Шокирующуя новость от аналитиков американского интернет-журнала The American Interest: вроде бы набирающая мощь ("в телевизоре",- прим. адм. гр.) Россия вскоре будет вынуждена заказывать новые авианосцы на верфях Китая. По мнению военного эксперта Роберта Фарея, чтобы стимулировать этот процесс, Пекин, с учетом очевидного политического сближения наших стран, предоставит Москве особо выгодные финансовые условия сделки.
.................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ...............
Последний из «Сарычей» передан военным морякам КНР сравнительно недавно — в 2006 году. И вот теперь, считают за океаном, Москва вынуждена будет публично признать, что в области военного кораблестроения китайцы далеко обставили своих российских учителей. И уже мы будем регулярно платить миллиарды долларов за продукцию верфей Шанхая и Даляня. Какой путь выбрать?
Сергей Ищенко- капитан 1 ранга запаса
-
дак "наши" уже решили нужны нам авианосцы или нет?!
Мне кажется магазины к нему надо набивать патронами уже,а то если побегут не успевать будем заряжать их, да и ствол держит 280-320 патрон непрерывной стрельбы, дальше перегрев.
У них в военной доктрине заложено 200 млн. чел на расход. Так что, только тактическое ЯО наше всё.))
"Подъем самолетов с палубы нашего «Адмирала Кузнецова» осуществляется с помощью трамплина. Что значительно снижает тактические возможности авиакрыла"
Мож знает кто, а о чём это? Правда, интересно было всегда-)))
Коротко.Фишка в катапульте.Ломучее,грохочущее,энергоемкое("AK"ведь не атомный) и занимающее очень большой подпалубный объем,изделие.На новом американском используется впервые электромагнитная катапульта.Авианосцы предыдущего поколения используют паровые.Т.к.паровая в условиях Северно-Ледовитого океана не работает,возникла необходимость в трамплине.
Сложно сказать,снижает ли возможности авиакрыла?Ведь только с "АК"взлетают "тяжелые"самолеты,которые имеют подавляющие ттх ,нежели "легкие",используещиеся на авианосцах с "прямой"палубой.
А так,смешно-заказывать авианосцы в Китае.Надеюсь,секрет стали гусеничных пальцев ,после показательного "Танкового биатлона",разгадан.
"За последние три года жители России стали заметно прохладнее воспринимать Китай. Такой вывод можно сделать из сравнения результатов социологических опросов. Чем вызвана такая перемена в отношении россиян к державе, дружбе с которой, казалось бы, уже давно ничего не угрожает?
Больше половины россиян (62%) считают Китай дружественной страной. Это следует из опубликованного в пятницу результата опроса ФОМ, проведенного в последние пару недель. Можно было бы порадоваться такому высокому уровню доверия, если бы не одно обстоятельство. В 2015 году этот показатель достигал 77%. Соответственно, за три года выросло с 9% до 16% число тех, кто считает Поднебесную недружественным государством.
На десять пунктов – с 15% до 25% – «скакнуло» количество тех, кто считает, что отношения с Китаем ухудшились за прошедший год. Тех же, кто видит улучшения, также стало заметно меньше – 45% сейчас против 56% три года назад."
Взгляд.
__________________
От железных нервов, и болезни серьёзные.
Коротко.Фишка в катапульте.Ломучее,грохочущее,энергоемкое("AK"ведь не атомный) и занимающее очень большой подпалубный объем,изделие.На новом американском используется впервые электромагнитная катапульта.Авианосцы предыдущего поколения используют паровые.Т.к.паровая в условиях Северно-Ледовитого океана не работает,возникла необходимость в трамплине.
Сложно сказать,снижает ли возможности авиакрыла?Ведь только с "АК"взлетают "тяжелые"самолеты,которые имеют подавляющие ттх ,нежели "легкие",используещиеся на авианосцах с "прямой"палубой.
