Выбор Mercedes-benz, отзывы, советы, выбор комплектации. Выбор официального дилера Мерседес-Бенц. Скидки на Мерседес. Купить Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 21.04.2019, 15:30   #1
Semanitic
Новичок
AUDI
Сообщений 4
Регистрация 20.04.2019
W212 Покупка E500

Здравствуйте обладатели трехлучевых звезд!
Поискал на форуме, ничего кроме фото одного автомобиля не нашел, поэтому создал тему.
Присматриваю себе новое авто и предложили "музейный" E500 2011 года.
Почему музейный:
- пробег 12 000 км.
- один владелец (сейчас уже будет 2, т.к. человек вступает в наследство)
- реально безупречное состояние + богатая комплектация.

Но E500 это не E200, про который везде полно информации, поэтому создал тему тут.
Что хочу от авто, и как рассматриваю покупку:
- Налог и 400 сил меня не смущают, могу позволить
- Ежегодные пробеги у меня маленькие, около 5-7 т.км.,
- живу и работаю загородом, в пробках почти никогда не стою.
- машину покупаю лет на 5-7, наврятли раньше буду расставаться, не вижу целесообразности часто менять машины с моей эксплуатацией.

И вот собственно, вопрос возникает:
- насколько живучи E500?
- Насколько доступны зч. в наличии или все под заказ (те же фильтры, расходники и прочие)
- какие есть родословные болячки у данного авто?

Рад любому мнению и комментарию.

Машину сторговал чуть дешевле 2 млн, но это дорого если смотреть по рынку(хотя таких машин вообще не более 5 на продаже сейчас), поэтому халявы тут нет, только расчет - стоит брать такую машину или нет.

P.S. Правильно ли я понимаю, что подвеска на Е500 гражданская, а не от AMG?
Цитата Ответить
Старый 21.04.2019, 21:31   #2
alalexis
Новичок
Вольво S40 II 2012
Сообщений 43
Адрес Воронеж
Регистрация 23.04.2007
Езжу на Вольво, но по публикациям журналистов 500-е двигатели были более живучи, чем малообъемные. Да и не важно это на 12 т.к.м. Раз ежегодные пробеги маленькие, то расход топлива особо и не актуален. Налог на роскошь тоже уже и не платить, авто не новое. Если нравится 212 кузов, почему бы и не взять? До 2-х сейчас из нового только Камри и Икстрейл с кожей.
Цитата Ответить
Старый 22.04.2019, 12:40   #3
Slogan
Участник
merc
Сообщений 963
Регистрация 08.10.2012
Цитата:
Сообщение от Semanitic Посмотреть сообщение
Здравствуйте обладатели трехлучевых звезд!
Поискал на форуме, ничего кроме фото одного автомобиля не нашел, поэтому создал тему.
Присматриваю себе новое авто и предложили "музейный" E500 2011 года.
Почему музейный:
- пробег 12 000 км.
- один владелец (сейчас уже будет 2, т.к. человек вступает в наследство)
- реально безупречное состояние + богатая комплектация.

Но E500 это не E200, про который везде полно информации, поэтому создал тему тут.
Что хочу от авто, и как рассматриваю покупку:
- Налог и 400 сил меня не смущают, могу позволить
- Ежегодные пробеги у меня маленькие, около 5-7 т.км.,
- живу и работаю загородом, в пробках почти никогда не стою.
- машину покупаю лет на 5-7, наврятли раньше буду расставаться, не вижу целесообразности часто менять машины с моей эксплуатацией.

И вот собственно, вопрос возникает:
- насколько живучи E500?
- Насколько доступны зч. в наличии или все под заказ (те же фильтры, расходники и прочие)
- какие есть родословные болячки у данного авто?

Рад любому мнению и комментарию.

Машину сторговал чуть дешевле 2 млн, но это дорого если смотреть по рынку(хотя таких машин вообще не более 5 на продаже сейчас), поэтому халявы тут нет, только расчет - стоит брать такую машину или нет.

P.S. Правильно ли я понимаю, что подвеска на Е500 гражданская, а не от AMG?
Е 500 музейных вариантов достаточно живучи.
Практически все запчасти в наличии. потому что это w212, которых много, с двигателем m273 (скорее всего), которых тоже много, пусть и не на ешках. единственное, какие-то запчасит от "наваротов", типа дистроника или пневмы или динамических сидений - это будет скорее всего на заказ. но такие опции могут быть и в обычной ешке.

болячек особенных нет, передние нижние рычаги, стойки стабилизаторов, ничего особенного. двигатель только надо кормить хорошим топливом и маслом. если это не делать, появятся задиры и ремонт очень дорог. в остальном должен быть обычным-хорошим автомобилем.
ну и возможно какая-то из опций редких может быть болячкой, но это нужно опции видеть.

