Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 17.06.2020, 15:48   #21
Luchevoi
Абориген
аvianoсец проекта W639
Сообщений 6,651
Адрес #zmsk
Регистрация 27.09.2010
Цитата:
Сообщение от Petjapukov Посмотреть сообщение
А мне тормоза нравятся
Цитата:
Сообщение от kaunt500 Посмотреть сообщение
И меня тоже устраивают,
У Вас суппорта другие, не стоковые.
Стоковые воют как волк, когда со 150 км/ч(на платке на М-3) гасишься до 50.
Это притом, что суппорта часто-обслуживаемые, оборот колеса от руки при вывесе его,4-5 раз,это очень хорошо,если еле один оборот,то лучше в горы не лезть, перегрев обеспечен,смазка ступицы не выдерживает, направляющие суппорта клинит.
Цитата Ответить
Старый 17.06.2020, 18:37   #22
romz
Участник
vito w447
Сообщений 487
Регистрация 07.10.2015
Цитата:
Сообщение от Luchevoi Посмотреть сообщение
У Вас суппорта другие, не стоковые.
Стоковые воют как волк, когда со 150 км/ч(на платке на М-3) гасишься до 50.
Это притом, что суппорта часто-обслуживаемые, оборот колеса от руки при вывесе его,4-5 раз,это очень хорошо,если еле один оборот,то лучше в горы не лезть, перегрев обеспечен,смазка ступицы не выдерживает, направляющие суппорта клинит.
А я думал это у меня резина так выть начинает ..
Цитата Ответить
Старый 17.06.2020, 23:14   #23
romz
Участник
vito w447
Сообщений 487
Регистрация 07.10.2015
Все ради вентиляции.. нахх щитки... интересно на новых машинах осилили щитки на задних тормозах?
Вложения
Цитата Ответить
Старый 18.06.2020, 06:32   #24
Tugodum
Завсегдатай
Vito 3 119 4x4
Сообщений 1,275
Адрес Москва
Регистрация 02.07.2017
Цитата:
Сообщение от Luchevoi Посмотреть сообщение
У Вас суппорта другие, не стоковые.
Стоковые воют как волк, когда со 150 км/ч(на платке на М-3) гасишься до 50.
Это притом, что суппорта часто-обслуживаемые, оборот колеса от руки при вывесе его,4-5 раз,это очень хорошо,если еле один оборот,то лучше в горы не лезть, перегрев обеспечен,смазка ступицы не выдерживает, направляющие суппорта клинит.
Как определить, стоковые или нет?

Воя тормозов не слышал, хотя оттормаживаться приходилось.

