АМГ и жрет. У меня по Москве 22 литра. На трассе 17 где то...
Дизель 350D уж больно убогий моторчик. Нет такого веселого рыка!
В этом и есть весь прикол 571 сильного гелика - тапок в пол и вся эта адская табуретка начинает разгон. Адреналина за край.
Я ездил на 555 сильно Х6 - она рядом не стояла в плане драйва!)
|
19.11.2018, 10:42
|
#170
|
Абориген
ВАЗ
2,612
|
Цитата:
Сообщение от Бухгалтер
Да не так много АМГ и жрет. У меня по Москве 22 литра. На трассе 17 где то...
Дизель 350D уж больно убогий моторчик. Нет такого веселого рыка!
В этом и есть весь прикол 571 сильного гелика - тапок в пол и вся эта адская табуретка начинает разгон. Адреналина за край.
Я ездил на 555 сильно Х6 - она рядом не стояла в плане драйва!)
|
55-ый больше жрет. На 63-ем экономия за счет семтступенчатой КПП.
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
|
19.11.2018, 11:02
|
#171
|
Абориген
ВАЗ
2,612
|
Я пока на своем 570-ти сильном в 17 литров вкладываюсь. Но пока еще зимы нет, может поэтому.
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
|
19.11.2018, 11:31
|
#172
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
Цитата:
Сообщение от Sabot83
вы бы серьезно взяли 5 год amg , чем 10 год обычный? при примерно равном состоянии
|
Да. 1000000%.
Я вам даже скажу больше, при выборе G63 или G55k, я бы выбрал G55.
|
19.11.2018, 11:39
|
#173
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
Цитата:
Сообщение от Sergey B.
Но , есть понятие усталость металла и проч лабуда свойственная времени
Сопромат?! Ну дак там основная составляющая - нагрузка, при котором работает металл ( вернее металлоконструкция!).
|
Гелендваген начинает уставать через 2 года эксплуатации в Москве. Живую машину годом старше уже минимум раз полностью перекрасили и излечили большинство недугов, а машине годом ранее это только предстоит.
|
19.11.2018, 11:44
|
#174
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
Цитата:
Сообщение от Sabot83
не передергивайте слова…10й год это тоже старье, к тому же через месяц 9 летнее…Я хочу то, что могу себе позволить, но смотреть херню древнюю даже в мыслях нет. Будет возможность - возьму новый кайен и с прибором на все эти amg и проч…Но сейчас желание обладать G и сделать из него конфетку) , поиграться так сказать.
|
Цитата:
Сообщение от Sabot83
максимум в 500 тыс
|
Расскажите, что входит в ваше понимание слова "конфета"?
500кР в Гелендваген улетают очень незаметно. Рекомендую приобрести машину, в которую уже вложили миллион+, при планируемом бюджете 500кР вы сможете её поддерживать в хорошем состоянии и это будет здорово.
|
19.11.2018, 11:48
|
#175
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
Цитата:
Сообщение от .FF
Nikita,
для винила есть Audio Note и прочие.
Макинтош домашний - он только для AC/DC и красивой картинки в интерьере.
|
Я всё понимаю, но это давняя задумка, которую надо реализовать, уж очень хочется ту самую "красивую картинку в интерьере".
|
19.11.2018, 11:49
|
#176
|
Абориген
ВАЗ
2,612
|
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh
Гелендваген начинает уставать через 2 года эксплуатации в Москве. Живую машину годом старше уже минимум раз полностью перекрасили и излечили большинство недугов, а машине годом ранее это только предстоит.
|
Никита! Речь об усталостности металла, а это немного другое..
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
|
19.11.2018, 11:56
|
#177
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
Цитата:
Сообщение от Sabot83
драйв - это Порше
g - дизель
это мои постулаты )
не, был бы ценник набегз гуманный - то amg форева, но я а эскалейде плачу за бенз в месяц как полстраны ипотеку, а на amg - это уже как 2 ипотеки. мне жалко денег дарить государству и *****м из нефтянки. чесн слово- лучше выкину.
|
Гелендваген и экономия - понятия категорически не совместимые.
AMG версиям можно простить все недостатки за тот фан, которые они дарят при вождении, тем более, нынешние цены в РФ - самые гуманные в мире.
|
19.11.2018, 11:59
|
#178
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
Цитата:
Сообщение от Sergey B.
Никита! Речь об усталостности металла, а это немного другое..
|
Перефразирую. Лучше ржавый автомобиль 2010 года или прошедший реставрацию, но 2006ого?
|
19.11.2018, 12:03
|
#179
|
Абориген
ВАЗ
2,612
|
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh
Перефразирую. Лучше ржавый автомобиль 2010 года или прошедший реставрацию, но 2006ого?
|
А, ты в этом смысле..
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
|
19.11.2018, 12:04
|
#180
|
Абориген
ВАЗ
2,612
|
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh
Гелендваген и экономия - понятия категорически не совместимые.
AMG версиям можно простить все недостатки за тот фан, которые они дарят при вождении, тем более, нынешние цены в РФ - самые гуманные в мире.
|
Мне тоже странно говорить о АМГ гелике и экономии.
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,692
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,942
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,268
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,225
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,364
Перейти в тему
|
|