Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Все о Формуле 1 и о команде Mercedes AMG Petronas Formula One team
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Закрыто
Старый 15.06.2021, 16:09   #1
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,815
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
ФОРМУЛА 1 / ГРАН ПРИ ФРАНЦИИ_2021

В этот уик-энд седьмой этап Ф1



Гран При Франции

Пятница, 18 июня

12:25 – 13:30: Первая сессия свободных заездов

https://matchtv.ru/autosport/formula...aja_praktika_1

15:55 – 17:00: Вторая сессия свободных заездов

https://matchtv.ru/autosport/formula...aja_praktika_2

Суббота, 19 июня

12:55 – 14:00: Третья сессия свободных заездов

https://matchtv.ru/autosport/formula...aja_praktika_3

15:50 – Квалификация

https://matchtv.ru/autosport/formula..._Kvalifikacija

Воскресенье, 20 июня

15:50 – Гонка

https://matchtv.ru/autosport/formula...an_pri_Francii


__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 16.06.2021 в 08:18.
Старый 15.06.2021, 16:11   #2
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,815
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Гран При Франции: Предварительный прогноз погоды

Предварительный прогноз на Гран При Франции обещает тёплую погоду в дни гоночного уик-энда.

В пятницу в Ле-Кастелле прогнозируется небольшой дождь, воздух прогреется до +26С. В субботу и воскресенье ожидается переменная облачность, без осадков и до +25С.

В прошлом году Гран При Франции не состоялся из-за пандемии Covid-19, а в 2019-м все сессии прошли по сухой трассе.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 15.06.2021, 16:15   #3
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,815
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
В этом году в календарь сезона вернулся Гран При Франции на автодроме Поль-Рикар, и к предстоящему гоночному уик-энду шинники Pirelli подготовили резину из средней части своей линейки: в качестве Hard будет использоваться состав C2, в качестве Medium – С3, а самым мягким будет C4. Аналогичные составы использовались в 2019 году, когда этап чемпионата мира проходил в Ле-Кастелле в предыдущий раз.



В Pirelli считают, что средние по жёсткости составы хорошо подходят к разнообразным характеристикам французской трассы. Перед гонкой 2019 года почти во всех поворотах был обновлён асфальт, поэтому покрытие там довольно гладкое.

Уровень деградации резины на Поль-Рикаре обычно низкий, а самые высокие нагрузки шины испытывают в 13-м повороте и повороте Signes, который следует после прямой Mistral.

Оптимальной в 2019 году была тактика одного пит-стопа: стартовать на комплекте средней жёсткости, затем перейти на Hard. Такой схемы придерживались все три гонщика, поднявшиеся тогда на подиум.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 15.06.2021, 23:42   #4
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 10,489
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
похоже от шин ждут больше ответов чем вопросов

В Pirelli разобрались с причинами двух инцидентов с резиной по ходу Гран При Азербайджана – и нашли объяснение…

«Компания Pirelli, совместно с FIA, завершила анализ левых задних шин с машин Лэнса Стролла и Макса Ферстаппена, ставших причинами инцидентов во время недавнего Гран При Азербайджана. При анализе проводилось сравнение с шинами других машин, проехавшими такую же или большую дистанцию.


Установлено, что ни одна из шин не имела производственных дефектов, признаков усталости или расслоения. Причины отказов левых задних шин на машинах Aston Martin и Red Bull четко определены. В каждом случае произошёл разрыв по окружности внутренней боковины, который может быть связан с условиями эксплуатации шины, несмотря на соблюдение командами предписанных стартовых параметров – минимального давления и максимальной температуры термочехлов.

По результатам этого анализа компания Pirelli представила отчет FIA и командам. FIA и Pirelli согласовали новую техническую директиву для мониторинга параметров по ходу гоночного уик-энда, и рассмотрят любые другие необходимые действия», – сказано в заявлении Pirelli.

