Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > Лечение/диагностика Airmatic по ошибкам Y51 Y52 Y53 Y54 W220
Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 14.03.2017, 08:45   #1
Санька
Новичок
W220 S500 long 4matic
Сообщений 64
Адрес Иркутск
Регистрация 12.03.2010
Лечение/диагностика Airmatic по ошибкам Y51 Y52 Y53 Y54 W220

Всем привет! Может кому пригодится, вот и я добрался до пневмы с ошибкой Y52/1y2 (демпфирующий клапан правой передней стойки). Всего клапанов 2, подключаются снизу и сверху с пластиковыми крышечками, откручиваются звездочками посередине под резиновой заглушкой. Суть этих клапанов регулировка жесткости аммортизатора стойки. Когда какой то клапан выходит из строя, вся подвеска автоматически становится в спорт режим - самый жесткий.
На приборке мы наблюдаем надпись

При этом пневма опускается и поднимается

Вот сами клапана:



В основном данные ошибки лечатся простой чисткой штекеров в подкрылках, но не в моём случае...

По данной схеме можно понять какой провод от данных клапанов подходит к блоку управления airmatic, который находится возле левых подкапотных предохранителей по ходу движения


сам блок


Запоминать какого цвета провода не обязательно, с внутренней стороны штекера блока они пронумерованы так же как на схеме. Снимается он хитро в бок, но сначала заглушечку вверх, кому надо разберетесь)

Вообщем суть диагностики прозвонить сопротивление между тремя проводами на клапане, один у них общий. У меня на рабочем клапане показывает 11Ом

В моём случае проводка от блока управления до подкрылка оказалась целая, снял крышечки с самих клапанов и напрямую их прозвонил. На нижнем 11 ом, на верхнем ничего т.е. мертвый клапан.
Как временное решение думал запараллелить и обмануть систему, но хитрые немцы и об этом подумали и сканером вылезли ошибки уже по двум клапанам. Второе решение было принято после того как было увидено переделку пневмы на пружины и там в комплекте идут обманки как раз на эти клапана

Вот так они выглядят:





Мои догадки не были беспочвенны и это оказались обычные резисторы (сопротивление) но какого номинала не известно... этой информацией со мной поделились ребята, кто изготавливает пружинные стойки. Вечером буду пробовать подбирать, при результате отпишусь...

Стойку целиком менять из за одного клапана нет желания, но погасить ошибку на табло и сделать подвеску мягче - есть, пусть и с одной неправильно работающей стойкой))))
Вот такие дела...Всем бобра)))

Последний раз редактировалось Санька; 14.03.2017 в 09:00.
Цитата Ответить
Старый 14.03.2017, 11:42   #2
Peter7
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
Сообщений 3,800
Адрес издалека
Регистрация 26.08.2013
Так измерьте сопротивление этих резисторов и будете знать про номинал. Мощность указанных на фотке резисторов 10W или 20W. Обычно применяют 10W.
Цитата Ответить
Старый 14.03.2017, 12:17   #3
Санька
Новичок
W220 S500 long 4matic
Сообщений 64
Адрес Иркутск
Регистрация 12.03.2010
Цитата:
Сообщение от Peter7 Посмотреть сообщение
Так измерьте сопротивление этих резисторов и будете знать про номинал. Мощность указанных на фотке резисторов 10W или 20W. Обычно применяют 10W.
Дак это фото с интернета, спасибо за инфу, пока взял на 2W проверить
Цитата Ответить
Старый 15.03.2017, 06:58   #4
Санька
Новичок
W220 S500 long 4matic
Сообщений 64
Адрес Иркутск
Регистрация 12.03.2010
Вообщем прокатило) Для пробы воткнул 8ом на 1w примерно, ошибка пропала)


А судя по фото, продают обычные резисторы 10ом 5W, купил такой же
Цитата Ответить
Старый 16.03.2017, 06:41   #5
Санька
Новичок
W220 S500 long 4matic
Сообщений 64
Адрес Иркутск
Регистрация 12.03.2010
Всё, поставил прям на штекер блока под капотом. Ошибок нет, подвеска мягонькая. Всем бобра)
Цитата Ответить
Старый 11.01.2018, 10:53   #6
Grafin
Участник
mercedes W220 S500 long
Сообщений 506
Адрес РБ г.Солигорск
Регистрация 16.12.2010
Доброго всем времени суток. А почему бы не заменить весь провод целиком вместе с клапанами?
Он же идет отдельно под номером А2205404708 и цена вопроса 30$
__________________
Есть плохие и хорошие машины, и есть Mercedes...
WDBNG75J21A154974
Цитата Ответить
Старый 16.01.2018, 10:39   #7
Flash
Участник
W463
Сообщений 137
Адрес Москва
Регистрация 17.02.2009
понимаю что некрофилия, но это треш! нахрена вы их покупаете, если не можете нормально обслужить???
__________________
W463 G500
W216 CL500
W140 CL500
W123 230C
W124 E320T
Цитата Ответить
Старый 16.01.2018, 12:31   #8
Grafin
Участник
mercedes W220 S500 long
Сообщений 506
Адрес РБ г.Солигорск
Регистрация 16.12.2010
Нормально обслуживать, это естественно. Но, если взять во внимание то, что можно заменить оригинальный провод на рабочей стойке, и все станет как положено, не понимаю логики менять стойку в сборе. Тем более, как правило меняют их обычно на восстановленные, т.к. стоимость новых не пляшет со стоимостью авто в целом на сегодняшний день. Но с обманками, тут соглашусь, перебор.
__________________
Есть плохие и хорошие машины, и есть Mercedes...
WDBNG75J21A154974
Цитата Ответить
Старый 12.04.2018, 12:07   #9
Эльдар1987
Новичок
Mersedes Benz s320 & G55 ///AMG,SL500
Сообщений 48
Адрес Хабаровский край
Регистрация 06.08.2012
Добрый день wdb2201651A032073 ошибка по правому переднему ads клапану!машина жесткая вся на табло горит аирмэтик белым цветом,поднимается опускается,ну вот поменял проводку от клапана до фишки,проверил сопротивление на клапане сверху и снизу везде по 12 ом,прозвонил проводку до фишки все в норме и поменял ее на новую на верочку,(новую тоже прозвонил),все собрал почистил поехал,опять загорелось,эта эпопея началась у меня в том году перед зимой,но настали холода и ошибки как и небыло работало все отменно,а сейчас опять потеплело и опять началось(езда на колах)!так вот я пытаюсь найти связь с холодами почему в мороз все четко работает?и что посоветуете посмотреть или просто поменять амортизатор?
Цитата Ответить
Старый 26.08.2018, 13:19   #10
Barmaleyka
Новичок
GL320,SL63
Сообщений 1
Регистрация 22.10.2012
Та же ерунда на x164/2009. Ошибка 5235 - проверить Y52y2.
Скинул кабель, проверил сопротивления клапанов - все в норме.
Кабель прозвонил - тоже все ок.
Ошибка не исчезает, авто в sport.
Появилась проблема спустя ~2 месяца после замены амортизаторов (Arnott).

При активации через DAS ток на y2 не показывает (y1 - норм).
Предполагаю, что дело в проводке до ЭБУ Airmatic'а, либо в самом Airmatic.

Есть ли одна особенность. Иногда (редко) ошибка довольно долго не появляется (несколько км проехать можно). Наводит на мысль о том, что может быть кабель имеет какие-то повреждения, которые не всегда сразу проявляются.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...