[Nrgy]

Ждал жену с совещания, которое затянулось, и пришлось сидеть в машине с работающим двигателем больше часа. Машина вдруг заглохла. Выключил, попробовал завести - не вышло. Припоминаю, что (вроде) даже стартер не крутил. Вышел, закрыл, подождал одну сигарету, открыл, завелась. Это глюк, фича или Призрак может так халтурить?

[voron_141]

Сообщение от Nrgy

Ждал жену с совещания, которое затянулось, и пришлось сидеть в машине с работающим двигателем больше часа. Машина вдруг заглохла. Выключил, попробовал завести - не вышло. Припоминаю, что (вроде) даже стартер не крутил. Вышел, закрыл, подождал одну сигарету, открыл, завелась. Это глюк, фича или Призрак может так халтурить?

Вы хоть написали какой мотор у Вас...

[RaChIlA 2.0]

Сообщение от voron_141

Вы хоть написали какой мотор у Вас...

А какая разница какой мотор если стартер молчит

[Nrgy]

Сообщение от voron_141

Вы хоть написали какой мотор у Вас...

Я почему-то думал, что в профиле видно
Мотор 642, а машина 350d

[voron_141]

Сообщение от RaChIlA 2.0

А какая разница какой мотор если стартер молчит

Так-то она сначала заглохла! А уже потом стартер...

[voron_141]

Сообщение от Nrgy

Я почему-то думал, что в профиле видно
Мотор 642, а машина 350d

Призрак с меткой?

[Nrgy]

Сообщение от voron_141

Призрак с меткой?

Нет, там нужно кнопочки жать.

Сегодня позвонил офдилеру, он довольно уверенно сказал, что дело скорее всего в Призраке, что в нем есть таймер и он долго стоящую машину воспринимает, как то, что владелец забыл ее заглушить и ушел. Вполне себе версия. Попробую уточнить у сигнализаторщиков. Меня -то это напугало потому, что у меня зимой традиционно насквозь мокрый ковролин под передними сиденьями, а там, я так понимаю, люк и второй пол с проводкой. Не хотелось бы, что бы это оказалось из-за просочившейся туда влаги

[voron_141]

Сообщение от Nrgy

Нет, там нужно кнопочки жать.

Сегодня позвонил офдилеру, он довольно уверенно сказал, что дело скорее всего в Призраке, что в нем есть таймер и он долго стоящую машину воспринимает, как то, что владелец забыл ее заглушить и ушел. Вполне себе версия. Попробую уточнить у сигнализаторщиков. Меня -то это напугало потому, что у меня зимой традиционно насквозь мокрый ковролин под передними сиденьями, а там, я так понимаю, люк и второй пол с проводкой. Не хотелось бы, что бы это оказалось из-за просочившейся туда влаги

Доп сигналки в таких автомобилях не есть гут...

[Nrgy]

продолжение темы.

И установщик и (!) производитель в один голос утверждают, что их приблуда не может заглушить машину после часа работы, этого просто нет в алгоритмах. Значит авто само себя глушит? ....х.з. А если надо в минус 50 оставить двигатель тарахтеть на всю ночь, как на северах делают

[550Тый]

Сообщение от Nrgy

продолжение темы.

И установщик и (!) производитель в один голос утверждают, что их приблуда не может заглушить машину после часа работы, этого просто нет в алгоритмах. Значит авто само себя глушит? ....х.з. А если надо в минус 50 оставить двигатель тарахтеть на всю ночь, как на северах делают

Так то не есть хорошо, столько гудеть на холостых темболее на дизеле,сейчас уж подогревалки типа эбера есть, зачем стоять гудеть на северах это мне кажется прошлый век, еще они провода тянули из окон домов что бы всякие обогревалки или заряд акб, неужели все также осталась как в 90-х ,...? Вот тебе и нано технологии)))))

[Baroid00]

Сообщение от Nrgy

продолжение темы.

И установщик и (!) производитель в один голос утверждают, что их приблуда не может заглушить машину после часа работы, этого просто нет в алгоритмах. Значит авто само себя глушит? ....х.з. А если надо в минус 50 оставить двигатель тарахтеть на всю ночь, как на северах делают

На холостых забивается сажевый фильтр и закоксовывается турбина на современных дизелях. К стати япы на некоторые дизеля ставят с завода турбо таймер, а у мерса система старт стоп, работает как раз не в плюс к надёжности турбины. К примеру ты хорошенько жарил по проспекту, а потом встал на светофоре и старт-стоп моментально глушит двигатель, вот как это сказывается на тк?

[550Тый]

Сообщение от Baroid00

На холостых забивается сажевый фильтр и закоксовывается турбина на современных дизелях.

масленое голодание , форсунки, и если они еще льющие .. и т.п

Сообщение от Baroid00

а потом встал на светофоре и старт-стоп моментально глушит двигатель, вот как это сказывается на тк?

я тоже об этом думал ,да и точно не кто не скажет исследований не проводил ,но по логике тут не так страшно да и не кто не доказал что это так убивает турбину ,только подхватили все , тем боле даже если так через короткое время авто опять заводиться и давление масло к турбине поступает снова соответственно тепло от нее все равно отведеться, да и от масленая пленка не куда за это время не денется ....а вот что быстрей убьет турбину чем старт-стоп дак это затягивания замены масла и того же воздушного фильтра,холодные пуски и прогрев авто ,честно то сказать у нас 90% автовладельцев и не подозревают что то такое турботаймер и как действовать если его нет...если поставить в рейтинг пользование постоянно турботаймером или его имитация но при этом затягивать замену расходников ,расходники убьют быстрее , у меня много знакомых кто не париться и глушит сразу и турбины ходят на авто не сколько не меньше ...так что турботаймер это просто профилактика заболевания но не как следствие ...тем более производители по этому не чего не говорят и не ставят ...а так тоже в свое время ставил турботаймеры но сейчас чего то не сильно верю в это все и не трясусь по этому поводу ,просто сразу не глушу но и не жду фанатично по 3 минуты ,как вижу некоторые выставляют турботаймер больше одной минуты ...)))

если уж совсем спать спокойно можно разделить ,в городе жду до минуты ,после больших оборотов затяжных по трассе можно и подольше до 3 мин ....просто потом это становится привычкой ...если турботаймера нет )))