Рекомендация дилера при задирах на примере м275 - Страница 3 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

marchell · 21.01.2019, 18:03

Цитата:

Сообщение от alex_basil

Читаю этот форум и чумею. Нет там никакого покрытия. При резком охлаждения алюминия с большим содержанием кремния образуется эвтектика с кристаллами кремния. В литейную форму устанавливают в канал цилиндра охлаждаемый водой металлический теплообменник. Заливают алюминий и подают воду. На стенках цилиндра образуется смесь алюминия с крупными кристаллами кремния. подальше они меньше и меньше...
Про гильзы. Есть чугунные, а есть и алюминиевые, изготовленные по этой же технологии (цена - около 100 евро ). При посадке гильзы с натягом 0,04 мм температурный коэффициент расширения по барабану...
Основная проблема - утонение перегородки между цилиндрами...

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где приобрести такую гильзу на m273. Спасибо.

Анна27 · 07.02.2019, 00:42

про проблему задиров я знаю по другой машине, по кайену. Это не мои личные умозаключения, сразу оговорюсь. При появлении задиров, если мы говорим о машине не гарантийной, не новой, есть два пути:
- замена двигателя на контрактный (так называемый, по факту - деталь б/у и ее реальное состояние неизвестно)
- процедура гильзовки (это не регламентная работа, и делать подобное можно строго не в дилерском центре)
И тот, и второй путь - проблемны. Первый по указанной причине неизвестности реального состояния, второй - по причине неизвестности конечного результата. нередки кайены, которые после гильзовки начинают не только экстренно продаваться, но и нуждаться в замене мотора. полагаю, что мерседесовский двигатель с аналогичной проблемой можно рассматривать также. В целом и общем, при задирах, один из лучших вариантов является продать машину как есть.

quicksilver · 07.02.2019, 16:15

Не знаю,что и где вы все там гильзуете,что у вас всё потом хреново, но у нас в Томске гильзуют и потом ездят без всяких проблем.Сейчас я себе гильзую 275-ый. У меня не было задиров, просто износ во всех цилиндрах 10-12 соток. Всё остальное в двигателе в полном порядке

slss · 07.02.2019, 16:54

Цитата:

Сообщение от quicksilver

но у нас в Томске

шо кто то проехал больше 10т км.....при бюджнте около 100т р?))))

Анна27 · 07.02.2019, 18:18

Цитата:

Сообщение от slss

шо кто то проехал больше 10т км.....при бюджнте около 100т р?))))

не знаю сколько в томске стоит гильзовать мотор мерседеса, но мотор кайена м48.00 стоит под ключ с запчастями 420 тысяч. и проехать можно и 5 тысяч, и 50 километров. каких то гарантий никто не даст, все на словах. а сумма а мой взгляд немаленькая.

slss · 07.02.2019, 19:23

Цитата:

Сообщение от Анна27

каких то гарантий никто не даст, все на словах

вот правда жизни!! верю,нет гарантий,антинаучно....
есть правильные гильзы,рекомендуемые для тюнинга типа мотора....порядок цифр другой и оборудование,руки должны быть др!!!

Анна27 · 07.02.2019, 20:41

Цитата:

Сообщение от slss

вот правда жизни!! верю,нет гарантий,антинаучно....
есть правильные гильзы,рекомендуемые для тюнинга типа мотора....порядок цифр другой и оборудование,руки должны быть др!!!

Сумма просто достаточно большая, результат - какой будет, даже если не оговаривается прямо, все равно стоит готовиться к ЛЮБОМУ результату. Потому есть и проблема с этой гильзовкой. По регламенту в случае задиров просто замена мотора и все.

vabis · 09.05.2019, 10:57

а про самый первый пост этой темы может кто нибудь дать почитать дилерскую литературу?
Или хоть вырезку из нее

snnrman · 13.05.2019, 14:11

Цитата:

Сообщение от vabis

а про самый первый пост этой темы может кто нибудь дать почитать дилерскую литературу?
Или хоть вырезку из нее

А смысл? То что алюсил нормально хонингуют все адекватные люди давно знают. Мне просто кажется есть какая-то банда чуваков, зарабатывающих гильзовкой, которая тусуется на каждом форуме и такая "Пс парень, капиталочка, давай гильзанем твой движок. Да, он не ест масло и вообще работает нормально, но там же задиры))) давай гильзанем, ну че ты".

Есть даже DIY наборы для самостоятельного хонингования цилиндров с алюсилом специальной пастой. И да, можно DIY делать хон и никто не умрет от этого, никакой инженер мерседеса не получит сердечный приступ (потому что он уже давно спился от уродства своих моторов), и люди зарубежом спокойно это делают. Вот фотка никасилового блока до и после. Сняли 0.010" до 0.020" и заново покрыли никасилом. С новыми поршнями и кольцами вышло $5000 за V8

snnrman · 13.05.2019, 14:57

Это блок от кайенна... расточенный.

ashay · 04.06.2019, 19:36

Я только не могу понять другого... Хон - это типа шероховатости. Но если цилиндр эллипс то что даст ему хон? Вот если сделать его его кругом, потом хон, плюс кольца ремонтные - тогда может и да. Но если там действительно есть какой то слой более твердого металла и он пропадет?

Arsenio · 04.06.2019, 22:23

Цитата:

Сообщение от slss

ржу))))
какая гильзовка,какой ход с ней? это даже не подковать блоху Ивану,это тупо колхоз антинаучный! Не путайте совковый! моторспорт...где гильзуют моторы без какой либо гарантии,расчетом на одну две гонки и как получиться....и гражданские автомобили!
Покажите мне хоть один мотор,который что либо ...проехал!
Нет в мире ни одного мало мальски расчета поведения чужеродной гильзы в моторе любого производителя,я и о расширении температурном о трении о износе ...короче сопромат))))
Топику......есть европе пару контор,которые никасил наносят...но бюджетнее мотор бу поставить!

В корпоративном парке бы s221 с мотором M272. Коптил в пробках и просто в ожидании. На 45 000 км мотору пришла хана. Его гильзанули и после этого он прошел еще 100 000 км, после чего был продан.

slss · 05.06.2019, 00:15

Цитата:

Сообщение от Arsenio

Его гильзанули и после этого он прошел еще 100 000 км, после чего был продан.

ага,корпорация наверное или моторы гильзует или с богом вместе семечки продает?
это антинаучно,если бюджетно.....а если правильно-2..3 цены нового мотора!
удачи

Ярослав М · 05.06.2019, 02:54

Цитата: