A class, B class, CLA class, GLA class и Vaneo
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 14.11.2018, 18:49   #1
Мужской Юрий Михалыч
Участник
 
Регистрация: 11.05.2018
Сообщений: 128
Question W245 дизель (2008 г.р.) и зима

коллеги-владельцы дизеля
как спасаетесь в холода с НЕдогревом двигателя?
еще не так и морозно, всего -5
на работу ехать 10-15 минут
машина нагревается не более 60 градусов
после запуска жду до 25 градусов и потом потихоньку еду
давеча после работы при 0 ехал кругами минут 40 по городу - более 60 не нагрелось...
что же будет при бОльшем минусе?
картонку, как на Волгах, перед радиатором?
не поплохеет мерсику от подобного?

зы. температуру смотрю через ELM327
термостат работает правильно
тепло в печку и салон подается

Последний раз редактировалось Юрий Михалыч; 14.11.2018 в 19:06..
Юрий Михалыч вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 09:20   #2
Мужской Bonfiglioni
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Московская область
Сообщений: 54
Доброго здоровья. Имею бензиновый мерседес, но все равно зимой вставляю перегородку. При -20 пока стоишь тепло идет, начинаешь ускорятся и все выдувает, двигатель не прогревается и при остановках на светофоре начинает глохнуть, так как его заливает топливом. С перегородкой все отлично. Так что утепляться придется, хоть и мерседес. Есть у мерседесов дополнительная опция для северных стран, там выхлопные газы проходят через радиатор охлаждающей жидкости и разогревают её дополнительно, с этой опцией двигатель прогревается лучше, но все равно на севере, при -40 двигатель укрывают и ставят перегородку. Можно просто приобрести зимнюю утепляющую накладку на радиатор, в интернете есть предложения.
Вложения
Bonfiglioni вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 10:38   #3
Мужской Юрий Михалыч
Участник
 
Регистрация: 11.05.2018
Сообщений: 128
Цитата:
Сообщение от Bonfiglioni Посмотреть сообщение
Можно просто приобрести зимнюю утепляющую накладку на радиатор, в интернете есть предложения
благодарствую
поиск по инету на В-класс w245 кузов ничего не дал из готовго
на спринтера, витьки - миллион и маленькая тележка
походу придется картонку вовнутрь ставить - поиграться с фигурным вырезанием ножницами по картону...
Юрий Михалыч вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 14:02   #4
Мужской просто Гоша
Абориген
 
Аватар для просто Гоша
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 3,130
На более серьёзных моделях стоят жалюзи, видел их и у БМВ (зы. а они спиз.или эту идею у наших ГАЗ-онов). Поэтому не вижу в картонке ничего зазорного. Мы же не стесняемся утеплять, себя любимого, термобельём. Почему бы тогда и движёк термоодеялом от морозов не укрыть?

Но я вместо картонки в морозы ниже -10 использую фольгоизол - надо идти в ногу со временем да и соты радиатора он не замнёт.
просто Гоша вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 14:06   #5
Мужской Юрий Михалыч
Участник
 
Регистрация: 11.05.2018
Сообщений: 128
Цитата:
Сообщение от просто Гоша Посмотреть сообщение
фольгоизол - надо идти в ногу со временем да и соты радиатора он не замнёт.
это фольга на резине пористой?
что в строительстве применяют?
Юрий Михалыч вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 14:55   #6
Мужской просто Гоша
Абориген
 
Аватар для просто Гоша
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 3,130
Вспененный полимер, а не резина.
просто Гоша вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 15:01   #7
Мужской Юрий Михалыч
Участник
 
Регистрация: 11.05.2018
Сообщений: 128
спросил у дяди гугля

Цитата:
фольгоизол ФГ (фольгированный пергамин)
Какие бывает виды фольгоизола
Фольгопергамин производится на разных основах:
1. На фольгопергамине – это пропитанный пергамин (картон).
2. Верхний слой – рифленая фольга из алюминия, нижний защитный слой из резиново-битумной смеси, и прокладочный слой из парафинированной бумаги или же целлофановой пленки.
я понял, в гараже как раз что-то подобное после ремонта немного осталось...
благодарю
Юрий Михалыч вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 15:57   #8
Мужской просто Гоша
Абориген
 
Аватар для просто Гоша
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 3,130
Если правильно то вроде как стизол фольгированный. Но вобщем ты понял.
просто Гоша вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 16:39   #9
Мужской Kolokol
Абориген
 
Аватар для Kolokol
 
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Край Света...Столица
Сообщений: 5,441
В200 турбадизль зимой в мороз по трассе более 50 градусов не прогревается, но так как тэн в печке электро, то как бэ и пофиг.

