[Getfack]

Добрый день уважаемые! Хочу в ближайшее время купить МЛ166 2014 года дизель 249 л.с., почитав форум и спросив у нескольких друзей кто экспортировал данный авто остались вопросы
1. Мнения расходятся по поводу пневмо и ее ресурса, так сколько она проезжает в среднем ? И стоимость ее новой, не оригинал?
2. Имеется ли проблемы у данного двигателя ? И насколько они дорогостоящие?
3. Проблемная ли коробка автомат на данном авто?
4. Что там в переднем бампере у всех ломается за датчик и коробочка ?))
5. Какие ещё проблемы приносит данный авто в плане надёжности его ?
Спасибо за ваши отзывы и комментарии!
У одного знакомого пробег 176 тысяч и кроме передний стойки ничего не делали, авто 14 года и с того времени в одних руках.

[IgorS3]

Ездил три года как раз на ML 2014, что знаю, расскажу :
1. Ничего про это не знаю, сам ездил на обычной подвеске, но толпу жалующихся на пневму не видел
2. Наверное, самый надежный двигатель в современной линейке Мерседес.
3.Очень проблемная. У многих с ней заморочки. Плохо охлаждается блок управления и выходит из строя. У самого произвольно вылетала в движении в нейтраль, хорошо хоть не на обгоне, тьфу-тьфу. Заменили блок по куланцу после окончания гарантии, проблема известная.
4. Не слышал, у меня не было.
5. Я лично надежностью недоволен, постоянно ломались разные датчики или разъемы. То есть по электрике проблемная машина. По механике вроде ничего особого не было. Салон скрипит еще.

[SKV]

Getfack, Как показал мой пока не долгий опыт эксплуатации AdBlue очень сильно не любит плохой солярки. А даже заправившись на брендованной нет никаких гарантий, что все ок.
Дальше либо отключать, либо чинить. Но как я понимаю после гарантии на дилере это чинить вообще не реально дорого (куда не плюнь, все стоит 40к... ) а не на дилере никто ее не чинят, а просто отключают

[Slogan]

1. пневма - вещь довольно качественная, не требует замены парами или всех элементов сразу. один конкретный косяк - тяги датчиков уровня кузова, их надо сразу поменять на модернизированные, иначе компрессор будет уставать качать и сдохнет.
пневма намного качественней чем на 164. и опять же, уже ремонтируется кустарно и китаем, если надо сэкономить совсем.
2. двигатель хорош, надо следить за качеством соляры. проблема - теплообменник в развале (течёт), стоимость замены от 50-до100 в зависимости от крутости сервиса, в среднем ходит 100 - 150 тыс.км.
3. обычная коробка автомат как на всех мерседесах, массовых проблем нет
4. наверное речь про датчик-коробочка в заднем бампере - датчик мёртвых зон, почти одноразовый - попадает влага - сразу ассистенты мёртвых зон в ошибку и горят оранжевые треугольники в зеркалах, менять можно каждый год. некоторые герметизируют, дальше по-разному, бывает держится долго, стоят примерно по 60 каждый, их два
5. больше особых проблем как раз не знаю (про AdBlue писали, но на 166 ездил без него, поэтому сам не подтвержу)

[Kotofei]

Я искал подобный год назад. Но с мотором 3.5 (306 сил). Он, кмк, по-надёжнее.
И реально, у всех просмотренных были проблемы по электрике. Как уже говорили тут: датчики мертвых зон у всех были всажены. И по мелочи было много нареканий по электрике.

[Alexander S]

Отвечу по своему опыту эксплуатации w166 ml300
1 Пневма, если регулярно чистить баллоны (на каждом ТО), без проблем
2 По 642 дизелю теплообменник течет, у меня 276 бензин - за пять лет проблем не было
3 Автомат, если не брать в расчет плавность переключений (иногда пинается у некоторых), надежен
4 У меня датчика мертвых зон нет, по электрике ничего не ломалось
5 Особых проблем нет, с поломками не сталкивался - только регулярное ТО, своевременная замена расходников - желательно оригинал

Добавлю - желательно никому не давать лазить в машину кривыми руками, как то установка дополнительных сигнализаций, спутников, медиасистем и тп. Большинство проблем по электрике и не только, связано с неквалифицированным вмешательством.

[Ромыч1]

Я эксплуатирую W166 уже 5 лет пробег 200 тысяч.Совсем недавно попросилась левая муфта на замену.До этого не делал ничего.Считаю что при правильной, бережной эксплуатации машина надежная.Всегда беру новый с салона выкатываю 300-350 тысяч.

[shuval73]

WDC1660241A455045 господа,круизконтроля нет я правильно понял?

[Александр204]

Серийное оборудование.

[shuval73]

Сообщение от Александр204

Серийное оборудование.

Что это значит?

[Welcome]

Сообщение от shuval73

Что это значит?

это значит не бывает без круиза, лимитер если что тоже есть всегда
и еще дистроник это другое

[Лайновский]

Сообщение от Getfack

4. Что там в переднем бампере у всех ломается за датчик и коробочка ?))

Система предупреждения о сближении.
Датчик-сонар. Стоимость 32 тр.
Плюс жгут. Цена замены с работой от 45тр у неофициалов и до 70тр у официалов. Официалы дают 2 года гарантии. Что немаловажно, учитывая регулярность выхода из строя. Хотя у меня почти 7 лет отходил.

[shuval73]

Здравствуйте. Подскажите что у меня за 2-ух штук не хватает под докаткой, если можно с фото.

[sernov]

то же самое, только справа болты для докатки сложены (GLE250 2017, докаткой еще не пользовался)

[shuval73]

Сообщение от sernov

то же самое, только справа болты для докатки сложены (GLE250 2017, докаткой еще не пользовался)

Спасибо! Так это под болты,я думал монтировка какая должна была быть. Интересно под что ниша с другой стороны предполагается...