[KAY_AMG]

Гран При Айфеля/Нюрбургринг



Пятница, 9 октября

11:55 – 13:30: Первая сессия свободных заездов

https://matchtv.ru/autosport/formula...aja_praktika_1

15:55 – 17:30: Вторая сессия свободных заездов

https://matchtv.ru/autosport/formula...aja_praktika_2

Суббота, 10 октября

12:55 – 14:00: Третья сессия свободных заездов

https://matchtv.ru/autosport/formula...aja_praktika_3

15:50 – Квалификация

https://matchtv.ru/autosport/formula..._Kvalifikacija

Воскресенье, 11 октября

15:00 – Гонка

https://matchtv.ru/autosport/formula...ran_pri_Ajfela

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Гран При Айфеля: Предварительный прогноз погоды

Предварительный прогноз обещает холодную погоду и дожди в дни Гран При Айфеля.

Все три дня Нюрбургринг будут поливать дожди. Теплее всего ожидается в воскресенье, когда воздух прогреется до +13С. В пятницу и субботу температура ожидается в районе +10С… +12С.

[KAY_AMG]

В Pirelli ждут дожди и низкую температуру в Германии



На Гран При Айфеля компания Pirelli привезёт самую часто выбираемую в этом сезоне тройку составов шин – С2, С3 и С4. Руководитель автогоночного подразделения Pirelli Марио Изола прокомментировал, почему именно такой выбор сделан для Нюрбургринга.

Марио Изола: «Фактически, Нюрбургринг – новая для нас трасса. По крайней мере, мы используем такой же подход, когда впервые приезжаем куда-то с Формулой 1, хотя прекрасно знаем эту трассу по многим гонкам в других чемпионатах. Для того, чтобы учесть всевозможные варианты развития событий, мы привезём «среднюю» тройку составов, которые отлично подходят для различных особенностей немецкой трассы.

Вероятно, главным фактором неопределённости станет погода – в это время года вполне возможна низкая температура и дожди. В результате, командам придётся иметь дело с необычными условиями на трассе, которую они не очень хорошо знают. Таким образом, в предстоящей гонке в числе фаворитов окажутся те гонщики и команды, которые смогут быстро приспособиться к новой ситуации.

Полагаю, вполне справедливо заметить, что мы готовимся к гонке со многими переменными. Не исключено, что во время уик-энда мы увидим все пять составов, не только слики, но и промежуточные с дождевыми, которые привезём на этап».

[KAY_AMG]

