[_Artem]

Сообщение от alzp

Ф1 за последние годы два чемпиона сначала феттель потом хэм. Интрига прям ...

Конечно был 2016, но там росбергу просто повезло со сходом хэма. а Хэму не повезло с цветом кожи. был бы белым, его как шуми пропустили бы вперед и подарили бы еще один титул. Для рекорда так сказать.

Андрюх, тебе явно надо это прочитать ))

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

и давай уже присоединяйся к темам Ф1 и ФЕ !!


Vego, к сожалению, не знаю имени, уже в ФЕ пришёл ))

[_Artem]

Сообщение от Vego

45 минут вполне ок, гонка в Ф1 не на много дольше, а в дтм даже короче. Учитывая что трассы городские и затычные - 280 там иной раз даже набрать негде. Если вы думаете что там так легко, то почему же ветеран Ф1 Масса пока не показал результат?

конкуренция выше однозначно, чем в Ф1 !!!! и в КК, и в личном первенстве !!! по поводу Массы, всё очевидно... он катает за средненькую команду по этому чемпу, при этом сам не был супер топом. Но в 2008 году 1 очко проиграл Хэмилтону за чемпионский титул


пс
со следующего года, в ФЕ полноценно приходит Мерс и Порше !!!

[KAY_AMG]

Сообщение от _Artem

Андрюх, тебе явно надо это прочитать ))

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

и давай уже присоединяйся к темам Ф1 и ФЕ !!


Vego, к сожалению, не знаю имени, уже в ФЕ пришёл ))

Нее, ну нах эту вашу батареечную формулу, она скучна ппц🙈👎

[KAY_AMG]

Сообщение от _Artem

конкуренция выше однозначно, чем в Ф1 !!!! и в КК, и в личном первенстве !!! по поводу Массы, всё очевидно... он катает за средненькую команду по этому чемпу, при этом сам не был супер топом. Но в 2008 году 1 очко проиграл Хэмилтону за чемпионский титул


пс
со следующего года, в ФЕ полноценно приходит Мерс и Порше !!!

Как результат увидим целое поколение новых комерческих батареек и от П и от МБ, П уже объявил про полностью батареечный гиперкар в 25 году, купив при этом 30% римака, нет уж я буду до конца бензинным в крови, не люблю я это все новое, быть олдскульным, так до конца, это пускай мои дети и внуки батарейками играются, лоббисты хреновы вместе с *****ами зелеными👋

[Vego]

Сообщение от KAY_AMG

Как результат увидим целое поколение новых комерческих батареек и от П и от МБ, П уже объявил про полностью батареечный гиперкар в 25 году, купив при этом 30% римака, нет уж я буду до конца бензинным в крови, не люблю я это все новое, быть олдскульным, так до конца, это пускай мои дети и внуки батарейками играются, лоббисты хреновы вместе с *****ами зелеными👋

Хочешь - будь. Всем пофиг.

[Vego]

Сообщение от totheheavens

не на много это в 2 раза?
на 100% -- не на много?
я тебя понял + услышал

По времени да, ошибся, в остальном все как и сказал

[_Artem]

Сообщение от KAY_AMG

Нее, ну нах эту вашу батареечную формулу, она скучна ппц🙈👎

Сообщение от Vego

По времени да, ошибся, в остальном все как и сказал

для такой скорости нормально уже время ) в ближайшие годы, думаю, и время, и мощность поднимут ))

[KAY_AMG]

Сообщение от alzp

точно не моя тема, у них "заскоков" много. Просто "е-тренд" очевиден. Тесла вон V3 (250Квт) зарядку наконец то выпустила (3 года ждали), это 15 минут на зарядку до 80% или за 5 минут зарядится на 120км - доехать до дома, работы. Это уже понятное время, не 45 минут как раньше. Причем это на улицах сегодня-завтра, а не через 5 лет как у порше. Старые зарядки V2 вроде как перепрошивают до 145квт (было 120).
Завод в Китае в мае открывают, а еще в декабре там бульдозеры поле ровняли.

Ты же понимаешь что в нашей долбанной стране съэкономить не получится, если ты об этом
Сначала ты кормишь нефтеной синдикат, потом будешь кормить электросиндикаты, которые поначалу раздают бесплатные конфетки, а на халяву все падкие, плюс не забывай про рвачей на таможне

[alzp]

Сообщение от KAY_AMG

Ты же понимаешь что в нашей долбанной стране съэкономить не получится, если ты об этом
Сначала ты кормишь нефтеной синдикат, потом будешь кормить электросиндикаты, которые поначалу раздают бесплатные конфетки, а на халяву все падкие, плюс не забывай про рвачей на таможне

там экономия будет когда авто подешевеют раза в два или три. и то в долгосрочной перспективе. да они проще там особо нечему ломаться. но прикол в автопилоте т.е. снижении аварийности где водитель фактически пассажир. это промежуточный этап , человечество быстро его пройдет к беспилотным такси ценой в 3 копейки, и от частного авто быстро отойдут.

никто не мешает тебе заряжать электричку от солнечной панели или ветряка. в этом смысле это "свободнее" бензина.