[Pentagok]

Сообщение от twovlad

да и вообще мерс машина ссыкотная по надеге..надо патриот или прадо брать..либо починить дешево либо не ломается

патриот если брать, то каждые два года

[twovlad]

Сообщение от Pentagok

патриот если брать, то каждые два года

говорят уже не так все критично

[Arsenio]

Сообщение от C350 4Matic

M278 / OM642

Так с этого и надо было начинать

[twovlad]

Сообщение от Pentagok

а кто их меняет? На моей ешке за 300ткм никто еще их не трогал, всё работает штатно. Эти все разговоры - дизель, форсунки, тнвд, сажевый, егр, ууу ужас! как в детском садике, ей богу. Если машина обслуживается грамотно, то проблем с ней не будет и после 10 лет езды.

ну грамотно не грамотно..а ньюансы появляются ...я даже не знаю что мной двигало бы эксплуатировать машину с пробегом 300... для меня лично машин после 100 не существет

[Mamont543]

Сообщение от Денис Демидов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Спасибо! На самом интересном подписку предложили)

[Mamont543]

Сообщение от Arsenio

М276

Мне кажется тогда уж лучше 642-й
672 ещё и налоговый сильно.

Дизель 2,1 этот как?

[Mamont543]

Сообщение от C350 4Matic

катал Е350 4Matic на М272 2010 года. Продал через полгода.
По трассе едет прекрасно, больше ничего не умеет. Мотора не хватает, тормозов не хватает, шумку забыли положить.

спасибо

[Mamont543]

Сообщение от Pentagok

а кто их меняет? На моей ешке за 300ткм никто еще их не трогал, всё работает штатно. Эти все разговоры - дизель, форсунки, тнвд, сажевый, егр, ууу ужас! как в детском садике, ей богу. Если машина обслуживается грамотно, то проблем с ней не будет и после 10 лет езды.

Поддержу, в семье 5 лет дизельные GL, тоже первый опыт с дизелем был, но тьфу, тьфу, тьфу. Это вечный спор, что надёжнее, кто то и МКПП боготворит.

[Mamont543]

Сообщение от twovlad

но не на пробегах..

Вот не понял эту мысль.

[Mamont543]

Сообщение от Arsenio

Двигатель на спринтере и двигатель легковых - разные по мощности двигатели, соответственно и ходят по разному. Если пробеги 30-40 тыс в год по трассам - то согласен, дизель однозначно. Если по городу, и пробеги до 15 000 км в год, то только бензин.

Почему такие мысли по связи пробега и типа двигателя? А если наоборот?
Типа дизелю трасса как манна небесная? Так и бензин не напрягается.
Пробки не только дизель убивают.

[Saneek]

У дизельного 212 один минус, его не найти. Ну или за двушку.

[Mamont543]

Сообщение от Saneek

У дизельного 212 один минус, его не найти. Ну или за двушку.

Зря.
Полно их. и цена нормальная. 1,8 конечно дешевле, но так всегда.
Но дизеля два, 2,1 и 3

[Saneek]

Сообщение от Mamont543

Зря.
Полно их. и цена нормальная. 1,8 конечно дешевле, но так всегда.
Но дизеля два, 2,1 и 3

Скиньте пару предложений на 212-ый, купленный НОВЫМ В РФ, с пробегом до 100000, с оригиналом птс, с продавцом частником, который им владеет хотя бы пару лет.

[Arsenio]

Сообщение от Mamont543

Мне кажется тогда уж лучше 642-й
672 ещё и налоговый сильно.

Дизель 2,1 этот как?

2.1 на ешке не вижу смысла. Я бы не брал. Точнее так- я бы вообще его не брал. Если нужна динамика - то только М276.

[Arsenio]

Сообщение от Mamont543

Зря.
Полно их. и цена нормальная. 1,8 конечно дешевле, но так всегда.
Но дизеля два, 2,1 и 3

Скрученных полно. А потом вой в интернете: мерседес говно, на 100 000 км двиг ложится, а то что там все 400 000 км, об этом никто не задумывается. Как же: продавец же сказалжешь, что пробег честный, что бабушка в церковь ездила и в магазин. 😁

[Фаня]

Сообщение от Mamont543

Дизель 2,1 этот как?

Вариант для такси.

[dimastiy]

Сообщение от Pentagok

это для богатых господ. Дизель попрактичнее будет

642 жрет практически столько же, смысл?

по теме - естественно 276й. и найти намного проще, особенно если рестайл

[Pentagok]

Сообщение от dimastiy

642 жрет практически столько же, смысл?

по теме - естественно 276й. и найти намного проще, особенно если рестайл

конечно, если не пугает стоимость замены грм и клапанов

[Arsenio]

Сообщение от Pentagok

конечно, если не пугает стоимость замены грм и клапанов

А чего она должна пугать? Клапана установить 20 000 руб. ГРМ до 200 доедет без проблем. Поменять раз и забыть. На атмо - чугунные гильзы. Идеальный дрыг.

[Pentagok]

стоимость замены грм на нем как движок откапиталить