16.07.2013, 01:14
|
#1
|
Новичок
ML-320 2002
|
W163 Самоторможение правого переднего колеса в движении
Всем добрый вечер.
VIN 4JGAB54E32A295315
Поюзал поиск, так и не нашел тему совпадающую с моими проблемами, несмотря на то, что есть похожие темы. Все началось примерно год назад, когда я мчал по трассе где-то 120 - 140 км/ч у меня сработала ABS как мне показалось переднего правого колеса. Как раз начинал моросить дождик и я сделал скидку на то, что это мокрый асфальт (начало дождя) и может колесо проскользнуло как-то и было приторможено антипробуксовочной системой. Испугался больше не я а водители в соседней полосе, когда на приличной скорости они услышали, что машина пошла юзом. Ну и я тоже очканул малость . При этом на приборке начал мигать треугольник ESP. Это длилось пару секунд после чего загорелась крайняя левая лампочка гирлянды BAS/ESP и машина поехала дальше как ни в чем не бывало. Я остановившись у обочины заглушил двигатель. Когда завел все в порядке лампочка больше не горела и я поехал дальше. Через 50 км примерно тоже самое. Я уже злой как волк , еще раз перезапустил двигатель и все опять стало на свои места. По приезду в Одессу сделал диагностику электрооборудования моего автомобиля. Электрик таки да обнаружил ошибку связанную с ESP в сохраненных (не буду врать точно, но кажись ESP), номер, к сожалению не запомнил единственное, что помню не было точного указания по расшифровке ошибки на какой-то конкретный узел или агрегат (например датчик ABS или датчик ускорения). Да забыл сказать, диагностика делалась "старухой". Электрик так же спросил был ли это единичный случай или нет. Так как раньше такого не было ошибку потерли и сказали ездий еще если будет повторяться будем искать. потом в течении осени, зимы и весны ничего такого больше не повторялось я уже забыл за нее и радовался жизни как вдруг все повторилось где-то месяц назад. Проматерился про себя и поехал дальше. И из-за нехватки катастрофической времени откладывал диагностику на потом. В последние дни начало происходить это чаще и уже не пару секунд а до полной остановки машины. Свезло, что никого на хвосте не было, а то можете себе представить без загорающихся стопов вдруг с жутким визгом машина останавливается как вкопанная. А если на трассе перед фурой, а если при обгоне .. бр..
Диагностика:
Этот датчик B24/15 причина моих терзаний?
|
16.07.2013, 01:28
|
#2
|
offline
246/451
340
|
да... полазали и не нашли....
Последний раз редактировалось романофф; 04.01.2017 в 22:30.
|
16.07.2013, 17:06
|
#3
|
Новичок
ML-320 2002
|
собственно нужен номерок этого B24/15 датчика на мою машину.
|
16.07.2013, 17:21
|
#4
|
offline
246/451
340
|
собственно FAQ.
|
17.07.2013, 16:49
|
#5
|
Новичок
ML-320 2002
|
|
20.07.2013, 21:19
|
#6
|
Новичок
ML-320 2002
|
Все поборол - оказался неисправным yaw sensor машина стоит на месте, а датчик показывает что машина в разворот уходит. Замена датчика.
|
20.07.2013, 23:29
|
#7
|
Новичок
ml320
1
|
yaw sensor???????????? это в рулевой колонке чтоль???
|
22.09.2013, 01:04
|
#8
|
Новичок
ML320 w163 2002
|
Самоторможение !!!
Здравствуйте
Прошу помощи !!!
В частности проблема такова дней 20-25 назад при поездке на длинную дистанцию после того как без остановок пробежал где то 330-340км за 4,5 часа (от туда 120-130 км горный серпантин и тормозами пользоваться приходилось частенько) при замедлении машины вдруг получилось резкое самоторможение переднего правого колеса, зажегся индикатор BAS ESP я остановился, выключил зажигание, через минуту опять завел машину BAS ESP погас, машина тронулась без проблем через 7-10 минуты медленного хода та же история, опять самоторможение переднего правого колеса и индикатор BAS ESP, на этот раз не останавливался и до дому доехал (25-30 км) без проблем под 70-80км час с горящим индикатором. На утро отвез машину в сервис, провели диагностику и проверили ходовую, диагноз-- нет проблем!!! свалили на то что нагрелась колодка!!! После этого катался по городу без всяких проблем дней 20, вчера же опять в дорогу и опять таже история после 300-320 км. хода.
Вот интересно с чего сее может случится то....
АВТО : ML320 w163 2002 год американец.
