Всем привет, звать меня Артур я тут совсем новенький к великому сожалению Иркутская ветка мертва, а жаль.
Имею w203 2001 года 3.2
После покупки, на утро меня ждало разочарование АКБ сел в 0, ну да ладно мы не ищем легких путей, надеяться что мертвый сам акб я не стал, так-как у меня легко никогда не бывает
Подключил в разрыв акб тестер и ах...ел, 0.996 mA просадка АКБ 100 если что) почитав ваш форум и добрых людей начал искать утечку. И вот что я нашел.
N10/2
1) 8 - 85мА - Amplifier module screen antenna
2) 9 - 105мА - Overhead control module
n10/1
1) 57 - 79mA - ECU, steering angle sensor, d camodule
2) 64 - 163mA - Radio
F34
1) 21 - 80mA - Left front door CM
2) 22 - 80mA - Right front door
3) 32 - 70mA - Rear left door CM
4) 33 - 70mA - Rear right CM
5) 27 - 54mA - Driver front seat
6) 42 - 70mA - Instrument cluster
Какие мысли одноклубники?)
Еще, на машине не работает ключ рыбка (заводит) но не открывает и не закрывает авто, только железкой и то только водительскую дверь, хотя ЦЗ работает штатно!
Всем привет, звать меня Артур я тут совсем новенький к великому сожалению Иркутская ветка мертва, а жаль.
Имею w203 2001 года 3.2
После покупки, на утро меня ждало разочарование АКБ сел в 0, ну да ладно мы не ищем легких путей, надеяться что мертвый сам акб я не стал, так-как у меня легко никогда не бывает
Подключил в разрыв акб тестер и ах...ел, 0.996 mA просадка АКБ 100 если что) почитав ваш форум и добрых людей начал искать утечку. И вот что я нашел.
N10/2
1) 8 - 85мА - Amplifier module screen antenna
2) 9 - 105мА - Overhead control module
n10/1
1) 57 - 79mA - ECU, steering angle sensor, d camodule
2) 64 - 163mA - Radio
F34
1) 21 - 80mA - Left front door CM
2) 22 - 80mA - Right front door
3) 32 - 70mA - Rear left door CM
4) 33 - 70mA - Rear right CM
5) 27 - 54mA - Driver front seat
6) 42 - 70mA - Instrument cluster
Какие мысли одноклубники?)
Еще, на машине не работает ключ рыбка (заводит) но не открывает и не закрывает авто, только железкой и то только водительскую дверь, хотя ЦЗ работает штатно!
Уверен, что все системы заснули?
1А на 10 часов это 10Ач
Посадить в ноль акб 100Ач за ночь такой ток не сможет.
Последний раз редактировалось wrrtep; 02.12.2017 в 18:10.
Он пишет не 1 А, а меньше 1 мА.
очепятка? наверное.
Конечно не уснули блоки.
для ТС.
А по правильной методе нельзя? падение напряжения на предохранителях не вынимая, не возбуждая блоки.
Он пишет не 1 А, а меньше 1 мА.
очепятка? наверное.
Конечно не уснули блоки.
для ТС.
А по правильной методе нельзя? падение напряжения на предохранителях не вынимая, не возбуждая блоки.
Ясно же что ошибся.
Кому нужно ловить ток в 1мА?
Еще проще искать, если использовать токовые клещи.
Всем привет, звать меня Артур я тут совсем новенький к великому сожалению Иркутская ветка мертва, а жаль.
Имею w203 2001 года 3.2
После покупки, на утро меня ждало разочарование АКБ сел в 0, ну да ладно мы не ищем легких путей, надеяться что мертвый сам акб я не стал, так-как у меня легко никогда не бывает
Подключил в разрыв акб тестер и ах...ел, 0.996 mA просадка АКБ 100 если что) почитав ваш форум и добрых людей начал искать утечку. И вот что я нашел.
N10/2
1) 8 - 85мА - Amplifier module screen antenna
2) 9 - 105мА - Overhead control module
n10/1
1) 57 - 79mA - ECU, steering angle sensor, d camodule
2) 64 - 163mA - Radio
F34
1) 21 - 80mA - Left front door CM
2) 22 - 80mA - Right front door
3) 32 - 70mA - Rear left door CM
4) 33 - 70mA - Rear right CM
5) 27 - 54mA - Driver front seat
6) 42 - 70mA - Instrument cluster
Какие мысли одноклубники?)
Еще, на машине не работает ключ рыбка (заводит) но не открывает и не закрывает авто, только железкой и то только водительскую дверь, хотя ЦЗ работает штатно!
У меня был сел за ночь, задний САМ, пробил + на обогрев заднего стекла! Я отключил провод на стекло и прдключил его прямо к реле стекла на блоке( отогнув контактную пластину вверх, тобишь обойдя замыкание)
__________________
Произвожу монтаж и ремонт отопления и кондиционирования
Последний раз редактировалось Ромычь; 03.12.2017 в 00:17.
