19.01.2018, 18:26
|
#21
|
Участник
GL 350 164
129
|
На военных дизелях стоят масляные моторы и боевая группа длительного хранения до 30 лет допускает в любой момент сел, завёл и поехал. Там советские инженера решили эту проблему и не кто про +120 С дурацкие вопросы не умничал.
Вообщем - Вы как хотите а тема с данной приблудой на много бы увеличил срок жизни и эксплуатации дизеля, а это, как мы понимаем не входит в замысел производителя. Печалька...
__________________
Судьба - это следствие поступков, которые мы совершаем.
|
19.01.2018, 19:10
|
#22
|
Участник
GLE Coupe 350
55
|
Скажем так ... если б я сейчас планировал ездить на негарантийных дизельных машинах, я бы скорее всего глушил у них ЕГР и делал бы чип.
А сейчас когда на новой конечно и мыслей таких нет.
__________________
GLE Coupe 350
WDC2923241A085428
|
20.01.2018, 10:13
|
#23
|
Участник
W211 (230), GL164 дизель, ТЛК 80
21
|
Можно подумать кто-то по 20 лет ездит....надо ж так морочиться.
|
20.01.2018, 17:39
|
#24
|
Абориген
два дизеля
989
|
Цитата:
Сообщение от Maks...
скорые и необоснованные выводы свойственны малообразованным людям)
|
Сам то наверно инженер по проэктированию дизелей ??
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
20.01.2018, 17:42
|
#25
|
Абориген
два дизеля
989
|
Цитата:
Сообщение от ТВОКЕР
Доброе время суток, собратья!
Хочу поделиться одним наблюдением из разряда - А ПОЧЕМУ ?
С дизелями меня жизнь связала давно, и вот один момент не даёт покоя.
Все мы знаем, что есть определение ..масляное голодание.. , особенно в зимний период при первом запуске двигателя ( после ночи в сильно минусовые температуры). При -20 С и более вообще не рекомендуют заводить двигатель из-за загустевания масла, угрозы проворачивания вкладышей и т.д. Целые синдикаты ..рожают.. присадки и разрабатывают новые виды масел.
Немцы совершенствуют котлы Вебасто и их аналоги - только бы масло быстрее стало теплым и проникало по масло-каналам к трущимся деталям.
Что сделали спецы при разработке и проэктировании дизелей для военной отечественной техники !? Правильно ! Установили масляный насос в двигателе, а тумблер вывели механику-водителю на приборную панель. Перед пуском дизеля механик держит тумблер 3 секунды, смотрит на манометр и при достижении давления масла внутри двигателя 2.5-3.0 бар , спаркой запускает двигатель.
У нас же стоит реле на свечи накаливания ? Почему не поставят другое реле на насос масляный, и так же при нагреве свечей пусть насос нагнетает масло !? Свечи нагрелись, масло под давлением проникло к трущимся деталям - запуск двигателя ... Почему этот принцип не применить на наших моторах ?
Предвижу, что будут возражения по поводу удорожания и т.д., но сколько стоит тот насос и реле ? Мой ОМ 642 очень удачный ,и мне нравится - но отсутствие данной приблуды очень печалит.
БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ - НАПОМИНАЮ - МЫСЛИ ВСЛУХ.
|
Просто лейте хорошее масло и не трогайте мотор
А чтоб не помер главное вовремя заменить маслонасос
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
20.01.2018, 17:46
|
#26
|
Абориген
два дизеля
989
|
Цитата:
Сообщение от ТВОКЕР
На военных дизелях стоят масляные моторы и боевая группа длительного хранения до 30 лет допускает в любой момент сел, завёл и поехал. Там советские инженера решили эту проблему и не кто про +120 С дурацкие вопросы не умничал.
Вообщем - Вы как хотите а тема с данной приблудой на много бы увеличил срок жизни и эксплуатации дизеля, а это, как мы понимаем не входит в замысел производителя. Печалька...
|
У меня 642 мотор отходил 386000 км и ничего не провернуло
Потом после продажи пригнали на пробеге 450000 км на замену цепей и масло насоса плюсом пошли в замену форсунки
Нынче пробег за 600000 пошел и никаких отключений и обрезаний небыло сделано
Так что делайте выводы
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
20.01.2018, 19:25
|
#27
|
Участник
MB GL x166
240
|
Я систему Adblue починил, вместо удаления. А вы тут трете за вырезание катов.
Я на бмв бензин турбины, вырезал каты (первые) вонять стало как от жигулей. Но то бмв, ей можно.
А дизельный джип то зачем?
|
21.01.2018, 15:07
|
#28
|
Участник
GL 350 164
129
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
Просто лейте хорошее масло и не трогайте мотор
А чтоб не помер главное вовремя заменить маслонасос
|
В том то и дело, что мой пробег подходит к 120 000, с первого дня только Мерсовское масло - нареканий к мотору и авто - НОЛЬ.
