|
Выдавливает масло из АКПП 722.695 через трубку для щупа
Добрый день!
Столкнулся с такой проблемой - начало выдавливать масло из АКПП через трубку, в которую вставляется щуп.
По началу думал, что течет с коробки, заменил разъем, фильтр, прокладку поддона АКПП, заметил но течь осталось. После тщательного осмотр было выявлено что масло течет из трубки, через заглушку для щупа.
Ситуация развивалась следующим образом: как то вечером, после того как я завел машину и прогрел ее, перевожу в селектор в D и получаю сильный пинок в коробке, пытаясь перевести обратно в P, не получается, только в N. Заглушил машину, перевел селектор в P, завел машину, снова в D все нормально, никакой лужи под машиной не было. Подумал, что сильно упал уровень масла в АКПП и из-за этого она встала в аварийный режим. Заказав все детали и долив 1 литр масла в АКПП отправился на сервис. При слива масла, с АКПП вылилось где-то 6 литров масла. Все собрали, проблем не было. При замене масла обратили внимание, что были скопления капель масла в районе выпускного коллектора, подумал, что либо у меня протекло, когда доливал, либо это с разъема разбрасывает просто. Выдавливать масло видимо он начал еще до поезда на сервис. В итоге проездил весь день, коробка работала ровно. На следующий день коробка снова встала в аварию, доливаю 1 литр масла в акпп, из аварии выходит, но заметил, что она начала выдавливать масло через трубку, в которую вставляется щуп.
В чем может быть проблема?
|
