22.03.2021, 23:48
|
#61
|
Завсегдатай
V221 S 450 4MATIC
722
|
Я снова побывал в тест-драйв-центре Mercedes-AMG и на этот раз поездил на рестайловом Е 63 S. Что касается внешности автомобиля, то я пока не решил, что мне нравится больше - рестайл или дорестайл. В общем тут на вкус и цвет. Новый руль в салоне с четырьмя спицами выглядит, на мой взгляд, прикольно, но сенсорная регулировка громкости далеко не такая удобная, как колесико у дорестайла. Тачпад на центральном тоннеле чересчур чувствительный - тоже не сравнить со старой крутилкой. Мбукс чего-то совсем мало команд понимает.
Про езду. Основное техническое новшество рестайла - более мягкие настройки подвески в режиме «Комфорт». По словам инструкторов тест-драйв Центра это действительно так, хотя разница не кардинальная. Что касается моих ощущений, то раньше я ездил на 20-х колёсах и летней резине, а сейчас были 19 дюймов и мягкие зимние Мишлены, поэтому разница очень заметна. В таком варианте реально можно ездить даже по остаткам нашего весеннего асфальта. Все равно конечно потряхивает, но жутких ударов на выбоинах нет. Есть ощущение крепкости подвески. В остальном все как и раньше. Острый и очень точный руль, отличный баланс шасси и офигительная тяга. Лаунч-контроль даже мокром асфальте пуляет как из пушки - пробуксовки практически нет. Куча ездовых настроек управляется прямо с руля и без всяких сенсоров - зачёт! В самых жёстких режимах автомобиль становится бешеным и бритвенно острым. В «Комфорте» можно ездить почти спокойно, но все равно быстрее всех.
|
23.03.2021, 11:54
|
#62
|
Модератор
много разных
7,673
|
Тот случай когда дорестайл по внешке круче рестайла
|
04.04.2021, 22:36
|
#63
|
Новичок
GL350
1
|
Красавец))))
|
04.04.2021, 23:49
|
#64
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Димаз
Я снова побывал в тест-драйв-центре Mercedes-AMG и на этот раз поездил на рестайловом Е 63 S. Что касается внешности автомобиля, то я пока не решил, что мне нравится больше - рестайл или дорестайл. В общем тут на вкус и цвет. Новый руль в салоне с четырьмя спицами выглядит, на мой взгляд, прикольно, но сенсорная регулировка громкости далеко не такая удобная, как колесико у дорестайла. Тачпад на центральном тоннеле чересчур чувствительный - тоже не сравнить со старой крутилкой. Мбукс чего-то совсем мало команд понимает.
Про езду. Основное техническое новшество рестайла - более мягкие настройки подвески в режиме «Комфорт». По словам инструкторов тест-драйв Центра это действительно так, хотя разница не кардинальная. Что касается моих ощущений, то раньше я ездил на 20-х колёсах и летней резине, а сейчас были 19 дюймов и мягкие зимние Мишлены, поэтому разница очень заметна. В таком варианте реально можно ездить даже по остаткам нашего весеннего асфальта. Все равно конечно потряхивает, но жутких ударов на выбоинах нет. Есть ощущение крепкости подвески. В остальном все как и раньше. Острый и очень точный руль, отличный баланс шасси и офигительная тяга. Лаунч-контроль даже мокром асфальте пуляет как из пушки - пробуксовки практически нет. Куча ездовых настроек управляется прямо с руля и без всяких сенсоров - зачёт! В самых жёстких режимах автомобиль становится бешеным и бритвенно острым. В «Комфорте» можно ездить почти спокойно, но все равно быстрее всех.
|
От многих услышал, что рест стал комфортней по подвеске. Это очень хорошо, я только это недостаток для себя отметил в E63s (дорест). (Речь конечно про режим «комфорт»).
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
05.04.2021, 03:03
|
#65
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от Димаз
. Что касается моих ощущений, то раньше я ездил на 20-х колёсах и летней резине, а сейчас были 19 дюймов и мягкие зимние Мишлены, поэтому разница очень заметна..
|
Это как стейк из говядины сравнить со шницелем из свинины
Но внешне симпатичнее
|
25.04.2021, 02:33
|
#66
|
Участник
Mercedes
112
|
Как-то тихо прошла презентация рест E63 Brabus. Фото толком нет, только несколько с автосалона в Шанхае.
|
25.04.2021, 09:31
|
#67
|
Завсегдатай
w213 sport+ 4matic
288
|
вот тут прям качество карбона и подгонки огонь
интересно, самим то не стремно такое на выставку тащить
Последний раз редактировалось dapredator; 25.04.2021 в 09:34.
|
25.04.2021, 13:57
|
#68
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от dapredator
вот тут прям качество карбона и подгонки огонь
интересно, самим то не стремно такое на выставку тащить
|
Брабус он такой)
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
09.05.2021, 14:58
|
#69
|
Участник
Mercedes-Benz C180 W204 2012
88
|
а 238 будет 63 amg, кто знает информацию?
|
09.05.2021, 15:16
|
#70
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,236
|
Цитата:
Сообщение от Руслан Акопян
а 238 будет 63 amg, кто знает информацию?
|
конечно нет
|
16.05.2021, 20:58
|
#71
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
|
17.05.2021, 12:28
|
#72
|
Абориген
мерседес, бмв
482
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
|
Изи изи!!!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|