Но мысли , как продлить жизнь авто и мотору есть.
__________________
Судьба - это следствие поступков, которые мы совершаем.
|
21.01.2018, 16:57
|
#29
|
Участник
GLE 350 d
20
|
Ну у меня пробег уже 150000 км и тоже лил и лью мерседесовское масло 229.51. Все в порядке. Только что ТО сделал.
__________________
GLE 350 W166 дизель.
|
21.01.2018, 19:26
|
#30
|
Участник
MB GL x166
240
|
Узбагойтесь, у меня 175т км. Так что, спите спокойно.
|
21.01.2018, 23:06
|
#31
|
Абориген
два дизеля
989
|
Цитата:
Сообщение от ТВОКЕР
В том то и дело, что мой пробег подходит к 120 000, с первого дня только Мерсовское масло - нареканий к мотору и авто - НОЛЬ.
Но мысли , как продлить жизнь авто и мотору есть.
|
Мне вот интересно услышать стоимость оригинального масла за литр
Если она меньше чем 12 евро за литр то даже не утруждайтесь ее писать
Все что дешевле этой цены это реальный шмурдяк
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
21.01.2018, 23:40
|
#32
|
Абориген
Mercedes Benz Viano
1,177
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
Мне вот интересно услышать стоимость оригинального масла за литр
Если она меньше чем 12 евро за литр то даже не утруждайтесь ее писать
Все что дешевле этой цены это реальный шмурдяк
|
В Германии купил Pennasol 5€ за литр, то-же шмурдяк? ???
__________________
Не торопись,а то успеешь!
|
22.01.2018, 01:14
|
#33
|
Абориген
два дизеля
989
|
Цитата:
Сообщение от Polynin
В Германии купил Pennasol 5€ за литр, то-же шмурдяк? ???
|
Реальный шмурдяк
Или для вас германия это эталон качества ??
Да там саляра хуже нашей
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
22.01.2018, 02:53
|
#34
|
Участник
Х7, Tesla Y
229
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
Мне вот интересно услышать стоимость оригинального масла за литр
Если она меньше чем 12 евро за литр то даже не утруждайтесь ее писать
Все что дешевле этой цены это реальный шмурдяк
|
MB SAE 5W40 229.51 (A0009899701AAA6) стоит в Москве около 8 евро. Декларация о соответствии прилагается. В 5 литровой таре на 0.5 евро дешевле за литр.
Последний раз редактировалось artor; 22.01.2018 в 02:59.
|
22.01.2018, 09:32
|
#35
|
Абориген
Х166
799
|
Я 229,52 покупаю в проверенном магазе из давно ими купленной 200-литровой бочки из первых партий по 550 рэ на разлив. Страна производитель типа чехия или что-то такое
__________________
WDC1668241B
|
22.01.2018, 10:03
|
#36
|
Абориген
Mercedes Benz Viano
1,177
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
Мне вот интересно услышать стоимость оригинального масла за литр
Если она меньше чем 12 евро за литр то даже не утруждайтесь ее писать
Все что дешевле этой цены это реальный шмурдяк
|
Получается процентов 80 заливают /шмудряк/,в том числе и офицалы льют лукоиловскии ш....!?
__________________
Не торопись,а то успеешь!
|
22.01.2018, 11:51
|
#37
|
Новичок
Mercedes-Benz GLS W166
3
|
Цитата:
Сообщение от Voolf
Помогает снизить температуру камеры сгорания. Зачем взять и нормальном моторе заглушить его и вырезать кат а потом наслаждаться вонью ?
|
)))) Посмеялся спасибо.
Помогает засрать впускной коллектор до состояния непроходимости, а также поршня, кольца, масло и клапана)))
Нормальный мотор - это на МТЗ-80 - ТНВД и прямой выпуск, а всё, что делается для "гражданского" евроавтопрома - задушенные моторы)
|
22.01.2018, 12:08
|
#38
|
Абориген
W906657
62
|
Цитата:
Сообщение от ТВОКЕР
с первого дня только Мерсовское масло
|
Это вы про лукойл ? Или не в курсе просто ?
__________________
Санкт-Петербург - настолько культурный город, что даже птицы, пролетая
над ним, терпят
|
22.01.2018, 12:37
|
#39
|
Участник
MB GL x166
240
|
В оригинале мб налит лукоил?
Кстати, был у меня авто, который масло кушал, как бензин, так вот я ему роснефть синтетику наливал. Хорошее было масло. Даже расход был ниже чем всякие манерные шелы и мобилы.
|
22.01.2018, 13:07
|
#40
|
Banned
GL350CDI/TLC200/Piaggio x10 500ex
6,382
|
я пока на лук ойле 5х30 с допуском 229.52 остановился. проехал 4800 и поменял. и опять его на 5 тыс км залил. то что в таре 5л для станций тех обслуживания. купил а втодоке по осени по халяве и решил что 5 т.км не буду перекатывать на нем.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|