|
Страница 3 из 4 |
< |
1 | 2 | 3 | 4 |
> |
|
13.08.2015, 23:59
|
#41
|
Участник
E250 W212 рестайл и A180 W176
6
|
Цитата:
Сообщение от Von_hubert
в общем, не очень помогло. вроде чуть меньше стало, но скрипит. При этом когда крутил руль на вывешенной машине - показалось что все же именно эта манжета продолжает скрипеть, хотя не уверен - на звук то... Думаю не может ли что еще скрипеть
|
У меня тоже после смазки не сразу прошло, где то через пару недель совсем ушло.
|
14.08.2015, 13:42
|
#42
|
Участник
W212 рест
|
Уважаемые владельцы у кого скрипит.
Я заявил о скрипе -поменяли всю рулевую. (гарантия)
E200 рест
|
14.08.2015, 14:03
|
#43
|
Участник
190e 2.3-16 1988, E200k 2005; GLK220cdi 2013, CLS350cdi 4matic 2013
40
|
Цитата:
Сообщение от diver SPb
Уважаемые владельцы у кого скрипит.
Я заявил о скрипе -поменяли всю рулевую. (гарантия)
E200 рест
|
Яп тоже так сделал, но машине в марте 10 лет стукнуло)))
А гарантийный ГЛК так ни разу и не сломался, а гарантии пол-года осталось, да и то расширенной, там по моему уже какие то ограничения на что распространяется)
|
14.08.2015, 21:16
|
#44
|
Завсегдатай
WDB2130351A157944
54
|
Модераторы исправьте название темы: честей - частей.
__________________
WDB2030351A157944
|
13.03.2017, 15:49
|
#45
|
Новичок
Mercedes E220 W212 2.2 CDI
4
|
Цитата:
Сообщение от sokrat72
Не стал ждать холодов, открутил накладку, засунул туда рожу и даже фото сделал. Смазал манжету, надеюсь правильно, и скрипа не будет зимой.
|
Смазал, езжу третий день. Не помогло.
__________________
RTFM. ПОЗНАЙ ИСТИНУ.
|
13.03.2017, 16:53
|
#46
|
Участник
E250 W212 рестайл и A180 W176
6
|
Цитата:
Сообщение от PhoneMan
Смазал, езжу третий день. Не помогло.
|
Там нужна, проникающая смазка, мне когда дилер смазал, тоже сразу не помогло, прошло только спустя 2-3 недели.
|
14.03.2017, 18:10
|
#47
|
Участник
Mercedes
47
|
Цитата:
Сообщение от PhoneMan
Смазал, езжу третий день. Не помогло.
|
А мне помогло, но еще раз лезть придется, потому как на днях начал опять скрипеть.
__________________
https://penarez.ru/ - изготовление объёмных букв и логотипов.
|
17.05.2017, 12:23
|
#48
|
Новичок
Mercedes E220 W212 2.2 CDI
4
|
Вообщем отчет. Вчера залез снова под панель, снял этот пластик, взял балон с силиконом, залил буквально всё там вокруг и из нутри и снаружи, короче снял манжету, прокатился без нее "слышно звук двигателя со снятой манжетой" а звук скрипа не изменяется. Вообщем снизу скрипеть больше нечему. Вообщем не изменился звук и при снятом пластике, не изменился при снятой манжете, не по громкости, не по тональности. Вообщем буду снимать руль. Ждите отчета. Постараюсь приложить фото.
__________________
RTFM. ПОЗНАЙ ИСТИНУ.
|
17.05.2017, 21:48
|
#49
|
Участник
E220CDI W211
13
|
Цитата:
Сообщение от PhoneMan
Вообщем отчет. Вчера залез снова под панель, снял этот пластик, взял балон с силиконом, залил буквально всё там вокруг и из нутри и снаружи, короче снял манжету, прокатился без нее "слышно звук двигателя со снятой манжетой" а звук скрипа не изменяется. Вообщем снизу скрипеть больше нечему. Вообщем не изменился звук и при снятом пластике, не изменился при снятой манжете, не по громкости, не по тональности. Вообщем буду снимать руль. Ждите отчета. Постараюсь приложить фото.
|
Здравствуйте. Не торопитесь снимать руль. Сначала смажьте шаровые опоры смазкой густой шприцем проколом через пыльник, покрутите рулем и ущё раз смажьте. Узнаете результат. Удачи.
|
25.05.2017, 18:33
|
#51
|
Новичок
Mercedes E220 W212 2.2 CDI
4
|
Кстати если кому-то интересно! Я снимал руль, там нужен торкс из набора что-бы снять подушку и шестигранник на 10 для снятия руля. Заранее максимально выдвинуть и опустить руль для удобства. Аккумулятор обязательно отсоединить. Шлейф там размотать не реально., он находится в своем корпусе, плюс на корпусе фиксатор, который разблокирывается при установке руля. Скрипеть и стучать там нечему впринципе. Я несколько раз его снял туда и обратно, все направляющие рулевые находятся в смазке, все валы и шестеренки регулировки в смазке, тоесть что-бы руль начал скрипеть, нужно периодически посыпать его песком или пылью. Вообщем затея с рулем была чисто информативной, и ничего кроме опыта снятия руля она не принесла.
__________________
RTFM. ПОЗНАЙ ИСТИНУ.
|
26.05.2017, 10:47
|
#52
|
Завсегдатай
GLС 220D 4Matic
137
|
Из-за подобных звуков по гарантии поменян рулевой механизм в сборе - т.е. даже с тягами. Сделан полный развал схождение, проверен кастор и т.д.
