[vinitto]

Оно не совсем фуфло, просто в моем понимании, все эти мероприятия должен провести один какой-то адекватный сервис, провести все мероприятия по списку из даса, выдать данные в цифрах владельцу и разъяснить, что не в допуске и как сильно, ну и дать вердикт, а тут как у гадалок в сауне побывал...

[sfedotenkov]

Сейчас отвезу машину в УралАвтоХауз. Проведу Диагностику. Если будет интересно, напишу о том какое было техническое решение проблемы.

[просто Гоша]

И ТНВД скорее всего на выкид с такими частыми неудачными пусками.

[Sergey121212]

Сообщение от просто Гоша

И ТНВД скорее всего на выкид с такими частыми неудачными пусками.

Какими пусками.Человека на бабки разводят.Где тесты компрессии,форсунок.Вода водяная.Смотрим завоздушивание,свечи накала и т.д.Дело выеденного яйца не стоит.Я так понимаю,такие же "спецы" и двигатель меняли

[Sergey121212]

Сообщение от vinitto

Оно не совсем фуфло, просто в моем понимании, все эти мероприятия должен провести один какой-то адекватный сервис, провести все мероприятия по списку из даса, выдать данные в цифрах владельцу и разъяснить, что не в допуске и как сильно, ну и дать вердикт, а тут как у гадалок в сауне побывал...

Ваша правда

[sfedotenkov]

Бред какой-то продолжается. Официалы конечно предложили диагностику, но возможные варианты решения - комплект форсунок на 170т.р., а чтобы оценить двигатель им нужно полностью его разобрать.
Другой гаражный сервис слёту называет 400т.р. т.к. при такой компрессии капиталка неизбежна. Похоже мой вопрос к форумчанам формулируется как просьба помочь найти в Екатеринбурге толкового мастера - не чудака.

[vinitto]

Открыл я ВИС, правда на моторе чуть посвежее Вашего, но не думаю, что суть другая. Картинка в помощь, но компрессия должна быть 23-30 с разбегом не более 3. При таких данных контрактного мотора возможно следовало сразу свой откапитались, чтобы не брать кота в мешке. А сейчас новая песня о главном будет...

[Крымчанин]

с такой компрессией только капиталка

[voron613]

Сообщение от evgeny1984

Какой регион?

Калуга

[sfedotenkov]

Сообщение от vinitto

Открыл я ВИС, правда на моторе чуть посвежее Вашего, но не думаю, что суть другая. Картинка в помощь, но компрессия должна быть 23-30 с разбегом не более 3. При таких данных контрактного мотора возможно следовало сразу свой откапитались, чтобы не брать кота в мешке. А сейчас новая песня о главном будет...

Да, мне предложили купить второй двигатель с проверенной компрессией и воткнуть его в машину с гарантией результата. Что-то мне подсказывает, что я никогда не продам его за ту цену которую купил и вложил. Зато в нём не осталось ни одной детали, которую я не заменил. Полностью проверенный авто. И смех и грех.

[vinitto]

Продать точно авто не получится по цене затрат, но поездить без проблем немного возможно.... немного. Новый контрактный может быть немногим лучше этого. Разумнее по мне чинить свой (их по идее теперь два своих должно быть) с заменой всего неисправного. Главное-у проверенных людей, которые умеют их ремонтировать не понаслышке со всеми нюансами. А то так и будете моторным королем до конца дней своих.

[Sergey121212]

Сообщение от vinitto

Открыл я ВИС, правда на моторе чуть посвежее Вашего, но не думаю, что суть другая. Картинка в помощь, но компрессия должна быть 23-30 с разбегом не более 3. При таких данных контрактного мотора возможно следовало сразу свой откапитались, чтобы не брать кота в мешке. А сейчас новая песня о главном будет...

А где Вы видите компрессию?На бумажке.На Андроиде--непонятно чем снятую.А где гарантия,что под форсунками шайбы живые и что форсунки вообще зажаты.Больно читать всю эту "ремонтную"муть.Полный бред и разводилово

[Sergey121212]

Сообщение от sfedotenkov

Бред какой-то продолжается. Официалы конечно предложили диагностику, но возможные варианты решения - комплект форсунок на 170т.р., а чтобы оценить двигатель им нужно полностью его разобрать.
Другой гаражный сервис слёту называет 400т.р. т.к. при такой компрессии капиталка неизбежна. Похоже мой вопрос к форумчанам формулируется как просьба помочь найти в Екатеринбурге толкового мастера - не чудака.