А так,смешно-заказывать авианосцы в Китае.Надеюсь,секрет стали гусеничных пальцев ,после показательного "Танкового биатлона",разгадан.
Это ты сам придумал? Авианосец изначально предназначался для Средиземноморского бассейна. И в условиях северных морей у катапульты нет ограничений. Трамплин применили в силу финансовых причин, СССР еще не могли себе позволить полноценную АУГ. Потому сделали что-то между крейсером и авианосцем. А уже следующий систер-шип Ульяновск планировался как полноценный ударный авианосец без лишнего ракетного вооружения на борту, но с катапультами на два направления взлёта. Изобретать велосипед здесь нефиг. Американцы все давно придумали.
Это ты сам придумал? Авианосец изначально предназначался для Средиземноморского бассейна. И в условиях северных морей у катапульты нет ограничений. Трамплин применили в силу финансовых причин, СССР еще не могли себе позволить полноценную АУГ. Потому сделали что-то между крейсером и авианосцем. А уже следующий систер-шип Ульяновск планировался как полноценный ударный авианосец без лишнего ракетного вооружения на борту, но с катапультами на два направления взлёта. Изобретать велосипед здесь нефиг. Американцы все давно придумали.
Нет,не сам.Хочешь о этом поговорить?Приведи ссылки на свои утверждения,что:
для Средиземноморья;
нет ограничений и сложностей в эксплуатации паровых катапульт в условиях пониженных температур;
каких финансовых причин?
каким боком сестра?
Сам только не придумывай.
@евген саныч, зачем оно мне надо? Я потомственный моряк в семье, такие вещи с детства понимаю, что и как строит. Читай про проекты 1123 и 1143. Путь эволюции советских авианесущих крейсеров из противолодочных в полноценный авианосец.
А то по твоему посту видно, что ты в этом полный дилетант.
@евген саныч, зачем оно мне надо? Я потомственный моряк в семье, такие вещи с детства понимаю, что и как строит. Читай про проекты 1123 и 1143. Путь эволюции советских авианесущих крейсеров из противолодочных в полноценный авианосец.
А то по твоему посту видно, что ты в этом полный дилетант.
Нет, ему ннада ссылки, в них вся правда. Еще отдельные юзеры просят пруфы... Че за пруфы, понять не могу, но просят... и надо их им дать...
@евген саныч, зачем оно мне надо? Я потомственный моряк в семье, такие вещи с детства понимаю, что и как строит. Читай про проекты 1123 и 1143. Путь эволюции советских авианесущих крейсеров из противолодочных в полноценный авианосец.
А то по твоему посту видно, что ты в этом полный дилетант.
Просто спросил,раз процитировал мну.
Респект.Мужская профессия.
Я бы почитал бы твои ссылки(без иронии).Возможно, в чем то согласился.
Конечно дилетант.Как и ты.В чем то поверхностные знания,в чем то углубленные.Где то в профи.Как и любой человек.С естественным течением жизни.Когда взгляды со временем,местом событий,финансовым и душевным покоем имеют свойства меняться.С правом на ошибку.
Ранее ознакомился с проектами.Систер-шип "Ляонин".Фото авианосцев во льду интересные.
Всего было построено четыре корабля подобного типа:
«Киев» (головной корабль проекта 1143) — заложен в 1970 году.
«Минск» (проект 1143.2) — заложен в 1972 году.
«Новороссийск» (проект 1143.3) — заложен в 1975 году.
«Баку» (проект 1143.4) — заложен в 1978 году.
Также в состав проекта 1143 входят три корабля, фактически являющиеся дальнейшей его эволюцией. Основным их отличием является возможность взлётов и посадок самолётов традиционной схемы. Для этого крейсеры имели значительно увеличенную полётную палубу (за счёт освобождения её от ракетно-артиллерийского вооружения) и трамплин для взлёта самолётов.
«Адмирал Кузнецов» (проект 1143.5) — заложен в 1981 году.