Гран При Айфеля: Круглые числа

ЧТО СБЫЛОСЬ НА ГРАН ПРИ РОССИИ

ГОНЩИКИ

250 Гран При у Себастьяна Феттеля

150 Гран При Хэмилтона с Mercedes

90 гонка, в которой финишировал Кевин Магнуссен

70 поул Хэмилтона в составе Mercedes

40 гонка, в которой финишировал Шарль Леклер

30 Гран При, в котором лидировал Валттери Боттас

10 Гран При у Николаса Латифи

ШАССИ

10 Гран При у AlphaTauri

СТРАНЫ

50 Гран При у гонщиков из Таиланда

ЧТО МОЖЕТ СБЫТЬСЯ НА ГРАН ПРИ АЙФЕЛЯ

ГОНЩИКИ

50000 километров в гонках у Даниэля Риккардо, если проедет 31 круг

30000 километров в гонках у Кевина Магнуссена, если проедет один круг

400 очко у Романа Грожана, если финиширует четвёртым

300 круг лидирования у Даниэля Риккардо, если пролидирует восемь кругов

200 очко у Даниила Квята, если финиширует вторым

91 победа Хэмилтона – повторение абсолютного рекорда Михаэля Шумахера

70 победа Хэмилтона в составе Mercedes

60 Гран При у Эстебана Окона

50 очко у Себастьяна Феттеля на Нюрбургринге, если заработает пять очков

40 лучший круг Хэмилтона в составе Mercedes

30 подиум у Даниэля Риккардо

30 гонка, в которой финишировал Алекс Элбон

20 гонка, в которой Ландо Норрис заработал очки

10 дубль (победа и быстрый круг) у Кими Райкконена

10 победа у Макса Ферстаппена

10 победа у Валттери Боттаса

10 гонка подряд, в которой лидировал Льюис Хэмилтон

10 гонка, в которой финишировал Николас Латифи


ШАССИ

250 Гран При, в котором Red Bull Racing заработала очки

200 очко у Haas F1, если гонщики заработают два очка

200 очко у Racing Point, если гонщики заработают 23 очка

60 очко у AlphaTauri, если гонщики заработают одно очко

10 Гран При, в котором AlphaTauri заработала очки


МОТОРЫ

90 хет-трик (поул, лучший круг и победа) у моторов Ferrari

80 поул у моторов Honda

10 тройной подиум у моторов Ferrari

СТРАНЫ

200 старт с первого ряда у французов

80 поул у французов

80 лучший круг у французов

50 Гран При у гонщиков из Тайланда

10 победа у голландцев

[KAY_AMG]

CЕГОДНЯ

Пятница, 9 октября

11:55 – 13:30: Первая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

15:55 – 17:30: Вторая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[KAY_AMG]

Гран При Айфеля: Свободные заезды в пятницу

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ



Пасмурно. Дождь. Воздух +11С, трасса +12С

Утром в пятницу на Нюрбургринге было холодно и пасмурно. Трассу накрыл туман. В случае необходимости медицинский вертолёт не смог бы долететь до ближайшего госпиталя – там погода была ещё хуже, а по автомобильной дороге ехать было слишком долго – и начало сессии, как всегда бывает в таких ситуациях, отложили.

Секундомер отсчитывал время, но красный свет на выезде с пит-лейн запрещал покидать боксы. Сначала сессию отложили на полчаса, потом ещё на полчаса, а в итоге отменили совсем.

Двое лучших гонщиков текущего сезона Формулы 2, слушатели молодёжной Академии Ferrari Мик Шумахер и Каллум Айлотт, должны были отработать первую тренировку за рулём машин Alfa Romeo и Haas, но из-за погоды на трассу не выехали – и сядут за руль на следующих Гран При.

[KAY_AMG]

Гран При Айфеля: Свободные заезды в пятницу

ВТОРАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ



Пасмурно. Дождь. Воздух +10С, трасса +13С

Вторая тренировка на Нюрбургринге началась так же, как и первая – с сообщения дирекции о том, что медицинский вертолёт в случае необходимости не сможет добраться до дежурного госпиталя в Кобленце, и начало сессии откладывается.

Утром начало тренировки дважды переносили, а потом её отменили вовсе. Между сессиями дождь продолжался, к началу второй тренировки погода не улучшилась, а температура даже немного снизилась.

В этом сезоне Гран При Эмилии-Романьи в Имоле будет двухдневным – без пятничных тренировок, но из-за погоды команды смогли впервые опробовать этот формат уже на Нюрбургринге. Сессию вновь дважды откладывали на полчаса, а потом отменили.

Больше всего было жаль болельщиков на трибунах, которые пришли посмотреть на возвращение Формулы 1 на Нюрбургринг и выезд Мика Шумахера за рулём Alfa Romeo, но просидели три часа на холоде под дождём без какой-либо активности на трассе. Радует, что прогноз на субботу обещает ещё более прохладную, но всё же сухую погоду.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Коротко о сегодняшнем дне - п**дец

[KAY_AMG]

[emeren]

понятно что вертолёт неможет запрос
правила безопасности это ясно
но есть дождевые покрышки
ну откатай их кругов хотябы 10-15
может и квалу перенесут но это очень подло

[KAY_AMG]

СЕГОДНЯ

Суббота, 10 октября

12:55 – 14:00: Третья сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

15:50 – Квалификация

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Der Hammer]

Халк вместо Стролла, болеем за Халка

[emeren]

валентин удивил

[KAY_AMG]

Гран При Айфеля: Свободные заезды в субботу



Солнечно. Сухо. Воздух +8С, трасса +14…15С

В пятницу обе тренировки были отменены – из-за тумана медицинский вертолёт не смог бы в случае необходимости вылететь в дежурный госпиталь, так что на подготовку к квалификации и гонке у команд осталась только часовая субботняя тренировка.

Ещё больше ситуацию осложняла холодная погода – утром воздух прогрелся лишь до восьми градусов. В прошлый раз в таких условиях гонщики работали в утренние часы зимних тестов в Барселоне, но если там в течение дня становилось заметно теплее, то на Нюрбургринге будет холодно по ходу всего уик-энда.

При такой погоде прогреть резину оказалось сложно, машины скользили – по ходу сессии было несколько вылетов, но широкие зоны безопасности позволяли избежать последствий.