Kolokol вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 17:41   #10
Мужской просто Гоша
Абориген
 
Аватар для просто Гоша
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 3,130
Зимой то понятно, а вот как летом то с таким (!!!) радиатором ездить?
просто Гоша вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 18:03   #11
Мужской Kolokol
Абориген
 
Аватар для Kolokol
 
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Край Света...Столица
Сообщений: 5,441
летом он больше 80 не прогревается.
в лютых пробках один раз видел 90гр при +32 за бортом.
Kolokol вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 21:19   #12
Мужской ОлегW245
Участник
 
Аватар для ОлегW245
 
Регистрация: 15.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 340
Профиль Instagram
Почему у меня на бензине ничего не захлебывается и нормально едет,и в пробках и на трассе?Я неделю в -35 каждый день заводился и ездил нормально по утрам.У меня зимой почти всегда 80 показывает стрелочка,но это температура ОЖ,сама температура двигателя больше,о чем говорят показания сканера.
ОлегW245 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 21:37   #13
Мужской просто Гоша
Абориген
 
Аватар для просто Гоша
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 3,130
Где тут и кто писал про "захлёб"? Если интересует тема сравнения дизелей и бензинок по теплоотдаче то можно поинтересоваться этим самостоятельно. Другие вопросы: по утренним заводкам, показаниям стрелочек и т.д. можно решить точно так же. Или цель поста проста - показать превосходство?
просто Гоша вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 21:39   #14
Мужской просто Гоша
Абориген
 
Аватар для просто Гоша
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 3,130
Цитата:
Сообщение от Kolokol Посмотреть сообщение
летом он больше 80 не прогревается.
в лютых пробках один раз видел 90гр при +32 за бортом.
Вот это для меня совсем новость - "до чего дошёл прогресс!"
просто Гоша вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 22:54   #15
Мужской ОлегW245
Участник
 
Аватар для ОлегW245
 
Регистрация: 15.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 340
Профиль Instagram
Цитата:
Сообщение от просто Гоша Посмотреть сообщение
Где тут и кто писал про "захлёб"? Если интересует тема сравнения дизелей и бензинок по теплоотдаче то можно поинтересоваться этим самостоятельно. Другие вопросы: по утренним заводкам, показаниям стрелочек и т.д. можно решить точно так же. Или цель поста проста - показать превосходство?
Выше было написано про бензин,что на светофоре заливает топливом и глохнет типа из-за не прогретого двигателя.
Я как раз таки всю ленту прочитал.Про дизель я ничего не писал.
В чем превосходство?Если машина работает так как я написал и не только у меня.Если работает иначе значит есть причина и нужно искать,не должна она глохнуть.

Последний раз редактировалось ОлегW245; 15.11.2018 в 22:57..
ОлегW245 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 23:33   #16
Мужской просто Гоша
Абориген
 
Аватар для просто Гоша
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 3,130
Понятно - я то сообщение почти полностью пропустил, как совсем неуместное для данной темы.
просто Гоша вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.11.2018, 12:03   #17
Мужской Юрий Михалыч
Участник
 
Регистрация: 11.05.2018
Сообщений: 128
Цитата:
Сообщение от Kolokol Посмотреть сообщение
В200 турбадизль зимой в мороз по трассе более 50 градусов не прогревается, но так как тэн в печке электро, то как бэ и пофиг.
про печку жалоб нет
когда на приборке стрелка сдвинулась с 40, да и по элм видно, что 40 есть, печка уже дает теплый воздух
например сегодня при минус 5,5 прогрелся до +30 и поехал легонько
через 1 км пошло тепло, как раз и стрелка сдвинулась

я задал вопрос по охлаждению, отметку 80 на приборке стрелка не пересекает
и это сейчас, при мелком минусе за бортом

при этом не раз уже читал, что на холодный двигатель расход дизеля повышенный
ну и про пользу езды на холодном не очень то и рекомендуют...

поэтому еще раз спрошу - при минусе под 15-20 надо картонку перед радиатором?
а на трассе? по много часов езды на скорости....

Последний раз редактировалось Юрий Михалыч; 16.11.2018 в 12:06..
Юрий Михалыч вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.11.2018, 14:46   #18
Мужской Kolokol
Абориген
 
Аватар для Kolokol
 
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Край Света...Столица
Сообщений: 5,441
на трассе в мороз пихло остывает до 50 градусов, я не парился.
зимой расход ниже летнего.
Kolokol вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 17.11.2018, 12:50   #19
Мужской ОлегW245
Участник
 
Аватар для ОлегW245
 
Регистрация: 15.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 340
Профиль Instagram
Цитата:
Сообщение от Юрий Михалыч Посмотреть сообщение
про печку жалоб нет
когда на приборке стрелка сдвинулась с 40, да и по элм видно, что 40 есть, печка уже дает теплый воздух
например сегодня при минус 5,5 прогрелся до +30 и поехал легонько
через 1 км пошло тепло, как раз и стрелка сдвинулась

я задал вопрос по охлаждению, отметку 80 на приборке стрелка не пересекает
и это сейчас, при мелком минусе за бортом

при этом не раз уже читал, что на холодный двигатель расход дизеля повышенный
ну и про пользу езды на холодном не очень то и рекомендуют...

поэтому еще раз спрошу - при минусе под 15-20 надо картонку перед радиатором?
а на трассе? по много часов езды на скорости....
Это нормально,хоть у меня и бенз,но показания зимой такие же,почти всегда 80 показывает,это температура ОЖ,сам же двигатель выходит на рабочую температуру в пробках,а при коротких поездках 15-20 мин. стрелка может больше 60 и не подняться.
Уже почти 6 лет езжу с двигателем все норм.
На ЕЛМ особо не полагайтесь,для мерса это не сканер.Движок хорошо Сканматик2 читает,но лучше Старухи нет ничего))
ОлегW245 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 17.11.2018, 14:13   #20
dimastiy
Абориген
 
Аватар для dimastiy
 
Регистрация: 28.02.2007
Адрес: Texas
Сообщений: 5,568
ну у вас явные проблемы, так быть не должно
dimastiy на форуме  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Сбербанк Премьер
Присоединяйтесь к Сбербанк Премьер - вам всегда есть на кого положиться! Подробнее...