Привет, есть проблема и может кто поможет в решении?!
Есть Mercedes w220 5л бензин 2000г. Купил себе для диагностики Star diagnosis C3(Старуха). Читает все блоки кроме двух:
-AB воздушная подушка безопасности
-KIW комбинация приборов с индикацией интервала ТО.
В начале думал проблема в блоках или проводке. Проверил, все норм было. Потом поехал подиагностировать авто другим прибором (вроде Launch Easydiag 2.0) и он увидел эти два блока и смог зайти.
Проблема значит скорее всего в моем Star C3. Звонил специалистам, которые занимаются ремонтом, они советуют подиагностировать другие авто, чтоб посмотреть какие блоки в них не будут видны, потом сопоставить данные и понять более точно в чем проблема. Но я частник, а не организация, и пока не нашел машин для диагностики.
Вопрос: эти два блока диагностируются по какой то другой линии, в отличие от двигателя, коробки, подвески и т.д, что все блоки видит, а эти два нет?!
забыл написать, что еще грешил на софт. В начале стоял -Mercedes DAS Xentry WIS 4.12.2014
Потом поставил - Mercedes DAS/XENTRY 11/2013
Результат такой же. Не видит два блока.
Kiw чем открываешь? hhtwin установлен? Приборка только им читается.
По AB что пишет при подключении?
Про kiw и ab открываю через DAS(если через Xentry открывать, то потом DAS все равно запускается. Машина старая). Или после быстрого теста, или просто если в блок зайти и выбрать. hhtwin - не совсем понимаю о чем вы. Ставил сразу готовые образы систем на ноут. В начале -Mercedes DAS Xentry WIS 4.12.2014, потом Mercedes DAS/XENTRY 11/2013 дабы исключить проблему софта.
Ошибка при входе в kiw такая:
почитал про hhtwin, это диагностики старых автомобилей Mercedes. Нашел на трекере HHTWin (Win32) версия 2.1.10.1 2009 года.
Если я его просто установлю, то больше ничего делать не нужно? В DAS/XENTRY само все подтянется?
Ошибка 1.3 это ошибка связи мультиплексора с блоком. Возможно нужно искать решение в настройках com порта, возможно изменить скорость порта. Я бы стал искать в этом направлении. Что там в образе наворчено только самому сборщику известно.
Именно kiw отдельным hht не прочитается, нужно обязательно заходить через das так как das формирует файл конфигурации для hhtwin, в том плане что запускаем das, находим kiw и при его диагностике автоматом должен запуститься hht. Встроен ли hhtwin в образ это нужно смотреть в описании к образу, обычно там пишут. Но на скрине я не вижу проблемы с hht а вижу проблему с подключением, так что в эту сторону нужно копать.
В идеале подрубить другой c3 что бы исключить косяк прибора... ну я так делаю.
Последний раз редактировалось V6_3.2; 14.10.2020 в 18:45.
Я не знаю как с3 но с4 часть приборов работает с hht а часть не работает, зависит от китайца который прибор собирал, не все они одинаково собраны, где то из дешевых компонентов собрано а где то из нормальных.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Ошибка 1.3 это ошибка связи мультиплексора с блоком. Возможно нужно искать решение в настройках com порта, возможно изменить скорость порта. Я бы стал искать в этом направлении. Что там в образе наворчено только самому сборщику известно.
Именно kiw отдельным hht не прочитается, нужно обязательно заходить через das так как das формирует файл конфигурации для hhtwin, в том плане что запускаем das, находим kiw и при его диагностике автоматом должен запуститься hht. Встроен ли hhtwin в образ это нужно смотреть в описании к образу, обычно там пишут. Но на скрине я не вижу проблемы с hht а вижу проблему с подключением, так что в эту сторону нужно копать.
В идеале подрубить другой c3 что бы исключить косяк прибора... ну я так делаю.
-Посмотрел, hhtwis вроде как установлен, но он не запускается при обращении к блоку.
-Так может ошибка 1.3 и появляется, если прибор блок не видит? Оно и пишет, что ошибка подключения.
-Если бы с портом что было не так, то наверное и другие бы блоки не видело?!
Фото:
Блоки
HHTWIS
А может в OBD или в "кирпиче" нужная K-линия не работает?
Если бы в obd не работала, то лаунч не прочитал бы наверное. Я пробовал звонить проводку от блока srs до obd разьема. По схемам посмотрел, что на фишке блока по 32 контакту диагностируется, на obd по 13 контакту. Прозвонилось, обрыва нет. Вот я и грешу, что возможно эти два блока по какой то другой линии(в отличие от остальных) читаются, и в "кирпиче" эта линия не работает.
Если бы в obd не работала, то лаунч не прочитал бы наверное. Я пробовал звонить проводку от блока srs до obd разьема. По схемам посмотрел, что на фишке блока по 32 контакту диагностируется, на obd по 13 контакту. Прозвонилось, обрыва нет. Вот я и грешу, что возможно эти два блока по какой то другой линии(в отличие от остальных) читаются, и в "кирпиче" эта линия не работает.
Ну из того что я сталкивался была трабла с прибором. Найди такого товарища romanoff, он вроде берет на ремонт такие приборы, там в них вечно что то отлетает. Так на вскидку похоже что физическая проблема.
Ну из того что я сталкивался была трабла с прибором. Найди такого товарища romanoff, он вроде берет на ремонт такие приборы, там в них вечно что то отлетает. Так на вскидку похоже что физическая проблема.
Загугли форум benzpro, там задай вопрос, там софтовые и хардварные проблемы разбирают по костям. Здесь в основном по эксплуатации бенцов люди сидят.
Либо на autoptogs.ru в ветке по ксентри.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Запустил star utilities и провел самодиагностику CAESAR. В конце отчета показывает вроде, что есть три ошибки по D2 State K-Lines (35). Правда не совсем понимаю, что в этом отчете написано.
Загугли форум benzpro, там задай вопрос, там софтовые и хардварные проблемы разбирают по костям. Здесь в основном по эксплуатации бенцов люди сидят.
Либо на autoptogs.ru в ветке по ксентри.
