[ATol]

А передняя пружина 998882 имеет 4 серых точки

[dezmand07]

Сообщение от Extraordinar

все, кто читает эту тему, указывали подвеску и имеющуюся маркировку на пружинах

хорошая мысль)
вот я и оставил свой пост выше про 486 (это то, что стоит у меня).

Сообщение от MayD

Клиренс вырос заметно, машина стала похожа на внедорожник. Разница в комфорте тоже приличная.

спасибо за ответ.
буду менять аморы после НГ, и скорее всего с заменой пружин.
вообще не хочу заморачиваться с разбором старой стойки, а собрать новую и просто заменить на:
- амортизатор SACHS 314006
- пружина SACHS 998881
- опора SACHS 803243 (хрен где найдёшь, возможно придётся покупать лемфердер с номером, который не бьётся по webcat)
- подшипник SACHS 801040 (или оригинал A2049810025 разница в цене небольшая)
- проставка внизу A2043210184
- проставка сверху A2123220184
- отбойник амортизатора A2043210706
- манжета A2123230392
- гайка N000000002597
одна сторона получается в районе 18000 р., учитывая что только один оригинальный амор стоит ~20000, цена вполне адекватная.

[Михаил Иванов]

Сообщение от dezmand07

ребят, ни у кого нет хоть какой-нибудь инфы относительно цвета маркировки пружин?
единственно что нашёл:

спортивная ходовая часть (486)
перед: 3x коричневый
зад: 1x фиолетовый / 1x белый / 1x красный

серийная ходовая часть с пониженным уровнем (491)
перед: 3x серый
зад: -

серийная ходовая часть с пониженным уровнем с мероприятиями по ходовой части для стран с плохими дорогами (491+B00)
перед: 3x розовый
зад: 1x фиолетовый / 1x зеленый / 1x серебристый (серый?)

существенна ли разница между коричневым и серым в плане жесткости?
машина ниже не станет, если на 486 поставить пружины от 491?
PS: пружины SACHS 998881 идут как 3x серый.

Откуда инфа, что 998881 идут как три серые?

[dezmand07]

Сообщение от Михаил Иванов

Откуда инфа, что 998881 идут как три серые?

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Extraordinar]

Сообщение от dezmand07

хорошая мысль)
вот я и оставил свой пост выше про 486 (это то, что стоит у меня).



спасибо за ответ.
буду менять аморы после НГ, и скорее всего с заменой пружин.
вообще не хочу заморачиваться с разбором старой стойки, а собрать новую и просто заменить на:
- амортизатор SACHS 314006
- пружина SACHS 998881
- опора SACHS 803243 (хрен где найдёшь, возможно придётся покупать лемфердер с номером, который не бьётся по webcat)
- подшипник SACHS 801040 (или оригинал A2049810025 разница в цене небольшая)
- проставка внизу A2043210184
- проставка сверху A2123220184
- отбойник амортизатора A2043210706
- манжета A2123230392
- гайка N000000002597
одна сторона получается в районе 18000 р., учитывая что только один оригинальный амор стоит ~20000, цена вполне адекватная.

А есть смысл?
Меняется стойка и опорный подшипник. Всё остальное ходит 200 тыс.

[yura868]

Сообщение от Extraordinar

А есть смысл?
Меняется стойка и опорный подшипник. Всё остальное ходит 200 тыс.

Присоединяюсь- менял пружины, стойки и опорные подшипники. Остальные детали если не имеют дефектов, то не вижу смысла их менять.

[alex_phantom]

Сообщение от Shark XL

Добрый день. Перечитав тему, не нашел ответ,
На машинке 485 ходовая часть повышенной комфортности.
Пробивает на ямах.

Пришли VIN от этой машины, я таблицу составляю по подвескам
Нехватает 485

[alex_phantom]

Сообщение от Михаил Иванов

ребят, ни у кого нет хоть какой-нибудь инфы относительно цвета маркировки пружин?

