Кривой клиренс после замены задних пневмобалонов. - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Павел Ашап · 26.01.2019, 00:12

Доброго времени суток. GL X166 2013г.
После замены задних пневмобалонов, правый зад машины почти лежит на дороге. Если есть у кого опыт в данном вопросе, подскажите пожалуйста.

И ещё 1 вопрос. После демонтажа задних балонов машину выгнали на улицу без балонов, потёк левый амортизатор. Может ли быть причиной выхода из строя амортизатора, момент движения автомобиля без задних пневмобалонов? Автомобиль всё-таки очень тяжёлый..

Павел Ашап · 26.01.2019, 00:29

Забыл сказать, воздух ни откуда не травит система герметична. Поднимается и опускается машина пропорционально. Т.е. правый зад всё равно ниже относительно других.

андрюхин · 26.01.2019, 00:41

По практике после замены баллонов, при заведённой машине, должно всё само встать на место. Вообще надо подключить "старуху", сделать нивелирование.

Цитата:

Сообщение от Павел Ашап

После демонтажа задних балонов машину выгнали на улицу без балонов, потёк левый амортизатор. Может ли быть причиной выхода из строя амортизатора, момент движения автомобиля без задних пневмобалонов

А вот это совсем нехорошо... Где так меняют баллоны?

Павел Ашап · 26.01.2019, 01:29

Цитата:

Сообщение от андрюхин

По практике после замены баллонов, при заведённой машине, должно всё само встать на место. Вообще надо подключить "старуху", сделать нивелирование.

А вот это совсем нехорошо... Где так меняют баллоны?

г. Чебоксары

Haba_Evo · 26.01.2019, 03:42

Воу Воу. А тяги уровня кузова хоть раз меняли? 13-й год. Я вот менял.
И можно ли вообще опускать кузов на задние амортизаторы без подушек? Что-то не уверен, что так можно.

Павел Ашап · 26.01.2019, 11:29

Вот и я не уверен. В связи с неуверенностью и задаю вопросы...
Приложил фото потёкшего амортизатора и пневмобалонов.

Павел Ашап · 26.01.2019, 11:30

А вот новые балоны.

Павел Ашап · 26.01.2019, 11:33

Цитата:

Сообщение от Haba_Evo

Воу Воу. А тяги уровня кузова хоть раз меняли? 13-й год. Я вот менял.
И можно ли вообще опускать кузов на задние амортизаторы без подушек? Что-то не уверен, что так можно.

Тяга уровня кузова это вот эта штука? Про неё exist пишет, что это датчик угла света фар.

AlexandrP · 26.01.2019, 13:25

А зачем менять тяги если они в сочленениях подвижные, люфта нет? Если после замены пневмобаллонов машина "поднялась" датчик скорее всего исправен, неровно стоит кузов-неправильные показания датчика, может из-за тяги неподвижной, врят ли, он бы и до замены неровно стоял, а может просто нужна калибровка. Если машину заводили и катались без подушек, вот и забыл он, как ровно стоять. В любом случае я бы начал с диагностики, посмотреть показания датчиков, напряжение и высоту в компе, сравнить с визуальной высотой. Опосля калибровка, думаю этим и обойдётся.

ТВОКЕР · 26.01.2019, 14:31

Если тяги датчика уровня не фиксировали и отсоединяли при демонтаже баллонов, то калибровка обязательна !!! НАСТРОЙКИ КАЛИБРОВКИ СБИТЫ. Вам про тяги могли не сказать.

Павел Ашап · 26.01.2019, 14:32

С кривым клиренсом разобрался.
Оказывается кронштейн крепления датчика уровня кузова (и уровня угла фар, они как оказалось работают скорее всего в паре) был деформирован, либо от взрыва баллона, либо слесаря при демонтаже погнули. На фото видно, отмечено красными кругами.
В общем выгнули кронштейн обратно, не снимая даже. Теперь положение ровное до миллиметра (замерял рулеткой).

Павел Ашап · 26.01.2019, 14:34

Остался вопрос из за чего потёк амортизатор...

Павел Ашап · 26.01.2019, 14:59

К стати новые рукава на пневмобаллоны поставили от BMW X5 - X6.
Сказали они долше родных мерседесовских ходят. Резина реально плотнее гораздо и корд 3-х слойный. У оригинала корд 2 слоя, резал и рассматривал сам лично.

Tugodum · 26.01.2019, 20:12

Цитата:

Сообщение от Павел Ашап

К стати новые рукава на пневмобаллоны поставили от BMW X5 - X6.
Сказали они долше родных мерседесовских ходят. Резина реально плотнее гораздо и корд 3-х слойный. У оригинала корд 2 слоя, резал и рассматривал сам лично.

А это уже интересно, надо запомнить

Serg_T · 27.01.2019, 01:14

Цитата:

Сообщение от Павел Ашап

г. Чебоксары

Напиши в личку куда точно ездить не нужно 😂

GLT · 28.01.2019, 14:20

Цитата:

Сообщение от Павел Ашап

Остался вопрос из за чего потёк амортизатор...

Аморты текут сами по себе. У меня задние вытекли при пробеге в районе 80к км. У многих тут-ещё раньше, вопрос в дорожных условиях.
Причина кроется в криворуких инжинерах/ЗЧ МБ.

MaksMsk · 29.01.2019, 10:30

Цитата:

Сообщение от Павел Ашап

К стати новые рукава на пневмобаллоны поставили от BMW X5 - X6.
Сказали они долше родных мерседесовских ходят. Резина реально плотнее гораздо и корд 3-х слойный. У оригинала корд 2 слоя, резал и рассматривал сам лично.

а номера есть и они болт-он подходят?

Павел Ашап · 29.01.2019, 12:02

Номеров нет. Только инфа такая.

vinitto · 29.01.2019, 19:52

Если машину скинули резко без пневны на отбойники, то амморты могли охренеть. Но когда новый берешь и шток загоняешь до конца, прокачивая несколько раз масло, ничего не брызжет... Видимо он сдохнуть мог и сам.

Павел Ашап · 29.01.2019, 21:54

Цитата:

Сообщение от vinitto

Если машину скинули резко без пневны на отбойники, то амморты могли охренеть. Но когда новый берешь и шток загоняешь до конца, прокачивая несколько раз масло, ничего не брызжет... Видимо он сдохнуть мог и сам.

Спасибо за инфу.