Тормоза не идеал, это точно, но привык, умереной по цене альтернативы нет
__________________
Vito (3) 119 4x4
Цитата Ответить
Старый 18.06.2020, 14:04   #25
Luchevoi
Абориген
аvianoсец проекта W639
Сообщений 6,651
Адрес #zmsk
Регистрация 27.09.2010
Цитата:
Сообщение от Tugodum Посмотреть сообщение
Как определить, стоковые или нет?
Диаметром цилиндров и надписью МБ, кстати на 447, ширина полотна тормозного диска меньше чем на 639 кузове,
Цитата Ответить
Старый 18.06.2020, 23:09   #26
Tugodum
Завсегдатай
Vito 3 119 4x4
Сообщений 1,275
Адрес Москва
Регистрация 02.07.2017
Цитата:
Сообщение от Luchevoi Посмотреть сообщение
Диаметром цилиндров и надписью МБ, кстати на 447, ширина полотна тормозного диска меньше чем на 639 кузове,
А если я первый покупатель, то у меня сток или что то другое?
Цитата Ответить
Старый 29.06.2020, 20:14   #27
Tugodum
Завсегдатай
Vito 3 119 4x4
Сообщений 1,275
Адрес Москва
Регистрация 02.07.2017
Цитата:
Сообщение от kaunt500 Посмотреть сообщение
У меня AMG пакет, штатно стоят 19 дюймов диски, может и тормоза другие? , суппорта с надписями "мерседес, " тормозят нормально, не BMW, конечно, но сносно.
У меня задние суппорта стоят с завода брембо с логотипом мерса, даже не знаю, хорошо это или плохо
Вложения
Цитата Ответить
Старый 29.06.2020, 20:56   #28
kaunt500
Участник
v-class AMG line, 163
Сообщений 128
Регистрация 03.12.2009
Цитата:
Сообщение от Tugodum Посмотреть сообщение
У меня задние суппорта стоят с завода брембо с логотипом мерса, даже не знаю, хорошо это или плохо
Какой разный износ внутренней и внешней колодок!!! В три раза износ отличается!
Цитата Ответить
Старый 29.06.2020, 21:12   #29
romz
Участник
vito w447
Сообщений 487
Регистрация 07.10.2015
Цитата:
Сообщение от kaunt500 Посмотреть сообщение
Какой разный износ внутренней и внешней колодок!!! В три раза износ отличается!
Я вот этого кстати тоже не понял. Не стал писать... у меня клинят направляющие. Факт. Но при этом изнашивается внутрення колодка. Но когда в этот раз разбирал, тоже обратил внимание что больше изношена наружная. Честно говоря не понял расклад...
Цитата Ответить
Старый 30.06.2020, 00:15   #30
Tugodum
Завсегдатай
Vito 3 119 4x4
Сообщений 1,275
Адрес Москва
Регистрация 02.07.2017
Цитата:
Сообщение от kaunt500 Посмотреть сообщение
Какой разный износ внутренней и внешней колодок!!! В три раза износ отличается!
Колодки заклинены в посадочном месте, долго не использовались хорошо...
Заменил на новые, обнаружил когда занимался ремонтом трассы заднего кондера
Цитата Ответить
Старый 30.06.2020, 08:17   #31
romz
Участник
vito w447
Сообщений 487
Регистрация 07.10.2015
Цитата:
Сообщение от Tugodum Посмотреть сообщение
Колодки заклинены в посадочном месте, долго не использовались хорошо...
Заменил на новые, обнаружил когда занимался ремонтом трассы заднего кондера
Трубки сгнили?
Цитата Ответить
Старый 30.06.2020, 22:59   #32
Perevozchik12
Участник
Мерседес Виано
Сообщений 329
Регистрация 29.05.2016
Я неделю назад поменял по гарантии. Как раз за задним левым колесом
Цитата Ответить
Старый 01.07.2020, 19:14   #33
Tugodum
Завсегдатай
Vito 3 119 4x4
Сообщений 1,275
Адрес Москва
Регистрация 02.07.2017
Цитата:
Сообщение от romz Посмотреть сообщение
Трубки сгнили?
Ага, одна, тонкая
__________________
Vito (3) 119 4x4
Цитата Ответить
Старый 01.07.2020, 19:16   #34
Tugodum
Завсегдатай
Vito 3 119 4x4
Сообщений 1,275
Адрес Москва
Регистрация 02.07.2017
Цитата:
Сообщение от Perevozchik12 Посмотреть сообщение
Я неделю назад поменял по гарантии. Как раз за задним левым колесом
Да, у меня там же.
Теперь надо помыть мои старые трубки и замовилить или антикорить что ли, что бы больше снаружи не гнили от химии дорожной и пескоструя
Цитата Ответить
Старый 02.12.2020, 13:27   #35
агент 007
Новичок
v-class
Сообщений 46
Адрес Москва
Регистрация 28.02.2020
Цитата:
Сообщение от kaunt500 Посмотреть сообщение
Эл. ручник отключите - сразу полегчает!(автопостоновку ручника, имею ввиду)
Катал машину на первое ТО. Озвучил проблему с запоздалым отпусканием тормозов задней оси. Мастер-приемщик сказал что посмотрят. Забыли спросить у него что это было, когда забирали машину, но реально ушел этот странный эффект)) ПРи этом авторучник остался активным
Цитата Ответить
Старый 30.12.2020, 00:17   #36
o000
Участник
GL/E-Cabrio/W222/V
Сообщений 205
Адрес СПб
Регистрация 28.04.2008
кто знает в чем разница (по железу) тормозов на 447 2020 года, они как день и ночь. чуть чуть к педали прикасаешься и машина встает как вкопанная..
очень хочется сделать так же на доресте
Цитата Ответить
Старый 30.12.2020, 23:42   #37
romz
Участник
vito w447
Сообщений 487
Регистрация 07.10.2015
Думаю все как обычно. Более производительный вакуумный насос или вакуумник. Плюс увеличенный диаметр диска и площади контакта.. хотя тоже иногда удивляюсь. На рабочем Т5 стоят маленькие диски, но реакция на нажатие на педаль поражает...
Цитата Ответить
Старый 31.12.2020, 07:22   #38
Roman_ef
Участник
Mercedes E200 4matic C238 2018, v-class 220d 4matic 2020
Сообщений 129
Адрес Московская область
Регистрация 09.09.2018
Цитата:
Сообщение от o000 Посмотреть сообщение
кто знает в чем разница (по железу) тормозов на 447 2020 года, они как день и ночь. чуть чуть к педали прикасаешься и машина встает как вкопанная..
очень хочется сделать так же на доресте
Не знаю, что нового могло появиться? Моя предыдущая была 2018 года, а сейчас 2020 в одинаковых комплектация v220 4x4 в AMG на 19-х колёсах с большими суппортами, никакой разницы в торможении не замечаю вообще!!!
Цитата Ответить
Старый 02.01.2021, 14:55   #39
агент 007
Новичок
v-class
Сообщений 46
Адрес Москва
Регистрация 28.02.2020
Цитата:
Сообщение от Roman_ef Посмотреть сообщение
Не знаю, что нового могло появиться? Моя предыдущая была 2018 года, а сейчас 2020 в одинаковых комплектация v220 4x4 в AMG на 19-х колёсах с большими суппортами, никакой разницы в торможении не замечаю вообще!!!
Ключевое - комплектация. Судя по текстам чата ни одного негативного отзыва от тех, кто за тормоза как за доп опцию изначально заплатил. И когда фото выкладывали, то разница в размерах суппортов большая между обычными и усиленными. Так что дело не в г.выпуска 447го, а в опциях

Последний раз редактировалось агент 007; 02.01.2021 в 14:58.
Цитата Ответить
Старый 05.01.2021, 12:39   #40
o000
Участник
GL/E-Cabrio/W222/V
Сообщений 205
Адрес СПб
Регистрация 28.04.2008
Цитата:
Сообщение от агент 007 Посмотреть сообщение
Ключевое - комплектация. Судя по текстам чата ни одного негативного отзыва от тех, кто за тормоза как за доп опцию изначально заплатил. И когда фото выкладывали, то разница в размерах суппортов большая между обычными и усиленными. Так что дело не в г.выпуска 447го, а в опциях
машина где тормоза не очень 2017г в AMG, 2020 комплектация авангард. насколько я знаю у V нет такой опции в комплектации. разница только в дизайне суппорта. размер диска везде 330.

блоки ESP идут с разными номерами, возможно причина только в них.

на заказ он 200к++

лучше суппорта и диски поменять на не сток, но нигде не могу найти реальных отзывов по этой теме
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...