[Дымдыр]

добрый вечер . машина мерседес Б класс 2010года ВИН КОД WDD2452331J633495

Торсионный хомут из 2 половинок слетел и слетело графитное кольцо !
И что самое обидное и слетело посадочное место для графитного кольца со стороны мотора ,то есть труба глешителя со стороны мотора на конце переходит в некую втулку на которой сидит графитное кольцо . Перед тем как все улетело на трассе вместе с этим посадочным местом для графитной кольцеобразной прокладки мы заезжали в придорожный сервис где не было запчастей но мы сфоткали все детали этой точки . хотели заказать запчасти на этот узел ,бьется торсионный хомут и каждая половинка имеет свой артикул ,есть артикул у графитного кольца но нет никаких данных о этой детали на которой сидит графитное кольцо ,звонили и в Авилон ,смотрели схемы этой точки ,нет вообще данных об этой втулки ,которая держалась на трубе со стороны мотора и не вольцовкой и не сваркой ,прокат ,что ли какой был .И вот не знаем как все собрать ,так как посадочного места нигде нет и в природе не существует. Пж если кто обладает какой то информацией сообщите и поясните пж ,что делать и как выйти из положения? спасибо одна надежда на вас .

[Kolokol]

обратно это собрать сложно. у себя я помню заварил и жил спокойно

[Дымдыр]

спасибо ,что ответили ,расскажите пж поподробнее ,что вы заварили ?

[Дымдыр]

подскажите пж ,что вы заварили ? И как и что имели ввиду немцы оставляя такую не заваренное посадочное место ? я такого никогда не видел .интересно есть этому объяснение ?

[Дымдыр]

подскажите как вставить фото в форум?забыл давно не было.

[Дымдыр]

А где Романоф ?Раньше он помогал по вопросам .

[1972]

Сообщение от Дымдыр

подскажите как вставить фото в форум?забыл давно не было.

можно так

[yurbant]

Дымдыр, нет там втулки под уплотнительное кольцо, есть посадочное место, поэтому и в каталоге нет этой детали. Тебе же уже разъясняли [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Дымдыр]

Все больше вглубляясь в эту тему глушителя СОЕДИНЕНИЯ начинаешь понимать ,посадочное место со стороны коллектора минуя резонатор и подходя к торсионному механизму из 2 половинок труба переходит в посадочное место графитной прокладки и коллектор и труба и посадочное место едины и эта запчасть продается цельной с посадочным местом кольца графитного ,но но внимание это посадочное место графитного кольца всеже заводом варенно контактной сваркой и имеет особенность просто отходить от контактной круговой сварки как произошло и у меня ,отдельно его не купить не бьется запчасть а бьется весь глушак со стороны мотора с коллектором . Мы например на яме потеряли это посадочное место и я вышел из положения или покупать цельную ,бьющуюся трубу с коллектором 130,000 или искать токаря ,я нашел токаря и вытачил эту запчасть посадочное место ,приварили ,одел новую прокладку и одели хомут .все. размеры посадочного места есть .Удивлен почему только пишу об этом я ибо я не слышал о таком дефекто отлетания посадочного места . Да и ще когда ставили торсионный хомут контактной сваркой мы точками приварили сам хомут от выскакивания на ямах итд. мастера ставили на техстанции 2 здоровых бугая 2 часа ,хотя флянец приваривали 2 минуты. понял еще ,тебя будут убеждать на тех станции о своих соединениях не в коем случае только заводское торсионное ибо другое выдергивает болты с коллектора.

[Bonfiglioni]

Приобретите комплект соединения и вварите его: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Дымдыр]

Bonfiglioni, этого делать категорически нельзя и именно на Б классе ,вырывает болты коллектора ,это проходил мой один знакомый ,вам будут в Техстанции с пеной у рта доказывать про подвижные плетенные соединения я для себя точно решил ничего в конструкции не менять . А вообще это дело каждого в его понимании этого вопроса.

[Bonfiglioni]

Сообщение от Дымдыр

Bonfiglioni, этого делать категорически нельзя и именно на Б классе ,вырывает болты коллектора ,это проходил мой один знакомый ,вам будут в Техстанции с пеной у рта доказывать про подвижные плетенные соединения я для себя точно решил ничего в конструкции не менять . А вообще это дело каждого в его понимании этого вопроса.

Вы не правы!!! Такое соединение идет штатно на А-Класс. Посмотрите в каталоге, если не верите. И болты там не вырывает так как они на пружине, это соединение подвижное.

[Kolokol]

Сообщение от Дымдыр

спасибо ,что ответили ,расскажите пж поподробнее ,что вы заварили ?

трассу