Всех категорически приветствую, уважаемые бенцклубовцы!
Здесь предлагаю постить сборные модели гражданских мерседесов любых масштабов и годов, собранные лично или собранные на уровне кем-либо!
Начинаю!
В мае этого года закончил работу над грандиозной моделью - Mercedes-Benz 300SL “Gullwing” (w198, 1954 года выпуска). Является самым дорогим автомобилем от мерседес на сегодняшний день, средняя стоимость 2 млн$.
Первый мой опыт НЕ с военной тематикой моделизма - состоялся! До этого я 30 лет строил исключительно военную технику... Но, друзья решили, что пора мне подарить сборный кит «гражданки» моей любимой марки автомобилей, предпочтение которой я отдаю последние 14 лет и на прошлый ДР таки подарили данный 300SL!
Расскажу о постройке.
Кит в масштабе 1:24 от Tamiya - великолепно собирается, понятен и продуман. Тем не менее собирал осторожно и предельно внимательно, ввиду первого опыта с гражданскими моделями и 24 масштабом! Из доработок: выравнивал абсолютно все неровности шпаклевкой; ручки дверей сделал из решетки радиатора от ВАЗ 2101 (травление от Guntower), доработал двигатель - шланги, проводка, детальная покраска по фотографиям.
Покраска кузова. Выбор пал на оригинальный красный цвет. Грунт наносил от Tamiya. Красил из краскопульта профессиональной оригинальной автоэмалью по коду Mercedes у друзей в специализированном автосервисе по кузовным работам, лак также наносился автомобильный (производство США). Качественно покрасить удалось со 2го раза. Колпаки красил вручную, ввиду того, что декаль от тамии крайне корявая...
Что касается покраски интерьера 300SL - красил акрилами от Tamiya. Щиток приборной панели красился аэрографом с помощью сложных масок, сделанных из малярного скотча. Хром поверхности (некомплектные) красил в основном маркером chromium metal (покупал на Али).
Также суровым испытанием была сборка комплектных хромированных элементов на кузов автомобиля: клей разъедает лак, поэтому малейшее корявое действие могло бы привести к трагедии... Но: все удалось!
Хочу отметить, что впервые при сборке использовал гравёр (бормашинка) что в разы ускоряет сборку (работаю им на минимальных оборотах)!
Итог: первый блин не получился комом, чему я очень рад!
P.S.: далее строю С111 `69