|
722.9 жесткое переключение со 2 на 3
Доброго времени суток обитателям данного форума!!!Я новичок на вашем форуме, надеюсь не помешаю!
Летом 2013 года стал счастливым обладателем мерседеса 2005 года выпуска,в кузове w203 c двигателем ом 642(224лс) и коробкой 722.9 пробег на одометре 160 000 (реальный не знаю) из них 10 000 мои .в целом авто очень ухоженное и не убитое. Сейчас у нас в Эстонии похолодало,и появились вопросы!
А вопрос собственно по коробке....Коробочку то эту у вас на форуме ругают частенЬко!!Сразу скажу что с переключением со 2 на 1 проблем нет ,как у многих,все плавно и мягко!Гидроблок и плата родные ,сам лично наблюдал когда масло меняли после покупки!!!А вот маслице слитое с коробочки оставляло желать лучшего....темное с коричневатым оттенком..горелым вроде не ваняло...мастер профильного сервиса сказал что масло плохое...посмотрел магниты сказал нормально все..сообственно на магнитах не было стружки а был слой серой пасты ...фильтр не вскрывали...а зря...наверно..масло мне кажется не меняли вообще никогда,мастера сказали через каждую одну машиу с таким маслом приезжают...сообственно к проблеме...когда только начал на ней ездить были время от времени маленькие толчки рывки...потом все как то устаканилось и прошло...видимо привыкла ко мне...но вот с приходом холодов появился такой глюк ...жестко переключает со 2 на 3 пока не проеедешь км 10...не удар а как то жестко ...причем самое удивительное что первое переключение со 2 на 3 всегда четкое...а вот со второго уже начинает жестко переключать...и так пока не прогреется ...толчок происходит при плавном газе в районе 1600 об...в ручном режиме тоже есть толчок етот.. как прогреется работает идеально...и еще я заметил что перед переключением на 3 передачу обороты слегка падают на два деления потом поднимаются и вот после этого происходит переключение...если ограничить переключение передач до 2 ..то на второй передаче все равно этот скачок оборотов присутствует..не знаю что это такое но мне кажется как то связанно с проблемой...сделал 3 диагностики в лучших mb сервисах города....все чисто...в одном месте предложили поменять гидроблок без гарантий...другие говорят ездить не парится...говорят врятли механическая часть так как на горячую все ок!коробка сложная особо с такими проблемами лезть в нее не советутют..сообственно хотелось бы услышать ваши авторитетные для меня мнения по этому поводу...забить или как...может у кого нибудь такие же проблемы...поделитесь...искал долго на форуме ничего подобного не нашел...заранее извинаюсь если что....
|
