[Дмитрий59]

Сообщение от gesha

калибровка не всегда нужна при развал схождении, романофф совершенно правильно описал процедуру калибровки, но она выполняется только в том случае если при выставлении нулевого уровня(откалиброванного) углы наклона рычагов оказываются вне допуска, обычно хватает просто активации старом перейти на откалиброванный уровень автоматически......калибровка выполняется в случае замены одного из датчиков уровня или блока управления, ну или после вмешательства кривых ручек.....

скажите пожалуйсто датчики уровня кузова левый и правый они одинаковые?

[gesha]

@Дмитрий59, на 220-ом одинаковые, но если менять местами то нужна калибровка

[Дмитрий59]

спасибо большое а то у меня левый не работает залило водой.мне дали датчик с правой стороны

[plohish301]

Добрый вечер. Такая проблема... Имеем случае 500 гидро.... Поехал на калибровку... Мастер на ровном полу выстовил ее ровно, и когда стал вводить углы, он взял среднее значение... Ввел данные, но они не хотели вводиться... Обязательно ли мерить углы, или в чем то другой косяк?

[gesha]

@plohish301, значит напряжения датчиков вне допуска

[plohish301]

Вчера так и не успел дописать всю исторю.... после месяца простоя машина упала на правую переднию стойку,на сервисе попытались ее выстовить'на ровном полу,у мастера получилось, высота по рулетке была 63 см на ысех стойках, потом надо было ввести данные углов, он взял сркдние.... но калибровка не удалась,,,заметил что насос выдовал 100 иногда иногда 80,иногда 160 бар...мастер сказал ,что мол насос не дает машине ровео стоять,хотя до этого он выстоил ее ровно,, вопрос ,может и смешной,но все же,,,,что нужно сделать с машиной,поднять или опускать ее ,что бы данные смогли попасть в допуск?и данные по вольтажу или по углам не проходят? Заранее спасибо

[gesha]

мастера смените на знающего...
аирматик никогда такое давление не создаст!!!!
пусть разбираются с датчиком давления....

[plohish301]

У меня гидро

[gesha]

углы наклона рычагов, полуосей и напряжения датчиков должны быть в допуске, тогда калибровка сохраниться....

[plohish301]

Сообщение от gesha

углы наклона рычагов, полуосей и напряжения датчиков должны быть в допуске, тогда калибровка сохраниться....

Подскажите как добииься ,что бы напряжение датчикв были в допуске ? Я имею ввиду есть ли какие нибудь заводские показания датчиков? Извините может за глупые вопросы...

[gesha]

допуски есть в старе

[plohish301]

Спасибо за уделенное внимане,на днях заеду к старухе...потом отпишусь,спасибо

[plohish301]

Чуть не забыл ,хотел уточнить ...еслм насос будкт давать 100 бар ,вместо 180 калибровка может проити удачно?

[gesha]

если машина с кнопки поднимается и опускается, то калибровку можно провести, при условии что все остальное исправно

[Except2]

романофф,

Сообщение от романофф

купи тяги передних датчиков сразу. и замени их если не менял.
калибровка нужна для того, что-бы выставить правильный уровень и избежать в дальнейшем ужора резины при езде на большой скорости когда кузов приопускается (схождение меняется немного при этом)

При покупки авто у меня стояли 20е катки внутреннюю часть сожрало, на 19х тоже самое, на 18х такого не замечал, калибровку делал после того как перебрал подвеску, схождение сделал. Развал меняется у этого авто или нет?

[Turbo Union]

Добрый день.
На передней оси регулируется и развал и кастор и схождение, на задней только сход.

[Snejno 210]

Добрый вечер!
Хотел спросить у тех кто постоянно делает калибровку, можно ли сделать оную без ромеса, имея скажем просто линейку и старуху?
Ведь если я правильно понимаю, то одинаковый уровень высоты скажем спереди, говорит об одинаковом давлении в стойках, или это не так?

[drusha]

Snejno 210, не скажу за 210, а на w220 можно.
Отвес прикладываешь к колесу, где на колёсном колпачке три луча мерседесовских сходятся. То есть самый центр колеса. И ставишь отметку на крыле. Потом замеряешь рулеткой 37см от центра до крыла на переде, и 38 см сзади. В старе при калибровке ставишь 5,4градуса перед, -1,9 градуса зад. Если ошибёшься, то совсем немного.
Я углы замерял квадрантом орудийным (у алкашей прикупил давно за копеечку).
На переднем рычаге как раз на выступы становится, ну а сзади места на полуоси полно. Потом замерил расстояние и поехал к людям со старом, но без ямы и стенда РС.

[drusha]

Сообщение от plohish301

Подскажите как добииься ,что бы напряжение датчикв были в допуске ? Я имею ввиду есть ли какие нибудь заводские показания датчиков? Извините может за глупые вопросы...

Рабочий диапазон от 2В до 3В. Калибровочный от 2,3 до 2,7. При всём заводском должно попасть в диапазон автоматически, сзади регулируется.

[Влад и мир]

Сообщение от drusha

замеряешь рулеткой 37см от центра до крыла на переде, и 38 см сзади. В старе при калибровке ставишь 5,4градуса перед, -1,9 градуса зад.

Всем доброго здоровья. Буду очень признателен за такие параметры для S211 airmatic.
При одинаковой высоте до поддомкратников/порогов, расстояние от центра колеса до арок крыльев спереди больше на 10 мм, чем сзади. Если же выставлять одинаково по крыльям, то, соответственно - по порогам/днищу/поддомкратникам получается морда ниже кормы. Ну и в целом - не знаю, какая правильная высота должна быть с завода в положении "комфорт".
ОД далеко - не посылайте. Как правильно калибровать общее представление есть. Инклинометра нет. В смартфоне не в счет. Есть ДАС, горизонт пол, яма, рулетка, возможность измерять сход/развал.
Спасибо.
WDB2112081B424169