[seraph]

Ап. Забирайте отличную машину из первых рук.

[seraph]

3 300 000

[сергей.4.11.72]

[QUOTE=Алекс 76;4644805][QUOTE=Oleg_850;4644699] Разговор про налоги, учиывая стоимость машины, просто смешен

Здесь, да.
А так, по рынку, налоговые намного дешевле доналоговых

А здесь что, особое место?) тут половина народа на 203,220 и других ведрах
Доналоговая всегла актуальней для любого бренда. Будь хоть мерс хоть джили))

[Oleg_850]

[QUOTE=сергей.4.11.72;4648095][QUOTE=Алекс 76;4644805]

Сообщение от Oleg_850

Разговор про налоги, учиывая стоимость машины, просто смешен
А здесь что, особое место?) тут половина народа на 203,220 и других ведрах
Доналоговая всегла актуальней для любого бренда. Будь хоть мерс хоть джили))

Здесь, имеется в виду, когда речь идет об АМГ. Про актуальность доналоговой машины понятно и без дополнительных комметариев
Кто хочет доналоговые, тот на АМГ и не смотрит

[valerka75]

Про "доналог" мне всегда смешно. Утрирую конечно, но эту на тему "пиво никогда в баре не закажу, оно там в 3-4 раза дороже стоит". Поверьте, удовольствие от управления авто с неовощным движком перекрывает рубли налога. Кому же это принципиально, ну так всю жизнь можно ходить и считать, а можно зарабатывать и кайфовать.

[Dmitry P.]

Сообщение от valerka75

удовольствие от управления авто с неовощным движком перекрывает рубли налога.

при пробеге около 2000 км в год внутри МКАДа смотрю сейчас в сторону G-class на переднем приводе с литровым мотором.
Если уберут +20 к скорости - можно будет еще рассмотреть вариант дооборудования педальным приводом.
И вы-таки предлагаете мне спонсировать этот праздник?

[Oleg_850]

Сообщение от Dmitry P.

при пробеге около 2000 км в год внутри МКАДа смотрю сейчас в сторону G-class на переднем приводе с литровым мотором.
Если уберут +20 к скорости - можно будет еще рассмотреть вариант дооборудования педальным приводом.
И вы-таки предлагаете мне спонсировать этот праздник?

Вам лично никто ничего не предлагает - при пробеге 2000 км в год внутри МКАД гораздо выгоднее ездить на такси или каршеринге - тут будет реальная экономия и денег, и времени, и нервов

[Dmitry P.]

Сообщение от Oleg_850

Вам лично никто ничего не предлагает - при пробеге 2000 км в год внутри МКАД гораздо выгоднее ездить на такси или каршеринге - тут будет реальная экономия и денег, и времени, и нервов

Мне просто показалось, что машину предлагают...

Если смотреть лично на меня, то выгоднее всего - метро (кстати, у меня есть карта Тройка). Но комментарий был не про выгоду, а про логику использования.

При всей неутолимой любви к АМГ он больше подойдет тем, кто его потенциал может реализовать. А таких ой как немного. И это не всегда от наличия денег зависит.

Выскажу крамольную мысль, что индустрию тюнинга в Европе толкало вперед наличие отсутствия ограничения скорости на автобанах в ФРГ, а не гонки на четверть мили, как за океаном

А в целом - прошу прощения за флуд! И автору - удачи в продаже!

[Oleg_850]

Сообщение от Dmitry P.

Мне просто показалось, что машину предлагают...

Если смотреть лично на меня, то выгоднее всего - метро (кстати, у меня есть карта Тройка). Но комментарий был не про выгоду, а про логику использования.

При всей неутолимой любви к АМГ он больше подойдет тем, кто его потенциал может реализовать. А таких ой как немного. И это не всегда от наличия денег зависит.

Выскажу крамольную мысль, что индустрию тюнинга в Европе толкало вперед наличие отсутствия ограничения скорости на автобанах в ФРГ, а не гонки на четверть мили, как за океаном

А в целом - прошу прощения за флуд! И автору - удачи в продаже!

Ага, а то в какой-нить Швейцарии куда не плюнь, тачки, что закачешься...
Да и индустрию тюнинга толкает везде по-разному. В штатах такая индустрия тюнинга, что Европа отдыхает
Зачастую мощные машины покупают далеко не для того, чтобы валить 200+, а для ощущений, что машина может. Я лично на своем 63м не припомню, когда я ездил больше 160, но платишь ты за звук, момент, возможность прострелить от 0 до тех же 160. Да и выглядит она по-другому.
Так что автобаны тут не при чем. Не видел еще ни одного человека, который бы отказался от мощной машины, если у него есть деньги, ну, при условии того, что ему, в принципе, автомобильная тема интересна

[seraph]

Господа, спасибо за активные обсуждения. Жаль, результатов они не дали


Автомобиль продан, иронично, но уехал назад в свой родной Питер.
Объявление можно закрывать

[Kotofei]

По итогу так за 3,3 и ушла?

[seraph]

Сообщение от Kotofei

По итогу так за 3,3 и ушла?

По итогу созрел на покупку старый друг, ему скинул ценник немного.