[Marshal-Benz]

Всем привет, как на форуме так и в жизни, я новичок при владении своим первым мерседесом. W203 2001г.в. 2л. 163л/с. Проблема в том, что по тихой грусти аккумулятор сам разрежается при долгой простойке, ну двое суток достаточно чтобы сесть в 0. Проверял утечку Цешкой, падает до нулей, то есть показывает на табло 0.00, заряд от гены тоже хороший идёт, и вот маюсь теперь с этой проблемой и не знаю как решить. Может кто что подскажет?

[Алех 500]

не вы первый, ищите поиском по форуму и читайте, всё разжёвано

[wrrtep]

Сообщение от Marshal-Benz

Всем привет, как на форуме так и в жизни, я новичок при владении своим первым мерседесом. W203 2001г.в. 2л. 163л/с. Проблема в том, что по тихой грусти аккумулятор сам разрежается при долгой простойке, ну двое суток достаточно чтобы сесть в 0. Проверял утечку Цешкой, падает до нулей, то есть показывает на табло 0.00, заряд от гены тоже хороший идёт, и вот маюсь теперь с этой проблемой и не знаю как решить. Может кто что подскажет?

да, лучше поискать темы.
некоторые мысли подкину.
ток покоя не может быть равен нулю.
исправную зараженную акб за два дня может посадить в ноль относительно большой ток- сотни миллиампер.

[Marshal-Benz]

Сообщение от wrrtep

да, лучше поискать темы.
некоторые мысли подкину.
ток покоя не может быть равен нулю.
исправную зараженную акб за два дня может посадить в ноль относительно большой ток- сотни миллиампер.

Я говорю как есть и что вижу, измеряя ток покоя в течении пару минут он падает до 0.00. Возможно, что во время простоя "просыпается" какая-то система, только не уверен что такое возможно.

[просто Гоша]

Каким прибором измеряете и на каких пределах? 000 даже китайский мультик не покажет - он будет казать 001 и больше.

Зы. Тему то хоть читали о которой вам говорят?

[Marshal-Benz]

Сообщение от просто Гоша

Каким прибором измеряете и на каких пределах? 000 даже китайский мультик не покажет - он будет казать 001 и больше.

Зы. Тему то хоть читали о которой вам говорят?

в поиске с тегом "w203" ни чего похожего не нашел, укажите путь, будьте любезны

[просто Гоша]

А какая разница на какой машине (каком кузове ) осуществлять поиск токов утечки?

[aliaksandr]

Сообщение от Marshal-Benz

В.... Проверял утечку Цешкой, падает до нулей, то есть показывает на табло 0.00, ...?

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Вот эта тема.

цешка? или что?
Показывает 0.00 Ампер? Вольт? мили, мико...

[Marshal-Benz]

Сообщение от aliaksandr

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Вот эта тема.

цешка? или что?
Показывает 0.00 Ампер? Вольт? мили, мико...

ампер конечно же

[aliaksandr]

Сообщение от Marshal-Benz

ампер конечно же

цешка? .
Показывает 0.00

Ответ не правильный. Надо измерять напряжение. Милливольты, .

[Anton_ekat]

Сообщение от aliaksandr

Ответ не правильный. Надо измерять напряжение. Милливольты, .

Вы чего? Какое напряжение?
Ему необходимо определить ток утечки.
По колхозному это делается путем подключения в разрыв аккумулятора и авто вольтметра (измеряем не Вольты, а Амперы)
Подключаем в разрыв, закрываем авто и ждем минут 20. Показывать должно в районе 0,05 - 0,1 Ампер. Если в норме, то подключаем обратно напрямую, измеряем уже вольтаж на аккумуляторе, затем через сутки снова из меряем, разница должна быть минимальной. Если просело где то на 0,5 Вольт то аккум в помойку. Можно еще перед этим аккум проверить под нагрузкой (спец-прибором)

[просто Гоша]

Тут уже совсем всё вперемешку (хотя начато правильно!).
Поэтому предлагаю на этом просто остановится т.к. если автор захочет продолжить то лучше сделать это будет в той теме.