Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > S-class > W221 - Биение тормозов, менял всё три раза
S class, CL class, Maybach, Mercedes-Maybach
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 08.06.2015, 19:30   #1
Мартиросян
Завсегдатай
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Сообщений 1,650
Адрес Белгород
Регистрация 19.04.2009
W221 - Биение тормозов, менял всё три раза

Авто: 221 дорестайл S320 CDI
VIN: WDD2210221A053043

Быстро изнашиваются передние тормозные диски, начинают бить. Поставил новые оригинальные диски, поездил месяц, интенсивно затормозил с 200 км/ч один-два раза и при торможении появилось биение в руле. Поменял на Отто Цимерман, такая же ситуация повторилась серез две недели. Поставил тормозные диски и суппорта от рестайла 350 мм (было 335), опять тоже самое повторилось через месяц.
Биение появляется только когда диски нагреваются, когда остывают нормально. Диски и колодки в каждом случае были новые оригинальные, покупал у дилера. Суппорта работают отлично, не клинят, поршни пальцами двигаются. Жидкость новая оригинальная.
Как решить проблему?
Предложили Power Stop с керамическими колодками за 30 тр. Есть смысл их ставить? Или есть другие производители улучшенных тормозных систем?
__________________
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Цитата Ответить
Старый 11.06.2015, 18:45   #2
Мартиросян
Завсегдатай
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Сообщений 1,650
Адрес Белгород
Регистрация 19.04.2009
Поскольку никто ничего не знает, решил заказать Power Stop.
Диски надо ждать месяц, колодки в наличии.
__________________
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Цитата Ответить
Старый 13.06.2015, 17:09   #3
zalik4
Новичок
Mercedes
Сообщений 50
Адрес Москва
Регистрация 20.02.2013
Может не в дисках дело, а в суппортах... Может какой-то из цилиндров закис и неравномерно прижимает колодку...из-за этого диск неравномерно изнашивается и появляется биение...?
Цитата Ответить
Старый 14.06.2015, 00:32   #4
Povor
Абориген
CL215
Сообщений 6,893
Адрес Москва
Регистрация 29.10.2008
и это болезнь суппортов 221 кузова + надо и на АБР проводить работы иногда
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
Цитата Ответить
Старый 14.06.2015, 01:36   #5
Мартиросян
Завсегдатай
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Сообщений 1,650
Адрес Белгород
Регистрация 19.04.2009
Суппорта не закисли, более того, пальцами сводятся.
__________________
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Цитата Ответить
Старый 14.06.2015, 15:04   #6
big_andre
Участник
W220, W163
Сообщений 964
Адрес Сочи
Регистрация 25.02.2010
По поводу биения - если биение появилось не сразу после замены дисков, то это сдохли тормозные диски. Внешне они могут быть очень хорошими, но 99,99% - это тормозные диски.
Когда я искал ответ у себя на машине, то пришел к выводу, что биение на руле при торможении появляется после первичного перегрева дисков и появления микротрещин на рабочих поверхностях.
Тормозные диски ставили вентилируемые перфорированные?
Если просто вентилируемые, то советую поставить вентилируемые перфорированные - совсем другое торможение получается.
Теперь насчет износа - если передние тормозные диски и колодки изнашиваются быстро, то советую проверить задние суппорты - вдруг они закисли и не работают?
При таком раскладе нагрузка на передние суппорты увеличивается значительно, отсюда и перегрев, и чрезмерный износ...
__________________
В нынешние времена алкоголизм можно считать прививкой от наркомании
Цитата Ответить
Старый 15.06.2015, 19:43   #7
Мартиросян
Завсегдатай
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Сообщений 1,650
Адрес Белгород
Регистрация 19.04.2009
То что сдыхают тормозные диски я и так понимаю, о чем и написал.
По поводу внешне нормальные это понятно, отдал на проверку мультиметром, биение до 3 соток на сторону.
Диски конечно же вентилирумые. Разве бывают на современном мерседесе передние невентилируемые?
Диски с перфорацией, оригиналтные.
Что касается торможения, оно отличное.
Задние тормоза в полном порядке, поршни сводятся пальцами, так же как и на передних.
__________________
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Цитата Ответить
Старый 18.06.2015, 01:26   #8
maxxx333
Участник
BMW 750iAL
Сообщений 740
Адрес Солнечный и винный
Регистрация 28.08.2010
купи нормальные диски и колодки
чего ты всякое дерьмо по 10 раз устанавливаешь, когда достаточно 1 раз купить оригинал Mercedes

владелец 221 кузова
Цитата Ответить
Старый 18.06.2015, 02:50   #9
Мартиросян
Завсегдатай
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Сообщений 1,650
Адрес Белгород
Регистрация 19.04.2009
Цитата:
Сообщение от maxxx333 Посмотреть сообщение
купи нормальные диски и колодки
чего ты всякое дерьмо по 10 раз устанавливаешь
Вы бы сначала прочитали, что написано
__________________
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Цитата Ответить
Старый 18.06.2015, 03:17   #10
qwent23
Участник
211, 221
Сообщений 347
Адрес Краснодарский край
Регистрация 03.01.2008
С год назад была такая неприятность. Началось лёгкое биение при торможении. Как мне кажется началось биение после длительной поездки-было жарко, около 35, потом резко начался ливень, и возможно какой-то диск повело от воды.. Поменял диски - прошло. До сих пор всё ровно. тьфу,тьфу..

