Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > Дизель \ CDI > 166.024 Проблема с давлением топлива, постоянно вылазит чек
Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 16.08.2020, 21:30   #1
Slava30490
Участник
W166 ML350 BLUETEC
Сообщений 182
Адрес Тюмень
Регистрация 20.04.2013
166.024 Проблема с давлением топлива, постоянно вылазит чек

Добрый день,
166.024 двигатель 642.826, 125 тысяч пробег. Заслонки коллектора отключены программно и физически, егр отключен програмно, мочевина тоже выключена. С зимы вылазила ошибка по давлению в низком контуре, диагностировал что производительность насоса в баке меньше в 2 раза норматива, насос в баке поменял - стоит новый. Но в последнее время постоянно вылазит чек, если ехать больше 100км подряд, а так постоянно акутальна ошибка 164100 и 254000 в ЭБУ ДВС и в блоке топливного насоса. Ошибка ругается на разницу в давлениях - заданном и действительном. Поменял этот датчик давления низкого контура - толку нет, ошибка как была так и есть. Топливный фильтр меняю раз в 15000. Сейчас распилил старый - чистый по сути, думаю нынешний такойже , заправка только лукойл. В чем может быть дело? Может ли быть дело в прошивке (когда отключали заслонки и егр, сказали что у машины кривая прошивка, которой отключали мочевину, это было до меня) или может надо блоки топливного насоса обновить?
Вложения
Цитата Ответить
Старый 17.08.2020, 12:42   #2
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,388
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
Ну а те отключатели егр, которые сообщили о кривом отломе мочевины, почему не поправили все это? По идее им это было не сложно сделать?
Проведите все мероприятия по проверке реального давления в низком контуре. Может оно на самом деле ниже. Если у авто родной пробег всего 125 ткм, стоило ли все по кругу выдирать и блокировать?.

Последний раз редактировалось vinitto; 17.08.2020 в 12:45.
Цитата Ответить
Старый 17.08.2020, 14:20   #3
Slava30490
Участник
W166 ML350 BLUETEC
Сообщений 182
Адрес Тюмень
Регистрация 20.04.2013
Цитата:
Сообщение от vinitto Посмотреть сообщение
Ну а те отключатели егр, которые сообщили о кривом отломе мочевины, почему не поправили все это? По идее им это было не сложно сделать?
Проведите все мероприятия по проверке реального давления в низком контуре. Может оно на самом деле ниже. Если у авто родной пробег всего 125 ткм, стоило ли все по кругу выдирать и блокировать?.
Люди, отключавшие заслонки запросили 20 тысяч за восстановление прошивки и 50 тысяч за то чтобы правильно мочевину отключить заново. Я как-то не был к таким тратам готов. Мочевину повторюсь вырезали до меня, у меня из-за масла с турбины (красную прокладку на бабочке никто не менял) сломалась тяга на заслонках, решил просто выкинуть их и все. Заодно предложили и егр выключить.
Давление попробую померять, просто надо ли? Топливный насос новый, ну и оба датчика показывают там по 8 бар. Смущает заданное значение в 4.5 бар...
Цитата Ответить
Старый 26.08.2020, 17:07   #4
Slava30490
Участник
W166 ML350 BLUETEC
Сообщений 182
Адрес Тюмень
Регистрация 20.04.2013
На холостых порядка 3 бар, газуешь чуть выше дает. На ходу не смогли проверить. Но однозначно не 8 как показывает датчик. В чем еще может быть дело?
Цитата Ответить
Старый 16.09.2020, 13:16   #5
Slava30490
Участник
W166 ML350 BLUETEC
Сообщений 182
Адрес Тюмень
Регистрация 20.04.2013
Проверил проводку, до штекера над передним колесом правым все прозванивается. Дальше тоже проблем не видно
Цитата Ответить
Старый 15.04.2021, 07:33   #6
Павел Шолтыш
Абориген
skoda
Сообщений 3,912
Адрес Киев
Регистрация 13.03.2013
И чем все закончилось, по 164100?
Цитата Ответить
Старый 27.04.2023, 03:07   #7
RADZHAB
Новичок
W212, CLS219, W218
Сообщений 3
Регистрация 06.01.2022
Цитата:
Сообщение от Slava30490 Посмотреть сообщение
Проверил проводку, до штекера над передним колесом правым все прозванивается. Дальше тоже проблем не видно
, Здравствуйте Слава , у меня такая же проблема уже целый год никто не может найти причину ошибка 254000, 164100, машина была ударена в правую сторону в косу косу переделали, проблема осталась, чем у вас все закончилось отзовитесь пожалуйста
Цитата Ответить
Старый 27.04.2023, 03:18   #8
RADZHAB
Новичок
W212, CLS219, W218
Сообщений 3
Регистрация 06.01.2022
Не бесплатно, я отблагодарю
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...