В Red Bull Racing уже заявили, что придерживались всех рекомендованных Pirelli параметров и никаких проблем с машиной до инцидента у них не было.
Старый 16.06.2021, 02:19   #5
Pentagok
Завсегдатай
Автомобиль
Сообщений 1,025
Адрес Питер
Регистрация 19.06.2009
За год учёбы французского языка в школе, я могу сказать только "Же не па Илья"
Старый 16.06.2021, 08:22   #6
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,815
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
СМИ: Расселлу сказали о переходе в Mercedes

Кажется, Джордж уже точно станет напарником Хэмилтона



Слухи вокруг перехода Джорджа Расселла из Williams в Mercedes набирают обороты. За последние дни с подтверждением этой информации выступило два разных источника.

Сначала о том, что решение в Mercedes уже принято, сообщил итальянский телеканала Sky Sport. А немецкий сайт F1-Insider уверяет, что глава чемпионской команды Тото Вольф уже сообщил о решении менеджерам Расселла.

Британский гонщик является участником программы развития Mercedes и связан с командой контрактом. При этом, он уже третий год выступает за Williams. В конце года его действующие соглашение с командой из Гроу истекает. Сам Расселл заявил, что хочет подписать многолетний контракт до летней паузы в календаре Формулы 1.

В Mercedes Расселл заменит Валттери Боттаса, который выступал за Брэкли с 2017 года. Его лучшими достижениями стали два вице-чемпионских места в последние два сезона. Где продолжит карьеру Боттас в случае ухода из Mercedes пока не известно.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 16.06.2021, 17:19   #7
Чернобурка
Завсегдатай
был w203 С230К
Сообщений 1,839
Адрес Москва
Регистрация 18.12.2008
В Williams намекнули на уход Расселла в Mercedes до конца сезона

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Последний раз редактировалось Чернобурка; 16.06.2021 в 17:21.
Старый 16.06.2021, 18:09   #8
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 10,489
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
в принцепе что окончательно решится в Австрии понятно
Валя достаточно хорошо там едет
а если уже и там непоедет то всё
Старый 16.06.2021, 19:00   #9
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,815
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
BREAKING NEWS

Alpine продлила контракт с Оконом до конца 2024 года

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 18.06.2021, 09:30   #10
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,815
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
СЕГОДНЯ

Пятница, 18 июня


12:25 – 13:30: Первая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

15:55 – 17:00: Вторая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]


__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 18.06.2021, 09:34   #11
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 59,815
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Хэмилтон и Боттас во Франции поменяются шасси

Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас поменяются шасси на Гран При Франции. В этот уик-энд Льюис будет использовать шасси под номером 4, которое Валттери использовал во время этапа в Баку, а сам финн получит шасси номер 6.

Говоря об этой замене, Боттас отметил, что она была запланирована и никак не связана с его нехваткой скорости в Азербайджане: «У меня будет не новое шасси, а другое. Команда заранее планировала поменять мне шасси перед этой гонкой».

В Mercedes подтвердили изданию Racingnews365, что замена необходима для того, чтобы выровнять пробеги у обоих шасси. В чемпионской команде планируют вновь использовать шасси Боттаса, получившее повреждение в Имоле во время столкновения с Джорджем Расселлом.

Интересно, что замена шасси произойдёт как раз на том этапе, когда пройдут переговоры о контракте Боттаса с Mercedes. Если у финна вновь не получится добиться результата, обвинить в этом машину будет сложно.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 18.06.2021, 11:14   #12
Rimo
Абориген
LEXUS
Сообщений 2,810
Регистрация 02.08.2008
PIRELLI ВЫПУСТИЛИ ЗАЯВЛЕНИЕ

Собственно, Марио Изола максимально конкретно писал суть проблемы.

- Мы никогда не утверждали, что команды нарушили правила. Наши предписания максимально точные: давление в шинах на старте в гонке, максимальная температура термочехлов, максимальный угол развала. На этом все, больше мы ничего не можем предписывать, потому что, это очевидно, не можем контролировать параметры в динамике. Лишь в следующем году с переходом на 18'' резину и с новыми датчиками мы сможем отслеживать нагрузки на шины и давление, в том числе в поворотах и на высоких скоростях. Сейчас у нас таких возможностей нет, и технически командам не запрещено менять параметры.

Что касается инцидента в Баку: возможно, команды нашли пробелы в технических предписаниях, и попытались ими воспользоваться в рамках своих компетенций, недоступных нам. В Азербайджане оказались специфические условия, у многих возникли проблемы со скоростью. Когда шины испытывает большие нагрузки, а давление ниже нормативного, появляются так называемые "стоячие волны" на боковинах, при этом на внутреннюю часть боковины воздействуют сильные волны, которые приводят к повреждениям, не заметным снаружи, но не менее опасным.