С Уважением
Димитрий
|
22.09.2013, 02:38
|
#9
|
Участник
ML320
2
|
При перегреве системы тормозов усилитель может выключится.
Варианты дешевого ремонта:
1. Заменить лягушку на педали тормоза за 180р
2. Снять моторчик ABS, отнести в ремонт стартеров/генераторов и заменить в нем щетки за 500р
__________________
ML320 (2002, W163 Рестайл, америкос)
|
22.09.2013, 11:16
|
#10
|
Новичок
ML-320 2002
|
Цитата:
Сообщение от Mr.Roman
При перегреве системы тормозов усилитель может выключится.
Варианты дешевого ремонта:
1. Заменить лягушку на педали тормоза за 180р
2. Снять моторчик ABS, отнести в ремонт стартеров/генераторов и заменить в нем щетки за 500р
|
Возможно, но не факт. Нужна качественная диагностика. На Старе. У меня была подобная проблема - был виноват датчик угловой скорости, что в центральной консоли. Может быть как вариант:
1. Датчик ABS
2. Жгут проводов перетерся под бачком омывателя
3. Моторчик ABS
4. Подтопленная от текущего бачка плата/разъем блока ABS
5. Банально лягушка (но как правило только выдает ошибку BAS/ESP)
6. Датчик поперечного ускорения
7. Датчик угловой скорости (в некоторых машинах он совмещен с предыдущим датчиком)
8. Мозг системы ESP (практически нулевая вероятность)
9. Чуть не забыл - датчик положения рулевого колеса
Посмотрите визуально, то что можно посмотреть, если не найдете - то на диагностику. Иначе прийдется менять все степ бай степ.
И еще где-то на просторах инета есть пдф мерсоброшюрка об устройстве системы ESP. так вот там все описано что входит в систему.
|
22.09.2013, 11:21
|
#11
|
Новичок
ML-320 2002
|
А вот она нашел у себя на компе.
|
22.09.2013, 20:01
|
#12
|
Новичок
ML320 w163 2002
|
Здравствуйте
Диагностика выявила:
C1120 датчик поперечного ускорения N64 B24/12
сказали менять
Теперь проблема... этно шоза зверь такой и где он находится
Последний раз редактировалось DimitriTch; 22.09.2013 в 20:18.
|
23.09.2013, 00:04
|
#13
|
Новичок
ML-320 2002
|
В центральной консоли (между водительским и пассажирским сиденьями), за рукояткой переключения автомата
Последний раз редактировалось Dalian; 23.09.2013 в 00:23.
|
23.09.2013, 02:03
|
#14
|
Новичок
ML320 w163 2002
|
Спасибо
Сказали 30 баксов.... чета подозрительно дешего
|
24.09.2013, 09:56
|
#15
|
Новичок
ML-320 2002
|
Нормальная цена с разбора новый баксов 150
|
25.09.2013, 13:04
|
#16
|
Новичок
mb
2
|
здравствуйте! Была такая проблема, когда при перегреве расслоился тормозной шланг внутри и тормозная жидкость на суппорт давила а в обратку не выходила. вследствии чего колесо самопроизвольно блокировалость. а по системам абс и есп то в салоне должна быть кнопочка отключения этих систем. если есть такая то нажмите её и получите авто без вспомогательных систем торможения и курсовой устойчивости и все датчики будут выключены.
|
25.09.2013, 20:04
|
#17
|
Абориген
skoda
118
|
Цитата:
Сообщение от Dalian
Всем добрый вечер.
VIN 4JGAB54E32A295315
Поюзал поиск, так и не нашел тему совпадающую с моими проблемами, несмотря на то, что есть похожие темы. Все началось примерно год назад, когда я мчал по трассе где-то 120 - 140 км/ч у меня сработала ABS как мне показалось переднего правого колеса. Как раз начинал моросить дождик и я сделал скидку на то, что это мокрый асфальт (начало дождя) и может колесо проскользнуло как-то и было приторможено антипробуксовочной системой. Испугался больше не я а водители в соседней полосе, когда на приличной скорости они услышали, что машина пошла юзом. Ну и я тоже очканул малость . При этом на приборке начал мигать треугольник ESP. Это длилось пару секунд после чего загорелась крайняя левая лампочка гирлянды BAS/ESP и машина поехала дальше как ни в чем не бывало. Я остановившись у обочины заглушил двигатель. Когда завел все в порядке лампочка больше не горела и я поехал дальше. Через 50 км примерно тоже самое. Я уже злой как волк , еще раз перезапустил двигатель и все опять стало на свои места. По приезду в Одессу сделал диагностику электрооборудования моего автомобиля. Электрик таки да обнаружил ошибку связанную с ESP в сохраненных (не буду врать точно, но кажись ESP), номер, к сожалению не запомнил единственное, что помню не было точного указания по расшифровке ошибки на какой-то конкретный узел или агрегат (например датчик ABS или датчик ускорения). Да забыл сказать, диагностика делалась "старухой". Электрик так же спросил был ли это единичный случай или нет. Так как раньше такого не было ошибку потерли и сказали ездий еще если будет повторяться будем искать. потом в течении осени, зимы и весны ничего такого больше не повторялось я уже забыл за нее и радовался жизни как вдруг все повторилось где-то месяц назад. Проматерился про себя и поехал дальше. И из-за нехватки катастрофической времени откладывал диагностику на потом. В последние дни начало происходить это чаще и уже не пару секунд а до полной остановки машины. Свезло, что никого на хвосте не было, а то можете себе представить без загорающихся стопов вдруг с жутким визгом машина останавливается как вкопанная. А если на трассе перед фурой, а если при обгоне .. бр..
