[i23e]

Не особо жду что тут кто-либо подскажет, но:
Выход remote выдает 11.5 вольт и не обесточивается при выключении магнитофона. При подключении нагрузки в виде реле - напряжение проседает до 1.2- 1.5 вольт. Реле не срабатывает, соответственно.
Усилитель так - же не стартует.

И вторая проблема - если включить усилитель принудительно и в процессе его работы выключить команд, то происходит прострел.

Как на этом чуде сделать ремоут? И избавиться от прострелов?
Да, еще команд затыкается при запуске двигателя, тут тоже интересно решение.

(Опции харман нет, усилок сторонний по высокоуровневому входу от тыла)

[романофф]

Нет никакого remote.

[i23e]

Ясно, заколхозим.
Как прострел победить? Или проще ГУ поменять?

[романофф]

Купить усь с мягким стартом.

[i23e]

В том и трабл: команд стреляет при выключении.
Усь аудиофильский, работает в 8 Ом, стартует очень нежно, но рассинхрон в выключении и как итог - прострел.

Это таким способом команд обесточивает каналы мля...

[i23e]

В общем:
68 предохранитель с кабелем 6мм2 питает усилок.
72 предохранитель дает +12 вольт на ремоут.
В ксюхе кодирнуть время выбега мафона после выключения зажигания.

Глушим, усь тухнет, через 5 секунд команд отключается.

Всем спасибо, клозед.

[harryqaz]

Мне в эрте делали ремоут для внешнего усилителя, никаких танцев с бубенцами не делал, все нормально, выстреливает только если сделать ресет на команде через инженерное меню. Мнеикажется у вас что-тот не верно сделано

[i23e]

Усилок усилку рознь. Чуйка от 90Дб и здравствуйте прострелы.

[i23e]

КартинкО... Может пригодится кому.

[ChipX]

Сообщение от i23e

В общем:
68 предохранитель с кабелем 6мм2 питает усилок.
72 предохранитель дает +12 вольт на ремоут.
В ксюхе кодирнуть время выбега мафона после выключения зажигания.

Глушим, усь тухнет, через 5 секунд команд отключается.

Всем спасибо, клозед.

Предохранитель F68 в багажнике
(15A) Блок управления подвеской AIRMATIC
F72 Cargo Area Socket (X58/4)
Ничего не перепутано?
Вопрос про remote актуален