«Варяг» (проект 1143.6) — заложен в 1985 году.
«Ульяновск» (проект 1143.7) — заложен в 1988 году.
Кроме того, проект «Ульяновск» отличался от предшественников наличием ядерной силовой установки и паровых катапульт (ТАКР «Ульяновск» был разобран на стапеле в 1992 году из-за тяжёлой экономической обстановки, сложившейся после развала СССР).
А вообще, если реально интересно, рекомендую все видео, что снимают "Крылья России". Там огромное количество фильмов на разные темы авиации. Некоторые пересекаются с флотом. Но отличный материал для базового введения в авиацию вообще. А уже потом литература, какие-то исторические очерки, мемуары и т.д.
А то народ начитается дурацких статеек сайта topwar.ru и иже с ними.
Повторюсь, даже в советское время считали бабки. Полноценный авианосец, с двумя линиями взлёта, с катапультами, с авиакрылом 80+ самолётов однозначно лучше и предпочтительнее (лично для меня, правда, вообще большой вопрос, нужны ли они). Можно высасывать из пальца якобы "преимущества" легкого авианосца . Но причина появления Кузнецова в том виде, что он есть проста - недостаток средств и опыта постройки. Последний корабль серии, Ульяновск, уже планировался уже в аккурат в соответствии с американскими ударными авианосцами. Я с ЯЭУ, паровыми катапультами, отсутствием ракетного вооружения на борту.
Цитата:
В сборнике “Гангут”, кажется за 1996, к круглой дате были опубликованы материалы, в том числе и воспоминания людей из Невского ПКБ, про всю историю обсуждений и препирательств на тему строительства советских авианосцев – от формально первого Графа Цеппелина до Ульяновска.
Противники всё время доказывали низкую эффективность этих гигантских затрат для обороны страны. Сторонники приводили замполитовские аргументы, типа “демонстрации флага”. В конце концов, руководство страны, постепенно уступая, соглашалось на строительство “как бы авианосцев”: сначала ПКР Москва, потом Киев с вертикальным взлетом, потом с трамплином.
Под занавес решились на настоящий авианосец Ульяновск. Потом занавес упал.
Советские подводные лодки с полным водоизмещением 48 тысяч тонн (“победа техники над здравым смыслом”), Буран-Энергия (что они будут возить было неясно до последнего момента), Красноярская РЛС (одно резервное питание от всех шести энергосистем страны чего стоило), атомный разведчик Урал (ценою втрое дороже атомного крейсера, а собирались 4 штуки строить), настоящий авианосец Ульяновск (причалы не удосужились сделать даже для предыдущих как бы авианосцев) – все эти гигантские затраты внесли свой вклад в крушение СССР.
Есть основания полагать, что нынешние разговоры про пять (шесть) авианосных групп так и останутся разговорами. Существует легенда, что фраза Хрущева: “Вам дай волю – страну без штанов оставите” относится как раз к обсуждению и усечению проекта 1123.
Мне кажется магазины к нему надо набивать патронами уже,а то если побегут не успевать будем заряжать их, да и ствол держит 280-320 патрон непрерывной стрельбы, дальше перегрев.
У них в военной доктрине заложено 200 млн. чел на расход. Так что, только тактическое ЯО наше всё.))
200м - это потенциал резерва.
Если 200м начнут одновременно массово отстреливать патроны, то любая страна обанкротится в течении месяца.
Потенциал резерва значения практически не имеет, в случае крупных держав. Имеет значение наличие инфраструктуры и мощная экономика, питающая её.
В случае Китая - они уже близки к решению этих задач.
В случае РФ - даже одного автомата на десятерых с текущей экономикой не хватит-схлопнется, после первого залпа. особенно в свете того, что стратегические запасы БП вовсю профукиваются на донбассе и в сирии.
Вопрос реального наличия ЯО в нашей стране-кстати не праздный. 30 лет прошло, ничего нового, кроме пиара в РВСН не появилось. А старое-было отнюдь не вечно.