Цвет = высота
Кол точек = коэффициент упругости (1-жесть, 2-средне, 3-мягко, 4-перина)***

1 х роз, 2 х роз, 3 х роз, 4 х роз ≈ 390 мм

1 х кор, 3 х кор, 3 х кор, 4 х кор ≈ 380 мм

1 х сер, 2 х сер, 3 х сер, 4 х сер ≈ 400 мм

Примерно так должно.

***Но подбираются от веса морды (а она зависит от комплектации и двигателя) и свойств амортизаторов.

[Extraordinar]

Молодца! Респект!

[ATol]

Пружина 998882 имеет 4 серых точки, толщина превышает другие номера.Весит так же больше других.
Вопрос, почему она перина/мягкая?
Не вкурил.

[alex_phantom]

Я ошибся в цифрах 4-жесть 3-средне 2-мягко 1-перина.

Но это все условно, это не наше ощущение, а коэффициент упругости.
И наши 4 серых при определенном весе и нужном коэффициенте демпфирования амортизатора превратятся в 0-пуховую перину.
А если веса нехватит, то будет похоже на 491+просевшие пружины+убитые стойки если по нашим ощущениям.
Например у AUDI в таблице цветовой маркировке указан не коэффициент, а вес давления на одну стойку и понятия мягкости нет.

[ATol]

Сообщение от alex_phantom

Я ошибся в цифрах 4-жесть 3-средне 2-мягко 1-перина.

Но это все условно, это не наше ощущение, а коэффициент упругости.
И наши 4 серых при определенном весе и нужном коэффициенте демпфирования амортизатора превратятся в 0-пуховую перину.
А если веса нехватит, то будет похоже на 491+просевшие пружины+убитые стойки если по нашим ощущениям.
Например у AUDI в таблице цветовой маркировке указан не коэффициент, а вес давления на одну стойку и понятия мягкости нет.

Здесь надо править. Не торопитесь с выводами.На 491 не будет похоже.

[alex_phantom]

Про 491 это как возможный результат неправильного сочетания веса машины и подвески.

Кто нибудь может найти VINы 485 и 485+B00?
Не хватает для таблицы подвесок.
Остальные вроде нашёл

[ATol]

alex_phantom, как мне кажется необходимо « увязать» с этим

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

и тогда появится какая то система.
Не учтены разного цвета маркировка пружин.

[alex_phantom]

По задним пружинам сложней. Я тоже сначала разбирался с пружинами, но потом бросил и занялся таблицей. В таблице картина прояснилась. Недостаёт только VIN 485 и 485+B00 хотя и так понятно. Как будет готово выложу.

[ATol]

Сообщение от alex_phantom

Про 491 это как возможный результат неправильного сочетания веса машины и подвески.

Кто нибудь может найти VINы 485 и 485+B00?
Не хватает для таблицы подвесок.
Остальные вроде нашёл

Опять не так это.
Если не будет( как пишите) хватать веса, то морда будет «задрана», а пишите, что как у 491 подвески. К вашему сведению 491 подвеска, это заниженная подвеска.
Не торопитесь писать здесь, посоветуйтесь сначала в личных сообщениях с одноклубнями,многие разобрались не только вертуально, но и физически.
А то, что решили разобраться в подвесках, приветствую!!!

[ATol]

Модератора просьба #708 пост удалить, так как «собьёт с толку.«

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[alex_phantom]

Я про упругость подвески писал; а не про клиренс. Если вы передние поменяли то и задние не забудете и задними проставками выровняете машину. И понятно что это уже не 491-я получится.
Напишите свою расшифровку маркировки, раз моя не нравится.
Я только за, если ваша понятней будет

[ATol]

Мое имхо на это:
Вот здесь расписано по подвескам:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Дальше При ремонте и т. п. каждый решает какую пружину, стойку поставить исходя из рекомендаций завода- изготовителя, опыта, желания. И только в этот момент ваше alex_phantom, распределение по жесткости пригодится.

[alex_phantom]

Сообщение от ATol

https://www.benzclub.ru/forum/showpo...&postcount=697

Ну и где там расписано? И 3х серый это 482-я, а не 491-я, где 3х розовый.

Я думаю надо все посты с #708 по #720 удалить.
Выложу попозже таблицу.