Предложили и что?Делали?И все успели за 3 часа?И 6 форсунок сняли и на стенде прокатали и свечи накала выкрутили для проверки компрессии.Стахановцы поди.

[просто Гоша]

Sergey121212, эти все бумажки не "официальные". sfedotenkov, а документы можно выкладывать более человеколюбиво (шоб старым остеохондрозникам, например, шею не ломать и не разглядывать предельно-допустимые значения указанные мелким шрифтом)? Или вам лишь бы спросить, а они (тоесть мы) как хотят. Да?

У меня, например, подобная диагностика на стенде одной форсунки стоит 350 р., ТНВД 3.000. А у вас?

[sfedotenkov]

Друзья, я не ставлю задачи "лишь бы спросить". Отправлял с телефона. С него не было возможности загрузить нормально. Первая диагностика компрессии была сделана в конце сентября вместе с диагностикой форсунок. Фото сделанное на андройд сделано две недели назад человеком, который работая у официалов "берёт работу на дом".
Написал потому, что один раз уже импульсивно повёлся на такую разводку и купил контрактный двигатель. Когда я занимаюсь своим делом стараюсь сэкономить людям деньги и как-то сделать получше, взаимодействуя с другими меряю людей по себе. В своей теме с спец и мне нельзя "насвистеть".
В машинах не понимаю ничего, но чувствую что меня с честными глазами разводят как лоха. Здесь Sergey121212 пишет о том, что и замеры компрессии могут быть некорректны по причине прокладок или незажатых форсунок. Может и так, но тогда выкладывать фото имеющихся замеров вообще становится бессмысленно. Сейчас меня второй раз нагибают на покупку двигателя, а у меня закончились лишние средства и нервы делать что-то безрассудно.
Я хочу с холодной головой осмыслить последовательность действий, которая не специалисту позволит разобраться в ситуации и привести автомобиль в работоспособное состояние и либо продать с чистой совестью либо продолжить использовать со знанием дела. Если можете дать дельный совет - дайте.

[просто Гоша]

Сифонящие прокладки (от незажатых форсунок) видны или слышны. Официалы вам вряд ли чем помогут (окромя диагностики (и то под вопросом)). Поищите нормальных неофициалов - они скорее всего у вас присутствуют.

[Sergey121212]

Сообщение от просто Гоша

Сифонящие прокладки (от незажатых форсунок) видны или слышны. Официалы вам вряд ли чем помогут (окромя диагностики (и то под вопросом)). Поищите нормальных неофициалов - они скорее всего у вас присутствуют.

Либо не там ищут,либо их нет.

[Sergey121212]

Сообщение от просто Гоша

Сифонящие прокладки (от незажатых форсунок) видны или слышны. Официалы вам вряд ли чем помогут (окромя диагностики (и то под вопросом)). Поищите нормальных неофициалов - они скорее всего у вас присутствуют.

Я не буду слушать свистит или шипит.И я никогда и ни кому не верю.Я проверю посадочные места колодцев,пройду райбером,заменю шайбы,посажу форсунки и дедовским методом произведу замер.Стрелочным.через свечное отверстие.После залью в цилиндр масло-правильно,используя шприц.Опять же через свечное отверстие,чтобы масло попало в промежуток цилиндр-поршень.Правильно--тоненькой струечкой.Сравнивая показания двух замеров,выводим результат.Что тут,извините,блядь умного.Возмите с человека деньги за работу и вынесите приговор.

[sfedotenkov]

Сообщение от Sergey121212

Я не буду слушать свистит или шипит.И я никогда и ни кому не верю.Я проверю посадочные места колодцев,пройду райбером,заменю шайбы,посажу форсунки и дедовским методом произведу замер.Стрелочным.через свечное отверстие.После залью в цилиндр масло-правильно,используя шприц.Опять же через свечное отверстие,чтобы масло попало в промежуток цилиндр-поршень.Правильно--тоненькой струечкой.Сравнивая показания двух замеров,выводим результат.Что тут,извините,блядь умного.Возмите с человека деньги за работу и вынесите приговор.

Спасибо, Сергей, суть примерно понял. Найду спеца и поприсутствовую при замере.

[просто Гоша]

Т.е. даже если нет ни карамели, ни свиста прорыва газов, ни других подозрений всё равно:

Я не буду слушать свистит или шипит.И я никогда и ни кому не верю.Я проверю посадочные места колодцев,пройду райбером,заменю шайбы,посажу форсунки ...

Оригинально, да. Ну а чё, всё правильно - клиент то заплатит.