Диагностика:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Этот датчик B24/15 причина моих терзаний?
|
Перетерлась проводка жгута проводов (снизу) блока ABS об внутренню часть подкрылка спереди слева.
|
25.09.2013, 21:26
|
#18
|
Новичок
mercedes
|
Добрый вечер нужна помощь,
у меня МЛ 320 2000 года вот какая проблема:
Вчера ехал домой и остановился на светофоре и как только тронулся с места вдруг машина стала сама тормозить и загорался треугольник. Оставив машину в стороне , через 2 часа я снова поехал как обычно будто ничего и небыло. Почему оставил на 2 часа т.к. месяц назад уже была подобная ситуация и мне сосед посоветовал оставить машину мотивируя это тем, что я нагрел тормоза. Через неделю зажглась BAS ESP --- дела было в лягушке, поменяли. И накладки съелись их тоже заменили.
Сегодня опять я ехал и у меня зажглось опять BAS ESP , но проблем небыло. Минут 15-20 я проехал и остановился (ждал товарища). Через 15 минут я только тронулся с места опять стало самоторможение и при этом горело BAS ESP . Оставив машину опять на 2 часа, после я опять завёл её и приехал спокойно домой при этом BAS ESP не горело.
Что это за проблема?
|
25.09.2013, 23:13
|
#19
|
Абориген
Мерседес
1,614
|
Цитата:
Сообщение от kandidat
Добрый вечер нужна помощь,
у меня МЛ 320 2000 года вот какая проблема:
Вчера ехал домой и остановился на светофоре и как только тронулся с места вдруг машина стала сама тормозить и загорался треугольник. Оставив машину в стороне , через 2 часа я снова поехал как обычно будто ничего и небыло. Почему оставил на 2 часа т.к. месяц назад уже была подобная ситуация и мне сосед посоветовал оставить машину мотивируя это тем, что я нагрел тормоза. Через неделю зажглась BAS ESP --- дела было в лягушке, поменяли. И накладки съелись их тоже заменили.
Сегодня опять я ехал и у меня зажглось опять BAS ESP , но проблем небыло. Минут 15-20 я проехал и остановился (ждал товарища). Через 15 минут я только тронулся с места опять стало самоторможение и при этом горело BAS ESP . Оставив машину опять на 2 часа, после я опять завёл её и приехал спокойно домой при этом BAS ESP не горело.
Что это за проблема?
|
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
Кремлёвский ватник.
В личке не консультирую и номеров не даю.
|
30.08.2017, 17:17
|
#20
|
Новичок
ML 320
3
|
Цитата:
Сообщение от kandidat
Добрый вечер нужна помощь,
у меня МЛ 320 2000 года вот какая проблема:
Вчера ехал домой и остановился на светофоре и как только тронулся с места вдруг машина стала сама тормозить и загорался треугольник. Оставив машину в стороне , через 2 часа я снова поехал как обычно будто ничего и небыло. Почему оставил на 2 часа т.к. месяц назад уже была подобная ситуация и мне сосед посоветовал оставить машину мотивируя это тем, что я нагрел тормоза. Через неделю зажглась BAS ESP --- дела было в лягушке, поменяли. И накладки съелись их тоже заменили.
Сегодня опять я ехал и у меня зажглось опять BAS ESP , но проблем небыло. Минут 15-20 я проехал и остановился (ждал товарища). Через 15 минут я только тронулся с места опять стало самоторможение и при этом горело BAS ESP . Оставив машину опять на 2 часа, после я опять завёл её и приехал спокойно домой при этом BAS ESP не горело.
Что это за проблема?
|
Вы смогли решить проблему?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|