[maxisx]

В продолжение темы магнитов. Когда я их разбирал, так до конца и не понял, как внутрь разъема попадает масло. Ибо разъем - он вроде как литой вместе с катушкой. А катушка вроде как целиком пластиковая (читай герметичная).

Правда, если присмотреться, то можно заметить, что центр катушки - отдельная деталь и есть соединение между "центром" и "боком" (стрелками отметил). Неужели через это соединение может давить масло вначале в катушку, а потом в разъем?

[лжепавлик]

Сообщение от maxisx

отдельная деталь и есть соединение между "центром" и "боком" (стрелками отметил). Неужели через это соединение может давить масло вначале в катушку, а потом в разъем?
Изображения

через него и давит, я когда магнит обгонной муфты (регулятор фаз газораспределения) разобрал, его намыл и на батарею положил посушить,....так из этой "отдельной детали" грамм 40 масла вышло, по батарее растеклось.

[Nerrons]

Сообщение от babich78

Масло по проводке расползается в разные стороны. Попробуйте счетчик Меркурий с модемом [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] описание. Попадает в блоки управления. Они перегреваются, начинают глючить. Появляются нежелательные контакты в продке, желательные пропадают.
Вот как то так....

да, все верно.
Причина в этом

[Kawakros]

Всем привет. Недавно стал владельцем Мерседеса w203 2.5 бензин автомат 2006 г.в. При покупке владелец этого авто сказал, что нужно поменять один магнит и плюс поменять масло и фильтр, что я и сделал. Забрав машину я проехал где-то 10 километров и после чего на приборной паннли загорелся датчик(чек). Съездив на диагностику показало 3 ошибки под номерами (Код 0272,0064,0276 несоответствие положения двух впускных распредвалов, недостоверный сигнал позиционного датчика). Датчик я ставил уже из последних версий, а масло залил 5w-30. Пробег двигателя 150 тысяч. В чем может быть проблема ? Может быть дело в масле ? До замены масла и датчика я проехал из города владельца до своего, расстояние 400 км и все было в норме. Очень надеюсь на ваш опыт, самая ужасное опасение, что придётся вскрывать двигатель

[Simon]

Сообщение от Kawakros

Всем привет. Недавно стал владельцем Мерседеса w203 2.5 бензин автомат 2006 г.в. При покупке владелец этого авто сказал, что нужно поменять один магнит и плюс поменять масло и фильтр, что я и сделал. Забрав машину я проехал где-то 10 километров и после чего на приборной паннли загорелся датчик(чек). Съездив на диагностику показало 3 ошибки под номерами (Код 0272,0064,0276 несоответствие положения двух впускных распредвалов, недостоверный сигнал позиционного датчика). Датчик я ставил уже из последних версий, а масло залил 5w-30. Пробег двигателя 150 тысяч. В чем может быть проблема ? Может быть дело в масле ? До замены масла и датчика я проехал из города владельца до своего, расстояние 400 км и все было в норме. Очень надеюсь на ваш опыт, самая ужасное опасение, что придётся вскрывать двигатель

Эндоскоп и осмотр цилиндров на задиры, если их нет то смотри номера магнитов, должны быть в конце на 01 (нового образца).
Если задиры есть, продавай авто.
Если магниты старого образца, то скорее всего придется вскрывать и много чего менять

[Stecoff]

Ребят, а на м111.981 подойдут эти разъемы 271 150 27 33?