Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

S class, CL class, Maybach, Mercedes-Maybach
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 07.04.2020, 03:32   #21
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 4,556
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от toster Посмотреть сообщение
Я снял фишку с блока ABS, загорелись лампочки на приборе ABS BAS ESP, и всё равно при повороте направо и газе в пол, бьёт заднее правое колесо, тем самым не давая чисто буксовать. А в левую сторону всё нормально.
Тогда точно механическая проблема. Смотреть всё руками-глазами. Сайлетблоки, подушки подрамника, подшипник, редуктор, полуоси.
Цитата Ответить
Старый 07.04.2020, 03:36   #22
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 4,556
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
бывает система разных версий с отдельным блоком на пмл либо интегрированным в блок есп


это на заднем приводе то?)



кстати зря, неплохая телега, хоть и есть вопросы по некоторым узлам))
Рестайл 09.96 года блок ESP+PML. Б/у блок не купить. С 97го ESP+PML+BAS.

Передний не обсуждается. Вообще слабоуправляемая конструкция.

220 только 55к, 600 битурбо и 65. Остальное ни о чём.
Цитата Ответить
Старый 07.04.2020, 04:27   #23
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 7,013
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Б/у блок не купить.
почему? дефицит?

Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Передний не обсуждается. Вообще слабоуправляемая конструкция.
да просто уметь нужно)
4матики вон тоже не фонтан
Цитата Ответить
Старый 07.04.2020, 04:49   #24
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 3,957
Адрес Нижегородская обл.
Регистрация 14.04.2011
Цитата:
Сообщение от toster Посмотреть сообщение
По электрике всё четко ...
Тогда вообще всё страннее странного. Что же тогда воздействует на тормоза? Тупая гидравлика активизировалась? Если на подъёмнике вывесить машину и включить D чтоб раскрутить колёса и покрутить рулём будет задний правый суппорт срабатывать?
Цитата Ответить
Старый 07.04.2020, 04:53   #25
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 7,013
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
я бы старом все таки работу блока абс посмотрел
Цитата Ответить
Старый 07.04.2020, 14:26   #26
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 4,556
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
почему? дефицит?



да просто уметь нужно)
4матики вон тоже не фонтан
Мало выпускали. ASR+PML и ESP+PML+BAS много. Один блок в Риге купил, за одним в Вильнюс ездил.

Задний привод на рефлексах, передний всё не правильно. И! Задний понесло есть шансы вытянуть. Перед, и как говорят полный, расслабся и лети.

4матик разный. На 163м 48% на 52%. В поворотах особо не поскользишь. При полностью не работающих системах АБС и ЕСП, есть у них такая проблема, боком ставишь-он сразу пытается выровниться. У того же 210го 40 на 60. Уже можно повыёживаться. Как на CLS?
Цитата Ответить
Старый 07.04.2020, 14:30   #27
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 4,556
Регистрация 19.03.2010
На 163м было: при резком торможении, но не до полной остановки зажимало задний правый суппорт. Отпускало только после полной остановки. Диагностика жаловалась на датчик положения мембраны вакуумного усилителя тормозов. Поменял и всё прошло.
Цитата Ответить
Старый 07.04.2020, 15:11   #28
Юрий Михалыч
Участник
B180 CDi W245
Сообщений 262
Регистрация 11.05.2018
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Зимой ездить прямолинейно? Серьёзно? Может в поворотах колёсами поворачивать , а не газом?
вот тут я потух...
тогда можно руль выбросить...
но всем сообщить свой маршрут передвижения...
Цитата Ответить
Старый 08.04.2020, 17:42   #29
toster
Новичок
Mercedes W212 2014
Сообщений 13
Регистрация 27.09.2018
В общем что удалось выяснить, покатавшись со старом. Датчики АБС все в порядке. Что заметили. При отключенной ESP руль влево и газ в пол всё четко буксет, отсечка на 6т. НО при повороте вправо и газ в пол отсечка на 4.3т(как и на паркинге). А я думал это якобы бьет колесо. Так ощущалась отсечка эта. И по факту получает при повороте на право и газе мотор крутит до 4.3т.
по компу вылазит ошибка сразу: esp yaw rate sensor n64 or sensor b24/15
Либо датчик под сидением сзади, либо который в багажнике в левом крыле.
У кого какие варианты?
Цитата Ответить
Старый 08.04.2020, 21:31   #30
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 4,556
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от Юрий Михалыч Посмотреть сообщение
вот тут я потух...
тогда можно руль выбросить...
но всем сообщить свой маршрут передвижения...
Зад закинул и газом корректируешь. Не пробовал?
Цитата Ответить
Старый 08.04.2020, 21:52   #31
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 4,556
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от toster Посмотреть сообщение
В общем что удалось выяснить, покатавшись со старом. Датчики АБС все в порядке. Что заметили. При отключенной ESP руль влево и газ в пол всё четко буксет, отсечка на 6т. НО при повороте вправо и газ в пол отсечка на 4.3т(как и на паркинге). А я думал это якобы бьет колесо. Так ощущалась отсечка эта. И по факту получает при повороте на право и газе мотор крутит до 4.3т.
по компу вылазит ошибка сразу: esp yaw rate sensor n64 or sensor b24/15
Либо датчик под сидением сзади, либо который в багажнике в левом крыле.
У кого какие варианты?
Так понимаю если ошибка по N64 то должны загораться на приборке ABS ESP . Если датчик ускорений кузова то система или глючит или как с ADS переходит в аварийный режим. На АДС загорается на постоянку красная лампочка на кнопке. На шроте на 220х эти датчики обычно не снимают, ни кому не нужны. Они внешне иначе чем на 140м, но крепёж и фишка одинаковые. И по программе замену дает номер от 220го.
Цитата Ответить
Старый 08.04.2020, 22:40   #32
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 4,556
Регистрация 19.03.2010
Вот так.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 08.04.2020, 23:59   #33
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 7,013
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Перед, и как говорят полный, расслабся и лети.
это неправда. они конечно сложнее, но и тут есть варианты

Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
У того же 210го 40 на 60.
у 210 был самый правильный чматик - 35 на 65
очень жаль что он таким не остался
на 203 был 40 на 60

Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Как на CLS?
45 на 55 как и на всех новых машинах

Цитата:
Сообщение от toster Посмотреть сообщение
Либо датчик под сидением сзади, либо который в багажнике в левом крыле.
У кого какие варианты?
варианты смотреть действительные значения
ну и плюс проводку - контакты традиционно

Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Так понимаю если ошибка по N64 то должны загораться на приборке ABS ESP
да не факт абсолютно.

еще бы значения с датчика угла поворота руля посмотреть.
Цитата Ответить
Старый 09.04.2020, 09:25   #34
teladriel
Участник
w140
Сообщений 123
Регистрация 05.05.2010
Цитата:
Сообщение от toster Посмотреть сообщение
по компу вылазит ошибка сразу: esp yaw rate sensor n64 or sensor b24/15
Либо датчик под сидением сзади, либо который в багажнике в левом крыле.
У кого какие варианты?
Код ошибки какой в HHT ? C1120 ? Вот проверки и причины по WIS. Это датчик слева в багажнике под полкой
Вложения
Цитата Ответить
Старый 09.04.2020, 11:50   #35
Юрий Михалыч
Участник
B180 CDi W245
Сообщений 262
Регистрация 11.05.2018
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Зад закинул и газом корректируешь. Не пробовал?
зачем?
мне перед девками понты не кидать....
Цитата Ответить
Старый 09.04.2020, 14:37   #36
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 4,556
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от Юрий Михалыч Посмотреть сообщение
зачем?
мне перед девками понты не кидать....
Покатайся на BMW. Поймёшь.
Цитата Ответить
Старый 09.04.2020, 15:05   #37
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 7,013
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от Юрий Михалыч Посмотреть сообщение
зачем?
шоб скучно не было)

причем тут понты то
Цитата Ответить
Старый 09.04.2020, 16:07   #38
toster
Новичок
Mercedes W212 2014
Сообщений 13
Регистрация 27.09.2018
Цитата:
Сообщение от teladriel Посмотреть сообщение
Код ошибки какой в HHT ? C1120 ? Вот проверки и причины по WIS. Это датчик слева в багажнике под полкой
Старом читали, показания датчиков меняются когда шатаешь машину. Вон точный код ошибки: C1120-009.
Датчик угла поворота менял, он всё четко градусы показывает, там проблем нет.
Знать бы точно какой датчик менять, я бы заказал и всё. А так блин показывает либо тот либо этот..

Цитата Ответить
Старый 09.04.2020, 16:09   #39
toster
Новичок
Mercedes W212 2014
Сообщений 13
Регистрация 27.09.2018
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Зад закинул и газом корректируешь. Не пробовал?
Да это тут при чем? я говорю что когда вправо руль и газ в пол, отсечка на 4.3т, а не на 6-6.5 как должно быть... Я же написал выше..
Цитата Ответить
Старый 09.04.2020, 16:53   #40
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 4,556
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от toster Посмотреть сообщение
Да это тут при чем? я говорю что когда вправо руль и газ в пол, отсечка на 4.3т, а не на 6-6.5 как должно быть... Я же написал выше..
На драйве человек по первой ошибке писал что при неисправности загорается на приборке лампочка АБС и ЕСП. По второй ошибке у меня, когда кончился датчик, просто загорелась красная лампочка на кнопке АДС. Подъедь на шрот , одолжи датчик, он меняется за минуту ,и прокатись . Вот его номер:
Вложения
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Связующий элемент. Mercedes me Adapter.
Узнайте, какие возможности доступны для Вашего Mercedes-Benz! Подробнее...