[Yosha]

Сообщение от Alex550

Так что получается , Х5 с этим двиглом ещё шустрее ? И побыстрее GLE580

Динамика у X5 M50i на 0.1 секунду медленнее, чем у текущего X5M

[FedM]

Сообщение от Alex550

Что то ещё раз посмотрел
Х5 более интересен ( опять же мнение сугубо личное )
И руль , руль в коже
Далее , в отличии от восьмицилиндровой версии x5 с отличными тормозами спроектированными специально для этой версии , в версии 580 будут стоять те же суппорта что и на более простых версиях . Это у MB уже традиционно

ну конкретно этот руль у мерседеса считаю вообще крайне неудачным визуально. Я себе его сразу заменил на амг руль

[man55]

Сообщение от Alex550

в версии 580 будут стоять те же суппорта что и на более простых версиях . Это у MB уже традиционно

Код U28 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА УСИЛЕННАЯ
Диски и суппорта просто огромные, в сравнении со стоковыми.

Зы. Хотя если правильно помню, на американском рынке тормоза вообще диугие и колодки не совместимы.

[Alex550]

Сообщение от man55

Код U28 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА УСИЛЕННАЯ
Диски и суппорта просто огромные, в сравнении со стоковыми.

Зы. Хотя если правильно помню, на американском рынке тормоза вообще диугие и колодки не совместимы.

То же самое на американском рынке , пару штук товарищам отправлял 166 , давно ещё , никто ничего не сказал . Номера возможно разные , сталкивался с этим на 164 , но по факту подходят . Что то вспоминаю , колодки менял , номера были разные , заказал «европейские” , все подошло
По 167 - они усиленные , но те же скобы , и для восьмёрки МБ не то по сравнению что ставит BMW на X5.0 . На BMW однозначно лучше

[Alex550]

Сообщение от Yosha

Динамика у X5 M50i на 0.1 секунду медленнее, чем у текущего X5M

Да вижу , молодцы конечно .
на моем X5M было 4 до сотни ( или до 60 mph )

[Alex550]

Вру , было где то 4.5

[KAY_AMG]

Сообщение от Alex550

Да вижу , молодцы конечно .
на моем X5M было 4 до сотни ( или до 60 mph )

До 60миль/ч, до сотни 4поит2

[Alex550]

Сообщение от KAY_AMG

До 60миль/ч, до сотни 4поит2

Наверное , в районе 4.5 со сотки
Андрюх
Забрал дипазит на GLE580 . Ебац отдельно за 7.5 штук , не серьезно за эти деньги . Тем более такой кипишь - что то обламало

[KAY_AMG]

Сообщение от Alex550

Наверное , в районе 4.5 со сотки
Андрюх
Забрал дипазит на GLE580 . Ебац отдельно за 7.5 штук , не серьезно за эти деньги . Тем более такой кипишь - что то обламало

С этой машиной я бы не торопился, да и вообще считаю что ГЛэС намного лучше чем ГЛЕ, эт мой субьективизм

пс


Возможно правильно поступил, пускай учатся пока швы прямые делать

[Alex550]

Сообщение от KAY_AMG

С этой машиной я бы не торопился, да и вообще считаю что ГЛэС намного лучше чем ГЛЕ, эт мой субьективизм

пс


Возможно правильно поступил, пускай учатся пока швы прямые делать

Да швы не парили , но чот как-то сразу не стояла душа к нему . Да ещё с подвеской надули ( а нафик она типа мне нужна )) . Тот же Х5/7 привлекательнее выглядет за те же ( и лучшие ) деньги
По поводу GLC дилер сказал что очень жёсткий . В наличии нет , продали , даже не потестить . Обычный не хочу , надо сразу S прокатить

[Alexander1985]

GLS внешне по фото более пропорционален что ли чем GLE... а вот еще большая база + лишние кг - чем он лучше на ходу-то будет? Рулится? Не думаю... по поводу Х7 писали где-то, что тоже кораблик скорее
Я вижу только потребность в GLS, если нужен 3 ряд
Все-таки рестайлинг порой немцам необходим и строчки наладят, и другое
Тур тот же новый не менее сырой, судя по отзывам
GLC правда жестковат и сбит, подтверждаю слова дилера.
БМВ мне не нравится, сам дизайн, интерьер.. даже не могу заставить пойти посмотреть, хотя верю форуму , что едет на порядок интереснее

[KAY_AMG]

Сообщение от Alex550

Да швы не парили , но чот как-то сразу не стояла душа к нему . Да ещё с подвеской надули ( а нафик она типа мне нужна )) . Тот же Х5/7 привлекательнее выглядет за те же ( и лучшие ) деньги
По поводу GLC дилер сказал что очень жёсткий . В наличии нет , продали , даже не потестить . Обычный не хочу , надо сразу S прокатить

Врут

[Alex550]

Сообщение от KAY_AMG

Врут

Ага , не стал уже ему говорить , но подумал . Главное , что бы помягче Х5М

[BigBoss]

Сообщение от Alexander1985

GLC правда жестковат и сбит, подтверждаю слова дилера.

Ну... не совсем так. Отцу взял GLC. Да, жестче чем GLE, но не критично. Скорее более плотный и сбитый. На хорошей дороге не менее комфортный. Чем хуже дорога, тем заметнее разница.
А вот что напрягает, так это шумоизоляция. Однозначно GLE на класс тише.

[Alex550]

Сообщение от BigBoss

Ну... не совсем так. Отцу взял GLC. Да, жестче чем GLE, но не критично. Скорее более плотный и сбитый. На хорошей дороге не менее комфортный. Чем хуже дорога, тем заметнее разница.
А вот что напрягает, так это шумоизоляция. Однозначно GLE на класс тише.

63S ?

[Alexander1985]

Сообщение от BigBoss

Ну... не совсем так. Отцу взял GLC. Да, жестче чем GLE, но не критично. Скорее более плотный и сбитый. На хорошей дороге не менее комфортный. Чем хуже дорога, тем заметнее разница.
А вот что напрягает, так это шумоизоляция. Однозначно GLE на класс тише.

Я это и имел ввиду.
Согласен с описанием и про качество дороги.
Просто у человека 164, 166 были и после них однозначно жёстче автомобиль, для хороших дорог проектировался.

[Alex550]

Как ездит 164/166 знаю даже 2 мач )
На GLC300 тоже неделю покатался .
Интересует GLC63S , надеюсь помягче X5M . Очень надеюсь

[Yosha]

Сообщение от Alex550

Как ездит 164/166 знаю даже 2 мач )
На GLC300 тоже неделю покатался .
Интересует GLC63S , надеюсь помягче X5M . Очень надеюсь

Ты про какой Х5М? 85? У меня такой, никаких проблем...но катаю не ранфлет.

[Alex550]

Сообщение от Yosha

Ты про какой Х5М? 85? У меня такой, никаких проблем...но катаю не ранфлет.

Не , была когда то Е70 , жёсткая , только по highway нормально катал , по городу больше пары часов - тяжко

[FFmers]

В свете выхода GLE 167 уже думаю, что брать после W166.
Заехал посмотреть в живую Х5...

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Так и должно быть? Пластик на уровне соляриса