Последний раз редактировалось Slogan; 22.04.2019 в 12:43.
Цитата Ответить
Старый 22.04.2019, 14:23   #4
Susanin 30
Абориген
CLS 500 4M, RRS
Сообщений 6,143
Адрес Москва
Регистрация 24.04.2008
2011 года, это 4,7 М278?
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
Цитата Ответить
Старый 22.04.2019, 15:45   #5
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 11,150
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
там полный привод
200кг лишнего хлама
это не "фильтры расходники итд"
Цитата Ответить
Старый 22.04.2019, 17:24   #6
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,779
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от emeren Посмотреть сообщение
там полный привод
200кг лишнего хлама
это не "фильтры расходники итд"
Это конечно так.
Однако есть ещё такие факторы, как рулёжка ( или нерулёжка при полном приводе), стабильность на дороге в дождь и снег- что перевесит- задний или полный привод- это ТС решать..
Я не люблю 4матики никакие... но у нас и снега почти не бывает..
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 22.04.2019, 19:36   #7
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 11,150
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Это конечно так.
Однако есть ещё такие факторы, как рулёжка ( или нерулёжка при полном приводе), стабильность на дороге в дождь и снег- что перевесит- задний или полный привод- это ТС решать..
Я не люблю 4матики никакие... но у нас и снега почти не бывает..
согласен
но у ТС с вводными что-то непонятно
интересуется что по запчастям но налог не волнует)
пневма с таким пробегом как наезжает ТС может упасть на коленки влюбой момент да даже и ненаезжая столько
раздатка гранаты масло тяги рычаги захрустело загудело затрещало потянуло всторону
всё это хозяйство стоит недёшево
это не Рав4 во втором кузове где можно ездить добесконечности
тем более на 5-7лет это жопка
хозяин барин
Цитата Ответить
Старый 23.04.2019, 00:10   #8
stanislavka
Участник
Звезда
Сообщений 521
Адрес Москва
Регистрация 21.03.2009
Цитата:
Сообщение от emeren Посмотреть сообщение
согласен
но у ТС с вводными что-то непонятно
интересуется что по запчастям но налог не волнует)
пневма с таким пробегом как наезжает ТС может упасть на коленки влюбой момент да даже и ненаезжая столько
раздатка гранаты масло тяги рычаги захрустело загудело затрещало потянуло всторону
всё это хозяйство стоит недёшево
это не Рав4 во втором кузове где можно ездить добесконечности
тем более на 5-7лет это жопка
хозяин барин
А что на пневме если мало ездить помрёт что ли?

Присаживается это ж норм, подкачало после стоянки и вперед
Цитата Ответить
Старый 23.04.2019, 12:10   #9
Slogan
Участник
merc
Сообщений 963
Регистрация 08.10.2012
а полный привод-то есть на ней? были и без него.
пневма на ешке, вряд ли при нормальной эксплуатации будет дорого.
если в год 5-7 тыс.км, эксплуатация в течение 5-7 лет, то 25-49 тыс.км. - то есть авто будет 37-61 тыс.км в конце эксплуатации. за этот пробег такая машина не должна принести особых хлопот, всё решаемо.
Цитата Ответить
Старый 23.04.2019, 13:00   #10
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 11,150
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
Цитата:
Сообщение от stanislavka Посмотреть сообщение
А что на пневме если мало ездить помрёт что ли?

Присаживается это ж норм, подкачало после стоянки и вперед
причём мало много
суть в том что ненадёжно и сломатся может влюбой момент
подкачало и вперёд это отлично
плохо когда неподкачало и невперёд а на эвакуатор и вперёд
Цитата Ответить
Старый 23.04.2019, 22:06   #11
Semanitic
Новичок
AUDI
Сообщений 4
Регистрация 20.04.2019
Здравствуйте!
Всем спасибо за советы и ответы. Не знаю какой именно двигатель, но он 4.7 408 л.с. и привод да - полный.
Пока на авто вроде бы все работает нормально и исправно. Честно сказать, подсознательно уже решил купить эту машину, а там разберемся.
Сейчас жду вступление нового собственника в наследство и переоформление на себя. Как я понял, каких то критических (как к примеру у Ford c PowerShift или с двигателями 4.2 у АУДИ) у этой машины нет, ну а сломаться может все что угодно, к сожалению.

Только с братом вернулись, у него детейлинг центр, его мастер осматривал авто - подтвердил что оно в родной краске и если слегка отполировать то краска будет "гореть" (хот на мой взгляд выглядит достойно, но еловек видит "паутинку").
Ну и плюс по салону, ни складок, ни затертостей, все массажи работают исправно.
Единственный косяк, который по факту нашли, это то что авто похоже долго стояло с открытым люком (хоть и в гараже), потому что мастер нашел много пыли в стыках и проемах. Говорит на авто делали "комплекс", но "халтурно.
Цитата Ответить
Старый 26.04.2019, 23:22   #12
сергей.4.11.72
Участник
c205
Сообщений 265
Регистрация 14.10.2015
прекрасный авто.берите -12-это обкатка.приваших пробегах 60000.ничего не сломается.все будет гууууд.отличный авто-тока радость приносить будет
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...