Последний раз редактировалось qwent23; 18.06.2015 в 03:26. Причина: ---
Цитата Ответить
Старый 18.06.2015, 10:00   #11
maxxx333
Участник
BMW 750iAL
Сообщений 740
Адрес Солнечный и винный
Регистрация 28.08.2010
да читаю я читаю

еше раз повторяю - купи ОРИГИНАЛЬНЫЕ диски
закажи их ИЗ ГЕРМАНИИ

и харош уже летать под 200 км.ч. по бездорожью
однажды оттормозиться не удастся
Цитата Ответить
Старый 18.06.2015, 15:02   #12
Мартиросян
Завсегдатай
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Сообщений 1,650
Адрес Белгород
Регистрация 19.04.2009
Цитата:
Сообщение от maxxx333 Посмотреть сообщение
да читаю я читаю

еше раз повторяю - купи ОРИГИНАЛЬНЫЕ диски
закажи их ИЗ ГЕРМАНИИ

и харош уже летать под 200 км.ч. по бездорожью
однажды оттормозиться не удастся
А те оригинальные диски, которые были приобретены у дилера недостаточно оригинальные и не из Германии?
Вы еще скажите брать только лично из рук Дитера Цетше.

При чем тут бездорожье, S-класс и скорость 200?! Если ограничитель стоит на 250, значит он должен нормально тормозить с 200.
__________________
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Цитата Ответить
Старый 24.06.2015, 22:42   #13
YuriyT
Новичок
S55 AMG W221
Сообщений 45
Адрес Воронеж
Регистрация 26.03.2011
+1 подпишусь

пока решено установкой дисков ATE
Цитата Ответить
Старый 02.07.2015, 18:02   #14
Vadinyo
Новичок
MB
Сообщений 11
Регистрация 24.06.2015
камешек между колодкой и диском, не?)
Цитата Ответить
Старый 02.07.2015, 20:51   #15
]{irill
Новичок
Mercedes Benz CL600 C140
Сообщений 61
Адрес Вологда 35
Регистрация 12.10.2011
Цитата:
Сообщение от Мартиросян Посмотреть сообщение
Авто: 221 дорестайл S320 CDI
VIN: WDD2210221A053043

Быстро изнашиваются передние тормозные диски, начинают бить. Поставил новые оригинальные диски, поездил месяц, интенсивно затормозил с 200 км/ч один-два раза и при торможении появилось биение в руле. Поменял на Отто Цимерман, такая же ситуация повторилась серез две недели. Поставил тормозные диски и суппорта от рестайла 350 мм (было 335), опять тоже самое повторилось через месяц.
Биение появляется только когда диски нагреваются, когда остывают нормально. Диски и колодки в каждом случае были новые оригинальные, покупал у дилера. Суппорта работают отлично, не клинят, поршни пальцами двигаются. Жидкость новая оригинальная.
Как решить проблему?
Предложили Power Stop с керамическими колодками за 30 тр. Есть смысл их ставить? Или есть другие производители улучшенных тормозных систем?
Просто ща даже оригинальные диски и все з/ч - такое дерьмо, специально чтобы почаще в оф.сервис приезжали и деньги немаленькие выкидывали - Развод (современная политика рынка) не то что в 90е..
Попробуй brembo и диски и колодки... Я поставил на 140 купе - идеально... проблем нет ...
Поставил взамен штатных , у них даже вентиляционные отверстия больше....
Цитата Ответить
Старый 02.06.2016, 00:53   #16
Мартиросян
Завсегдатай
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Сообщений 1,650
Адрес Белгород
Регистрация 19.04.2009
Хе хе!
Ровно год прошел.
За это время раза четыре точил диски.
Выход иметь два комплекта дисков.
__________________
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Цитата Ответить
Старый 02.06.2016, 09:33   #17
Ипполит51
Новичок
MB
Сообщений 32
Регистрация 27.04.2016
Постучись к человеклегенда он летал на таких скоростях и более, подскажет точно
Цитата Ответить
Старый 02.06.2016, 12:06   #18
papiton
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
Сообщений 1,394
Регистрация 31.12.2015
проблема в ступицах
Цитата Ответить
Старый 02.06.2016, 23:51   #19
Мартиросян
Завсегдатай
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Сообщений 1,650
Адрес Белгород
Регистрация 19.04.2009
@papiton, подробнее можно?
__________________
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
Цитата Ответить
Старый 03.06.2016, 02:03   #20
papiton
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
Сообщений 1,394
Регистрация 31.12.2015
Цитата:
Сообщение от Мартиросян Посмотреть сообщение
@papiton, подробнее можно?
есть инструментальные способы контроля, ступица может иметь выработку в подшипниках, плоскости могут быть съедены коррозией, надо все проверять, у меня было подобное на s8 , измерили индикатором биений, заменил одну ступицу на бу, пару новых тормозных дисков и приличные колодки, проблема ушла


живой пример





Последний раз редактировалось papiton; 03.06.2016 в 02:09.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...