__________________
Пью, курю, ругаюсь матом ...
|
31.05.2017, 12:46
|
#53
|
Новичок
W210 2.2D 1995
1
|
Вставлю пять копеек. Знакомый попросил починить W168 жены. Горел ЕСП и не АБС и ессесно эти системы не работали. Комп показал что виновник - датчик измерения угла рулевого колеса. Причем не обрыв, сигнал от него приходит, но не достоверный. В общем был куплен за недорого б/у. Скидываю руль и шлейф с датчиком, располовиниваю их и мне на штанину высыпается горка пластиковой пыли (мелкая стружка) А ведь при повороте руля тоже присутсвует неприятный скрип периодически. Подкинул купленный датчик, собрал, завел, алдатировал (руль от упора до упора на заведенную несколько раз) ошибки потухли. АБС и ЕСП появлись, но. Периодически при развороте, парковке ошибки снова возникают. После глушения и заводки по новой пропадают. На комп пока не доехал, но подозреваю что это связано с противным скрипом: от трения стружка мешает датчику коректо работать (хотя может и ошибаюсь, т.к. не сильно заморачивался принципом работы датчика) Что сказаать то хотел? Скрипит точно не в манжте а именно в районе подрулеого шлейфа с датчиком угла поворота руля. Как лечить х.з. но мысли есть: на своем w210 полностью разбирал рулевую колонку и неправиьно собрал (вал утопил на пару мм относительно корпуса колонки, на фото отмечено стрелкой, там еще 2 стопорных коьца). Так вот при накидывании руля при повороте шейф издавал жуткие звуки. Пару часов убил, пока дошло в чем косяк (благо была снятая рулевая колонка от донора и сравнил). Кста, со слов знакомого скрипы появились после того, как там (в колонке) что то меняли. Сказали притрется, млин. Старый дтчик тож не выбросил. Будет время подкину ради интереса, думаю он не труп
__________________
WDB2100041A025532
Последний раз редактировалось Mr.Venik; 31.05.2017 в 12:57.
|
12.06.2017, 15:51
|
#54
|
Новичок
W210 2.2D 1995
1
|
Продолжаю. Доехал до сервиса. Посмотрели ошибку. Дословно не скажу, но чот с инициализацией датчика угла поворота. Сняли руль и увидели, что при замене стрекозы неправильно собрали кожух рулевой колонки и он тер об рулевое колесо в месте, указанном стрелкой. Поправили и собрали. В общем скрип практически исчез, ошибка пока не загоралась. Почему практически? Думаю в определенных положениях руль немного цепляет кожух, т.к. его ось (т.е. рулевой вал) не совсем перпендекулярен торцу кожуха колонки. Разбираться в причинах нет желания, будет напрягать - сниму руль и подработаю пару мм кожука напильником. Благо эстетика не пострадает, т.к. руль все закрывает
__________________
WDB2100041A025532
|
16.08.2017, 00:37
|
#55
|
Новичок
ML 350 blutec
0
|
|
16.08.2017, 00:38
|
#56
|
Новичок
ML 350 blutec
0
|
Цитата:
Сообщение от Mr.Venik
Продолжаю. Доехал до сервиса. Посмотрели ошибку. Дословно не скажу, но чот с инициализацией датчика угла поворота. Сняли руль и увидели, что при замене стрекозы неправильно собрали кожух рулевой колонки и он тер об рулевое колесо в месте, указанном стрелкой. Поправили и собрали. В общем скрип практически исчез, ошибка пока не загоралась. Почему практически? Думаю в определенных положениях руль немного цепляет кожух, т.к. его ось (т.е. рулевой вал) не совсем перпендекулярен торцу кожуха колонки. Разбираться в причинах нет желания, будет напрягать - сниму руль и подработаю пару мм кожука напильником. Благо эстетика не пострадает, т.к. руль все закрывает
|
У меня точно не трение, больше похоже на звук механизма какого-то.
|
23.08.2017, 20:32
|
#57
|
Новичок
W210 2.2D 1995
1
|
Кстати проблема полностью не решена. Переодически ошибки все же загораются. Иногда помогает просто заглушить/завести. Иногда надо адаптировать. + замечен поперечный люфт рулевой колонки. Да и сам вал в колонке похоже стоит немного под углом, датчик угла поворота и подрулевой кожух крепятся к трубе рулевой колонки, а рулевое колесо непосредственно на вал. Т.к. они немного несоосны и имеем разный зазор м/у рулем и датчиком угла поворота вверху и внизу. Ну это мысли ввслух )) Но колонку скорее всего бум менять
__________________
WDB2100041A025532
|
23.08.2017, 20:33
|
#58
|
Новичок
W210 2.2D 1995
1
|
Цитата:
Сообщение от Focker013
У меня точно не трение, больше похоже на звук механизма какого-то.
|
ну там звук трения очень специфический. больше на писк/скрип какой то похоже
__________________
WDB2100041A025532
|
17.10.2017, 22:33
|
#59
|
Новичок
Mercedes E220 W212 2.2 CDI
4
|
Продолжение следует. Снова появился скрип, теперь уже предыдущие манипуляции не помогают. Буду копать до конца. Ждите отчёт! А он обязательно будет, и в этот раз я доведу дело до конца, и постараюсь собрать все проблемы этого скрипа в одном сообщении.
__________________
RTFM. ПОЗНАЙ ИСТИНУ.
|
14.05.2018, 19:53
|
#60
|
Новичок
W210 2.2D 1995
1
|
Подтянул кардан рулевой колонки. Люфт колонки практически исчез и уж 3 месяца как не беспокоит АБС и ЕСП на приборке...
__________________
WDB2100041A025532
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|