Утром выяснилось, что Лэнс Стролл приболел и не сможет сесть за руль. В команде вновь вызвали Нико Хюлкенберга. Если результаты теста на Covid-19 у Нико будут готовы до квалификации, он сядет за руль, иначе квалификацию проведёт Стоффель Вандорн – он заявлен резервным пилотом и анализ сдал перед началом уик-энда.

За нарушение пределов трассы в 13 и 14 поворотах аннулировали круг у Эстебана Окона, Кевина Магнуссена и Себастьяна Феттеля. За нарушение в четвёртом повороте аннулировали круг сразу у одиннадцати гонщиков – в квалификации это может сыграть важную роль.

Прошлый рекорд трассы, установленный в 2004-м Михаэлем Шумахером, по ходу субботней тренировки превзошли сразу 18 гонщиков.

Протокол возглавил Валттери Боттас, проехав лучший круг за 1:26.225.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТРЕТЬЕЙ СЕССИИ

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Гран При Айфеля: Квалификация



Солнечно. Сухо. Воздух +9…10С, трасса +18…19С

В этом году двухдневный этап без пятничных тренировок планировалось провести в конце октября в Имоле, но команды смогли оценить связанные с этим сложности уже на Нюрбургринге.

В пятницу из-за сильного тумана медицинский вертолёт не смог бы в случае необходимости добраться до дежурного госпиталя, обе тренировки отменили – и на подготовку к квалификации и гонке у команд осталась лишь часовая субботняя сессия. Лучшее время показал Валттери Боттас.

В Racing Point произошла замена. Утром в субботу Лэнс Стролл пожаловался на плохое самочувствие, и в команде вновь обратились к Нико Хюлкенбергу, который уже заменял Серхио Переса в Сильверстоуне. Нико сразу приехал и после анализа на Covid-19 был подтверждён для участия в квалификации. Не пришлось даже подгонять сиденье – команда на всякий случай возила его сиденье с собой.

Квалификация на Нюрбургринге не имела принципиального значения – в 19-ти Гран При на текущей конфигурации трассы обладатель поула лишь трижды выигрывал гонку, но получилась интересной.

Одной из проблем стала холодная погода – шины было непросто вывести в рабочий режим, по ходу квалификации гонщики экспериментировали, чередуя медленные и быстрые круги.


В первой сессии Перес выехал на Medium, остальные на Soft. В боксах с левого переднего колеса Гасли не сняли термочехол, но механик быстро спохватился и всё исправил.

У Магнуссена и Грожана аннулировали время на круге из-за выезда за пределы трассы в четвёртом повороте.

Гонщики работали сериями кругов. На вторую попытку Перес тоже поставил Soft, а Ферстаппен, Боттас, Хэмилтон и Леклер от неё отказались.

Макс Ферстаппен возглавил протокол, проехав круг за 1:26.319. Из дальнейшей борьбы выбыли Грожан, Расселл, Латифи, Райкконен и Хюлкенберг. Впервые в сезоне Антонио Джовинацци прошёл во вторую часть квалификации.

Во второй сессии гонщики Mercedes, Ferrari и Риккардо выехали на первую попытку на Medium, но показать хорошее время из них удалось только Хэмилтону, так что на вторую попытку все поставили Soft – и прибавили, так что вся первая десятка завтра стартует на Soft.

Во второй попытке протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:25.390 – Ферстаппен уступил всего 77 тысячных. Феттель, Гасли, Квят, Джовинацци и Магнуссен не прошли в финал.

В финале все использовали Soft.В первой попытке Ферстаппен возглавил протокол, проехав круг за 1:25.744 – первая тройка из Макса и пилотов Mercedes уместилась в восемь сотых.

Во второй попытке Боттас оказался быстрее – 1:25,229 – таков теперь новый абсолютный рекорд Нюрбургринга.

Валттери Боттас выиграл квалификацию на Нюрбургринге, завоевав третий поул в сезоне и 14-й в карьере. Льюис Хэмилтон уступил две десятых – завтра гонщики Mercedes восьмой раз в этом году займут весь первый ряд стартового поля.

Со второго ряда стартуют Ферстаппен и Леклер, с третьего – Элбон и Риккардо. Даниил Квят начнёт гонку 13-м.



ИТОГИ КВАЛИФИКАЦИИ

[KAY_AMG]

Поул у Вали

[KAY_AMG]