[петрович.]

Сообщение от johnny

Да абсолютно уверен. Есть запчасти которые можно заменить на аналоги, есть запчасти которые можно купить на разборке, а есть запчасти, которые нужно покупать новыми. Я уже привел аргументы, почему этот патрубок лучше брать оригинальным (я не говорю, что обязательно новым - можно взять б/у и вымыть его и ничем он от нового отличаться не будет).
Но если 3000 за патрубок на мерседес дорого, то, например, компрессор кондиционера вообще баснословно дорого? В машине полно агрегатов, которые стоят намного дороже.
А с вашей философией можно и тормозные колодки с дисками б/у брать и вообще все расходники ходовой, мотивируя себя какой-то эфимерной "экономией".

Пля это писец просто.................

Где ты вообще увидел, ткни пальцем, что бы я советовал или приветствовал б/у запчасти Я на свою машинку, а она у меня далеко не первая, никогда не брал б/у запчасти и тем более расходники? Повторяю для тех кто в танке - для кого то 30 000 не деньги а для кого то и 3 000 сойдут за деньги!

Далее кумекай сам, как, зачем и почему.......................

[johnny]

Сообщение от петрович.

Пля это писец просто.................

Где ты вообще увидел, ткни пальцем, что бы я советовал или приветствовал б/у запчасти Я на свою машинку, а она у меня далеко не первая, никогда не брал б/у запчасти и тем более расходники? Повторяю для тех кто в танке - для кого то 30 000 не деньги а для кого то и 3 000 сойдут за деньги!

Далее кумекай сам, как, зачем и почему.......................

Ну да...и оригинальную крестовину в руль, да? :-)
Повторяю для тех, кто в другом танке - тому, для кого 3000 деньги, мерседес не подходит. Так же и мне ни феррари ни Порше не потянуть.

[ashay]

Сообщение от johnny

Да абсолютно уверен. Есть запчасти которые можно заменить на аналоги, есть запчасти которые можно купить на разборке, а есть запчасти, которые нужно покупать новыми. Я уже привел аргументы, почему этот патрубок лучше брать оригинальным (я не говорю, что обязательно новым - можно взять б/у и вымыть его и ничем он от нового отличаться не будет).
Но если 3000 за патрубок на мерседес дорого, то, например, компрессор кондиционера вообще баснословно дорого? В машине полно агрегатов, которые стоят намного дороже.
А с вашей философией можно и тормозные колодки с дисками б/у брать и вообще все расходники ходовой, мотивируя себя какой-то эфимерной "экономией".

И брал бы все бэу. Только к сожалению правильная разборка далеко. Бэу оттуда лучше чем наше новое за те же деньги.
П.с - а поведайте ка нам какая машина у человека для которого 50$ не деньги?

[johnny]

Сообщение от ashay

И брал бы все бэу. Только к сожалению правильная разборка далеко. Бэу оттуда лучше чем наше новое за те же деньги.
П.с - а поведайте ка нам какая машина у человека для которого 50$ не деньги?

Да блин...я не говорю, что 50$ это не деньги! Просто если говорить о стоимости запчасти на мерседес, то 50$ это не деньги и если жалко этих 50$ на запчасть, то какой-нибудь ремонт рулевой колонки или раздатки будет просто неподъемной суммой. Нафига брать мерс, если стоимость запчасти в 50$ пугает? Марка ни разу не бюджетная и многие зачасти что на А что на Е стоят одинаково. Одинаково дорого.

[ashay]

Сообщение от johnny

Да блин...я не говорю, что 50$ это не деньги! Просто если говорить о стоимости запчасти на мерседес, то 50$ это не деньги и если жалко этих 50$ на запчасть, то какой-нибудь ремонт рулевой колонки или раздатки будет просто неподъемной суммой. Нафига брать мерс, если стоимость запчасти в 50$ пугает? Марка ни разу не бюджетная и многие зачасти что на А что на Е стоят одинаково. Одинаково дорого.

Вам процитировать? А где ответ на пысы? Соскакиваете?

[johnny]

Сообщение от ashay

Вам процитировать? А где ответ на пысы? Соскакиваете?

У меня в подписи. И я вас уверяю, даже такой древний хлам как у меня невозможно нормально эксплуатировать считая 50$ деньгами.

[ashay]

Сообщение от johnny

У меня в подписи. И я вас уверяю, даже такой древний хлам как у меня невозможно нормально эксплуатировать считая 50$ деньгами.

Не видно подписи в мобильной версии...(((
Тс начал тему не для того чтобы обсудить уровень ценности 50$, а для того чтобы понять как можно сэкономить.
К слову говоря есть такая запчасть как рециркуляционный насос печки. С одинаковым номером мотор бош стоит на мерс на 30% дороже чем на фолькс. По вашей логике нужно покупать на мерс?

[filimonovmax]

Да, друзья. я к вам вернулся.
Дабы не было не нужных споров, насчёт финансовой состоятельности владельцев мерседесов, да и моей то же, немножко раскрою секрет...
Поиск более дешёвого варианта был не в том, что последние 3000 приходится отдавать, а в идее узнать, есть ли более дешёвые аналоги? Я понимаю, как создаются цены на запчасти, так как у меня в друзьях есть человек, который выпускает воздушные фильтры для автомобилей, и делает их как для ГАЗ, так и для Бентли. У всех этих фильтров себестоимость - реально 20 копеек (с учётом производства в Москве), и вообще не зависит для какой марки делается этот расходник.
А вот продают его по разному.
В салоне бентли воздушный фильтр, насколько я знаю, около 6000 рубликов стоит, но закупается за копеечки.
Так и в моём случае: я прекрасно понимаю, что гофра - "тряпочка", сжатая в гармошку, и она - реально тряпочка, а не супер-материал.
Поэтому вопрос всё-такой же: есть ли болеее дешёвые аналоги, может, с других авто, может, кто сталкивался с этим...
Если нет - не вопрос - куплю оригинал, хоть за 3000 хоть за 4000, не первый раз...

[Temich12]

Сообщение от filimonovmax

Ах, если бы ломалась только эта деталь...
Что в Мерседесе уже только не менялось！
У меня есть ещё 2 автомобиля, и поверьте, в мерине я уверен меньше всего. На “дальняк”, я честно говоря, боюсь ехать на нём
��

Я бы тоже очковал, учитывая качество применяемых вами деталей ))) Скочем замотай
Кстати, шланг для пылесоса тоже стоит тысячи 1,5 - 2 ))))