Да извините очепяточка вышла, отключил блок сидения, по моему 4-х контактная фишка под сидением водителя, упала до 200, по крайней мере не садит за ночь. Такой вопрос, я закрывал АМ железным ключиком, срабатывал только замок водительской двери, приходилось тыкать центральный замок что бы закрыть 3 двери и свою ключом. Могут блоки не засыпать из-за того что она не знает в охране она или нет?
Еще проще искать, если использовать токовые клещи.
еще проще измерять не ток а падение напряжения на предах когда все типа спит...
пред он хоть и коротыш - но сопротивление имеет и напряжение на нем падает, сотни микровольт - но этого достаточно
Это мы уже разбирали недавно на предыдущем занятии (в другой теме (которую, вы, Владимир почему то пропустили. Нехорошо ... )). Только у нашего товарища есть чудо-клещи (о которых, кстати, и ВИС заикается) которыми ему не терпится перед всеми похвалиться.
Это мы уже разбирали недавно на предыдущем занятии (в другой теме (которую, вы, Владимир почему то пропустили. Нехорошо ... )). Только у нашего товарища есть чудо-клещи (о которых, кстати, и ВИС заикается) которыми ему не терпится перед всеми похвалиться.
Я ими уж лет 10 пользуюсь)
Честно говоря никак не мог подумать, что они кому то еще кажутся чудом.
они интересны тем, что датчик можно отнести от прибора (навесил датчик, вывел прибор, закрыл капот, закрыл авто, наблюдаешь за падением тока. на все про все минуты).
в принципе можно использовать любые электротехнические с измерением постоянного тока (см сайт по ссылке).
бонусом они измеряют напряжение и сопротивление (не одновременно с током)
есть правда один ньюанс.
мои начинают показывать ток, начиная с 0,1А (до 200)А.
то есть они годятся для поиска относительно больших токов или по теме "у меня акб садится в ноль за ночь"
для задачи "раньше оставлял на месяц и все нормально, а теперь садится в ноль", они годятся для первичного теста. далее нужно либо использовать клещи на меньший ток, либо другой метод.
они интересны тем, что датчик можно отнести от прибора (навесил датчик, вывел прибор, закрыл капот, закрыл авто, наблюдаешь за падением тока. на все про все минуты).
в принципе можно использовать любые электротехнические с измерением постоянного тока (см сайт по ссылке).
бонусом они измеряют напряжение и сопротивление (не одновременно с током)
есть правда один ньюанс.
мои начинают показывать ток, начиная с 0,1А (до 200)А.
то есть они годятся для поиска относительно больших токов или по теме "у меня акб садится в ноль за ночь"
для задачи "раньше оставлял на месяц и все нормально, а теперь садится в ноль", они годятся для первичного теста. далее нужно либо использовать клещи на меньший ток, либо другой метод.
Ясно! Я цыфровым мало доверяю, использую по старинке такую шляпу:
Вложения
__________________
Произвожу монтаж и ремонт отопления и кондиционирования
Ясно! Я цыфровым мало доверяю, использую по старинке такую шляпу:
хороший прибор, точный. )
у меня до сих пор еще жива старая Ц-шка.
но в обсуждаемой теме точность не нужна.
сойдет и 20-30%.
у цифрового на мой взгляд минус один- он может замерзнуть и перестать показывать.
впрочем, если уж совсем не любишь цифру, то есть вот такой вариант.
это датчик тока, который делает из тока напряжение, которое можно померить аналоговым прибором.
недостаток у него тот же- ток от 0,1А
Последний раз редактировалось wrrtep; 06.12.2017 в 12:27.
И так новости с фронта, как по форуму начал изучать способы реанимации штатной охраны и ЦЗ, снял с водительской двери ИК порт, пропаял все как по форуму, не помогло! Начал шевелить проводку от ИК, все на месте все работает. Осенило что надо-бы проверить ключ, включил камеру тыкаю кнопки не горит.... думаю сам ключ?, или камера не показывает ИК вспышку.. Беру пульт от ТВ тоже ноль... Чешу репу... переключаю камеру на телефоне на фронтальную тыкаю пультом телевизора фиолетовое свечение... Беру рыбку.. 0 ничего не светит.. Разобрал ключ, много окиси все почистил, местами пропаял.. И о чудо она работает))
По просадке... через 20 минут засыпает почти вся машина.. Кроме люстры,моего сидения и магнитолы.. Всё штатное. Поиски пока прекратил, восстанавливаю подвеску и пытаюсь побороть ESP,ABS,BAS..
АКБ 100 если что) почитав ваш форум и добрых людей начал искать утечку. И вот что я нашел.