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
Последний раз редактировалось GLT; 12.07.2018 в 16:14.
В ЦРУ ЗАЯВИЛИ, ЧТО ПЕКИН НАЧАЛ ПРОТИВ ВАШИНГТОНА САМУЮ НАСТОЯЩУЮ ХОЛОДНУЮ ВОЙНУ
Цель различных мероприятий Китая по усилению своего влияния в мире заключается в том, чтобы заменить США в качестве лидирующей сверхдержавы. Об этом заявил официальный представитель отделения ЦРУ в Восточной Азии Майкл Коллинз на форуме по безопасности в Аспене. По его словам, председатель КНР Си Цзиньпин и его режим ведут "холодную войну" против США.
"По их собственной терминологии и по тому, что говорит Си Цзиньпин - и я бы настоял на этом определении - они ведут против нас, по сути, холодную войну. Не такую холодную войну, которую мы видели во время Холодной войны [c СССР], но холодную войну по сути этого определения", - заявил Коллинз, которого цитирует CNN.
Он пояснил, что под страной, ведущей холодную войну, он имеет в виду такую страну, власти которой направляют все свои возможности - законные и незаконные, государственные и частные, экономические и военные - на то, чтобы подорвать положение своего конкурента, не прибегая при этом к открытому военному конфликту. "Китайцы не хотят такого конфликта", - подчеркнул Коллинз.
"В конце концов, они хотят, чтобы любая страна в мире, когда она принимает какие-либо решения по политическим вопросам, занимала сторону Китая, а не США. Китайцы все чаще рассматривают ситуацию с точки зрения конфликта с США, и это - конфликт систем", - добавил представитель ЦРУ.
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
В Китае в пятый раз с начала года подешевел бензин
Госкомитет по делам развития и реформ КНР объявил об очередном снижении внутренних цен на бензин и дизельное топливо. Оно стало уже пятым с начала года, сообщает «Синьхуа».
Снижение составило 55 юаней (около 8,5 доллара). С 26 июня, когда постановление вступит в силу, тонна бензина будет стоить в промежутке от 8795 (1,37 тысячи долларов) до 8220 юаней (1,28 тысячи долларов). Цены варьируются в разных регионах Китая — в зависимости от размера выделяемых центральными властями субсидий.
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
В КИТАЕ ЗАПУСТИЛИ САМУЮ БОЛЬШУЮ В МИРЕ ФАБРИКУ 3D-ПЕЧАТИ
За год принтеры фабрики, открывшейся в городском округе Иньчуань, напечатают продукции массой в десятки тысяч тонн. Реализовавшая проект компания Kocel Group утверждает, что это первое предприятие такого масштаба, специализирующееся на отливке с помощью технологии 3D-печати.
Фабрику построила компания Kocel Group Limited. Специально для фабрики создали и собрали 12 больших принтеров. Вместе с ними будут трудиться промышленные роботы и другие машины, автоматизирующие процесс.
Внутри цеха — охлажденный кондиционерами воздух, белые стены, а само производство избавлено от вредных выбросов. При этом в смену выходят всего семь человек, сообщает China Daily — этого достаточно для контроля всего производственного процесса.
По словам инженеров, по производительности такой завод в пять раз обгоняет традиционное литейное производство такого же масштаба.
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
"Пекин готов вступить в вооруженный конфликт на стороне Башара Асада
Китайская армия зачистит последний оплот сирийской оппозиции
В разговоре с сирийской правительственной газетой Al-Watan посол Китая в Дамаске Ци Цяньцзинь не исключил, что его страна может принять участие в готовящемся наступлении на провинцию Идлиб – последний оплот умеренных повстанцев, который считается зоной ответственности Турции..."
Вот это поворот! Я честно в шоке как сбываются различные предсказания о “миллионах желтых солдат на ближнем востоке” .
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