PIRELLI ПОДЧЕРКИВАЕТ: если в регламенте не написано, каким должно быть давление в шинах по ходу гонки, то Pirelli не может выпускать строгих технических директив, или заявлять о противозаконных действиях. И, вероятно, в 2021 до конца они не смогут все отконтролировать. Однако в то же время шинная компания подчеркивает, что тогда у команд НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПРЕТЕНЗИЙ К PIRELLI, раз они сами выставляют свои значения в гонке, которые нельзя отследить.
Старый 18.06.2021, 11:17   #13
Rimo
Абориген
LEXUS
Сообщений 2,810
Регистрация 02.08.2008
А Себастьян Феттель заявил, что не уверен на 100% в надежности резины Pirelli

От дальнейших комментариев он отказался, сообщив, что "и так достаточно сказал".

Старый 18.06.2021, 11:33   #14
Rimo
Абориген
LEXUS
Сообщений 2,810
Регистрация 02.08.2008
Икона стиля


Последний раз редактировалось Rimo; 18.06.2021 в 11:35.
Старый 18.06.2021, 11:33   #15
Rimo
Абориген
LEXUS
Сообщений 2,810
Регистрация 02.08.2008
Старый 18.06.2021, 11:34   #16
Rimo
Абориген
LEXUS
Сообщений 2,810
Регистрация 02.08.2008
Старый 18.06.2021, 11:53   #17
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 4,934
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Надо их постоянно в бак с го.ном окунать, Хэм красавчик!))))

Хэмилтон не увидел вины Pirelli в бакинских авариях.

По мнению Льюиса Хэмилтона, события в Азербайджане вскрыли одну из проблем Ф1, а Pitrelli в данном случае действительно не виновата в случившемся.
«Как вы знаете, каждый уик-энд – случается что-то или нет – они повышают давление, – Объяснил сэр семикратный накануне Гран При Франции. – Это весьма красноречиво.
Гораздо чаще причина всему в том, что используется давление ниже установленного. Вот у нас нет никаких проблем с шинами.
Думаю, они отлично справились с работой, шины для этого сезона прочнее прежних. Как по мне, в данном конкретном случае вины Pirelli [в авариях] нет».
Также британец приветствовал ужесточение проверок, которое FIA ввела в этапа в Ле-Кастелле.
«В конечном счете приоритетом является безопасность, – объяснил Льюис. – Для меня и моей команды понятны правила и указания, в рамках которых мы должны действовать.
Потому меня немало удивило, что им [FIA] пришлось уточнять эти моменты. Понятно, что вы можете оценивать эти шаги так, как хотите.
Я доволен, что они признали необходимость уточнений. Теперь очень важно контролировать соблюдение этих норм. Прежде они не следили за использованием шин, давлением, температурой. Все это нужно делать лучше.
Классно, что теперь есть техническая директива. Но также нужны действия. Мы хотим увидеть, как они следуют новым процедурам. Очень важно убедиться, что правила игры одинаковы для всех».
Старый 18.06.2021, 11:54   #18
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 4,934
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Цитата:
Сообщение от Rimo Посмотреть сообщение
Я думаю эти тапки он одевает, когда с командой серьезный разговор, отвлечь внимание))))))))
Старый 18.06.2021, 11:56   #19
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 4,934
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Цитата:
Сообщение от Rimo Посмотреть сообщение
А Себастьян Феттель заявил, что не уверен на 100% в надежности резины Pirelli

От дальнейших комментариев он отказался, сообщив, что "и так достаточно сказал".

Газуй на 13 ряд)))
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Старый 18.06.2021, 12:45   #20
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 10,489
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
хороший пёс
спрятался в тенёк
Закрыто


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное




Премиальные масла ЛУКОЙЛ GENESIS
Еще одно моторное масло пополнило список одобренных компаний Mercedes-Benz. LUKOIL GENESIS SPECIAL C5 0W-20, получившее одобрение по спецификации MB 229.71 Подробнее...