[Alex550]

Сообщение от Extraordinar

Не! Судить - не наш удел. ;-)
Про катекорок, эт Вы зря. Вашпэ легко, да и "надувные" рибы бывают будь здоров.
И про С-Е класс: на тест-драйве новой Ешки с новым 197ми смльным мотором, мне хотелось поискать, где же МБ оставил дыру в моторный отсек! Впечатление, что двигатель в салоне! Вот вам и Е. Не ожидал. GLC дизель оказался тише.

Шутинг мне не нра....
Харман - ДА!

Интересный вопрос соклубника про динамику остался без ответа.

И это.... Мне одному из роскошного салона CLS хочется выдрать этот торчащий детский айпад? (((

Не , не одному ))) и не только из CLS
Мне так наоборот шутинг приколол чуть больше . Машина седан нравилась , но чот не сложилось с покупкой
опять же на вкус и цвет . Нравится - берите . Айпад не самое страшное
А катерки у нас таскать что то типа эскалейд покупают либо RAM с хеми

[dimastiy]

Сообщение от Kotofei

Да что отговаривать. Берите CLS. Машина класс. Если берёте именно для себя на несколько лет, а не покататься на пол-года, то берите и кайфуйте.
Едет хорошо. Комфортна. Кузов, на мой взгляд, интересный. Внутри уютно.
Как и говорили здесь - однозначно с пневмой и харманом)))
А GLK... ну не сравнить cls с glk)) хоть и универсальнее глк, но это как ни крути с-класс, со всеми вытекающими последствиями.

А чего цлс без пневмы - не цлс?)

[keksik678]

Сообщение от Garfield

Ощущались ли различия в динамике между бензином и дизелем? Или они на одном уровне?

Да ,конечно.Бензин круче.Шил и дизель и бензин ,и до и после бензин интереснее.

[Kotofei]

Сообщение от dimastiy

А чего цлс без пневмы - не цлс?)

Конечно cls))
Даже больше скажу, если человек привык к «полуспортивной» подвеске, то пневму можно не рассматривать. Пневма просто мягче. Прям плывет.
Если бы я себе смотрел - то вопрос по пневме был бы явно не решающим))
Она и без неё хороша))

[Extraordinar]

Да катерок всего два раза в год на воду поставить и то 40 км по асфальту. Впрочем и велосипеды не прям часто на фаркопе катаю, но на крышу их не комильфо затаскивать. В свявязи с этим даже подумываю о фаркопе на CLS. ;-)
Пневма нужна, т. к. раз в неделю к родителям в деревню обнять, поцеловать их езжу. Без пневмы не пробовал CLS, а на пневме на скорости по трассе - отключал (ну или обычный режим, не знаю), а по нашему городу в "comfort" поприятнее передвигаться.

[Arsenio]

Сообщение от Extraordinar

Вот надо ж было так влюбиться! Есть же GLK, ведь он уникально универсальный автомобиль: И одному хорошо, и Семью всю посадить, и катерок на Дон оттащить покататься, и в грязь съехать не страшно, и 200 по трассе за 6.2 с/100, и холодильник тёщин тоже наверное влезет.
Чего не хватает?! Ох уж эта охота.

Спинки раскладываются. Все от комплектации зависит. Если боитесь больших моторов то w218 с мотором M276. Дизель не берите. CLS-это не трактор.

[Arsenio]

Сообщение от Kotofei

Конечно cls))
Даже больше скажу, если человек привык к «полуспортивной» подвеске, то пневму можно не рассматривать. Пневма просто мягче. Прям плывет.
Если бы я себе смотрел - то вопрос по пневме был бы явно не решающим))
Она и без неё хороша))

Ага, плывет, счаз. Это на хорошем асфальте она плывет, как только стыки, неровности, то это зубодробилка.

[McDime]

А расскажите чем рестайл отличается от дорестайла, кроме дисплея, который оторвать хочется Насколько у рестайла круче оптика? И насколько я понимаю не на всех рестайлах идёт топовая оптика. Правильно?

[keksik678]

Сообщение от McDime

А расскажите чем рестайл отличается от дорестайла, кроме дисплея, который оторвать хочется Насколько у рестайла круче оптика? И насколько я понимаю не на всех рестайлах идёт топовая оптика. Правильно?

У Рестайл команд новее,звук настройки большие имеет.Оптика мультибим и только ее брать,хотя другую встретить крайне редко можно и в основном на дрищах.Фонари одинаковые.Руль другой,по мелочам разница.Дизель вместо 265лс имеет 249,и бензин 276 би-турбо теперь есть,333лс.
204 дизель слаб.

[Extraordinar]

276й очень удачный мотор. Он меня сильно подкупает. На моём GLK верой и правдой. Ни разу даже не икнул. Правда не знаю как себя ведут турбины, у меня атмосферник. На 150тык хватает турбин?

[Extraordinar]

Кстати не понравился алгоритм работы мультимедиа. Настроил дисплей на показатели двигателя, заглушил-завёл, опять ройся в меню, чтобы прийти к ним.

[Arsenio]

Сообщение от McDime

А расскажите чем рестайл отличается от дорестайла, кроме дисплея, который оторвать хочется Насколько у рестайла круче оптика? И насколько я понимаю не на всех рестайлах идёт топовая оптика. Правильно?

На ресте нет М278. Для кого-то это плюс, для меня минус. Музыка говно что в рестах, что в дорестах. В принципе музыка говно в мерсах. Не важно штатная она, харман или бурмистр. Если не насиловать машину, то турбины нормально ходят. Внешний вид - на любителя.

[emeren]

как вариант 6 серия гранкупе от ХХХ
весьма стильно и дорого

[Дикaрь]

3 года езжу на CLS500 - отличный авто. Передние пневмостойки поменял, натяжители цепи нового образца установил - пока ничего больше не беспокоит (пробег 89 тыс).

Пневма - удобная вещь, но надо быть финансово готовым к замене. По трассе - комфортно плывет, по городу - помогает иногда залезать на поребрики.

[Arsenio]

Сообщение от Дикaрь

3 года езжу на CLS500 - отличный авто. Передние пневмостойки поменял, натяжители цепи нового образца установил - пока ничего больше не беспокоит (пробег 89 тыс).

Пневма - удобная вещь, но надо быть финансово готовым к замене. По трассе - комфортно плывет, по городу - помогает иногда залезать на поребрики.

В обратные клапана?

[Extraordinar]

Сообщение от Arsenio

В обратные клапана?

Думается обратные клапаны и натяжители. Но значит двиг примерно 12-13 года выпуска. После уже стали ставить клапаны, но могу ошибаться, это же V8.

[Extraordinar]

Сообщение от Дикaрь

Передние пневмостойки поменял (пробег 89 тыс).

Пневма - удобная вещь, но надо быть финансово готовым к замене.

На каком пробеге? 89? Какой бюджет? Рассматривали ли альтернаттву оригиналу?

[Arsenio]

Сообщение от Extraordinar

На каком пробеге? 89? Какой бюджет? Рассматривали ли альтернаттву оригиналу?

Менял тоже на пробеге 90 000 км. Не слышал об альтернативе оригиналу. Бюджет около 200 тыс. руб.

[Extraordinar]

Так понимаю это бюджет передних?
Нарыл в нэте, что баллоны есть отдельно. Порядка 22х рублей цена одного.

[Arsenio]

Сообщение от Extraordinar

Так понимаю это бюджет передних?
Нарыл в нэте, что баллоны есть отдельно. Порядка 22х рублей цена одного.

Да, все верно. Это пневмостойки в сборе.