Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
560
Цитата:
Сообщение от dkspb
Да, спереди пружины.
Хрена се , прям как у меня сейчас на 251)) , ну нафиг ,уж даже пожалел уже , в свое время ссыканл пневмы полной, хотел вообще пружиныч, а так как на рест это редкость совсем взял недопневму ))), если брать или полную пневму или полные пружины , а то какое то не то не се ....тем более такие машины с таким клиренсом ...
Я уже бампер несколько раз отрывал, первый раз , во дворе аж бабки на лавке глаза выпучили ,фиг ли подъехал вдвоем ,заехал бампером над бордюром без касаний , сели ко мне назад 3 здоровых чел. Пневма накачала задняя , перед просел я сдал назад и пи..ц бамперу выскочил из за защелок....да и видок у авто после когда высадишь людей из авто как раньше девятки и 99-тые задирали и ведь не опустится сразу пока не поедешь ...и главное даже зад не опустить для например загрузки чего либо ,нет такой даже кнопки , все только для поддержания клиренса жопы ...
На дальнем востоке продают рест дизель топовой комплектации. Его в 2011 мб рус привозил, очень нарядный, синий танзанит. У той машины судьба сложная, но кто хочет вложиться и сделать одну из лучших в России R, то вот он шанс.
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
560
Цитата:
Сообщение от C.Mikhail
На дальнем востоке продают рест дизель топовой комплектации. Его в 2011 мб рус привозил, очень нарядный, синий танзанит. У той машины судьба сложная, но кто хочет вложиться и сделать одну из лучших в России R, то вот он шанс.
А в чем топость?
Вот топчей комплектацию еще не видел и вложится надо только в цену и главное место нахождение авто рядом совсем
Последний раз редактировалось 550Тый; 30.12.2020 в 19:08.
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
560
Цитата:
Сообщение от C.Mikhail
))))) в ней далеко не всё есть.
Эта что ли ?
То у этой есть вентиляция сидений , есть уже бестолковые родные мониторы , есть
KEYLESS-GO...и есть пробег в 266 тыс км если верить, за то у той есть Вебасто родная редкост такая , есть если верить пробег 80 тыс км , но вопрос откуда стали появляться эрки с такими сидениями в АМГ и рулем ))), штудирую все авто на протяжении лет так 7 в РФ первый вижу такие сидения и рули ... А топчик я имел ввиду как раз по рулю и сидениям, смотрю и у этой также . , а так были и по круче комплектаци , одну недавно пробовали за 1.8 -1.6, хотя она продовалась первым владельцем за 1.2 два года назад и там комплектация было , и Вебасто , и вентиляция сидений и круиз активный, KEYLESS-GO, мониторы , только сидения как у всех и руль , да если не ошибаюсь эти красивые рули без подогрева ?
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
560
Цитата:
Сообщение от Kolokol
мотор 3 литра дизль дорест сколько примарно ходит? предложили эрку с пробегом 300 тысяч, задний привод, пружины. вот думаю ввязаться в блудняк или нет
Долго и упорно он ходит если его вовремя обслуживали , у меня рест уже почти 300 тыс км , все ок , но мотор то ходит ,но нужна к этому времени и пробегу замена форсунок и турбины и т. П ,пример ; проблема в том что некоторые недобросовестные владельцы в упор не хотят или нет возможности поменять льющие форсунки и вот они в основном и приводят к капиталке мотра , все масло омывается соляркой, а там и проблема с самим мотором ... Уже знаю не одного лично кто таким образом загубил 642 мотор, недавно одному выставили счёт под 300 тыс р ...
Именно по вашей машине будет думаю блудняк, задний привод это прерогатива америкосов , а если еще за дешево там бабло полетит ручьем , многие ведутся на цену авто, а потом локотки кусают , и как мне сказал один работающий у ОФ Дилера ,"Эр класс самая плохо обслуживаемая машина владельцами ",по сравнению с аналогами по конструкций 164 и вообще из всего семейства Мерседес , с чем связано думаю понятно .... У многих первых владельцев авто было вторым и третим в семействе , на которых водитель возил детей в школу кто то иногда путешествовал , так что до нее дело доходило в последнюю очередь ....все это запущеное приходится восстанавливать последующим владельцам ( если у них была возможность если нет то все пи..) , а так покупку таких авто только через сервис профильный или через оф дилера, то есть через хорошую диагностику ... Не надо тешить элюзиями что за год в эту машину не придется вложить не копейки , скорей всего если 100 тыс р в первые годы владения придётся вложить это уже хорошо , это понятно не считаю ГСМ и т п ерунды ... Да и 251 местами дороже чем тот же 164 и даже 221 , вот такой он странный семейный авто ... Дороже премиум класса в обслуге , как говорится за эксклюзив надо платить )))) поэтому и не пошел он в продажах ну соответственно и сняли с производства , вроде по задумке все должно просто " семейный минивен " но построен он на премиальной платформе и из тех же запчастей что и 164 поэтому и цена и обслуга соответственная ...
мотор 3 литра дизль дорест сколько примарно ходит? предложили эрку с пробегом 300 тысяч, задний привод, пружины. вот думаю ввязаться в блудняк или нет
У меня пробег 290 , двигатель хлопот не доставляет. Менялся клапан ВКГ, пару свечек накала, реле, ролики и натяжитель с ремнём, актуатор турбины , перебрали генератор, помпа, прокладку стакана фильтра , прокладки интеркулера, заменили основной радиатор, трубку кондиционера.
И это пока все. За весь пробег. Даже прокладки теплообменника ещё родные.
Масло не жрет, не дымит. Выхлоп вонючий, особенно на холодную. Но машина для РФ без сажевого.
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
560
Цитата:
Сообщение от R320
У меня пробег 290 , двигатель хлопот не доставляет. Менялся клапан ВКГ, пару свечек накала, реле, ролики и натяжитель с ремнём, актуатор турбины , перебрали генератор, помпа, прокладку стакана фильтра , прокладки интеркулера, заменили основной радиатор, трубку кондиционера.
И это пока все. За весь пробег. Даже прокладки теплообменника ещё родные.
Масло не жрет, не дымит. Выхлоп вонючий, особенно на холодную. Но машина для РФ без сажевого.
Коррекцию посмотрите по форсункам ,думаю там скоро им курдык или уже на подходе , я на 270 тыс км начал менять их , осталась одна родная ,но уже че то она мне не нравится хоть по коррекции отлично стрекочет как вроде , может в обратку уже льет ... Так что думаю скоро придется вложится , надо брать форсы на форуме оригинал пока если есть еще конечно тут дешевле получится ....
Ну а так да мотор норм , да и АКПП нор
я бы взял после эрки еще одну эрку и лучше белую ))), на катафалк меньше похожа ,но их нет с меньшим пробегом ,а если и есть ценник сейчас совсем неадекватный ...а белые вообще редкость )))
