[Павлуха]

Сообщение от dimastiy

нет, там далеко не один момент, на этом форуме есть большая тема по 651
почитайте, много интересного узнаете
потом расскажете как недорого поменять цепь на этом моторе например


мне вот эти тупые копипасты из яндекса неинтересны так как их пишут те, кто мотор в глаза не видел.
у вас был 276й? у меня да, причем и из первых выпусков, и более поздние.
ну, повезло наверное да, что проблем из яндекса не наблюдалось..

в блоге у сервиса дас мб посмотрите, там хотя бы информация из первых уст
читайте только внимательнее в следующий раз

У 651 цепь сама по себе не подвержена растягиванию, как на 276 - это первое. Мой двиг прошёл уже 260 т.км, из них моих 35 за 3 года и с двигателем нет ни одной проблемы, кроме замены масляного стакана ( менял вместе с теплообменником, цена 5 т.р. Контрактный 2019 г.в. и 5 рублей замена). Дай бог вашему вообще столько проехать включая все ремонты

Где я не внимательно читал?

[Paulusrus]

Сообщение от dimastiy

далеко не самый беспроблемный двигатель, а учитывая стоимость расходников и подавно

Если мне будет интересно мнение твое, я обязательно спрошу.
А спорить с тобой не считаю нужным.
Так как для тебя есть твое мнение и мнение не верное.

[Alex550]

Сообщение от dimastiy

мне вот эти тупые копипасты из яндекса неинтересны так как их пишут те, кто мотор в глаза не видел.
у вас был 276й? у меня да, причем и из первых выпусков, и более поздние.

100 % *****оиды диванные .

[Доктор Влад]

Народ, работать надо, а не старыми движками меряться.

[Alex550]

Сообщение от Доктор Влад

Народ, работать надо, а не старыми движками меряться.

Были всякие из перечисленных - отлично все бегали

[qwert2802]

Сообщение от Фаня

90% времени ощущений на дизеле в городе и пробках - это ощущение турбоямы.

Это как ? Что за ощущения и какой мотор у вас

[Alex550]

Сообщение от Фаня

90% времени ощущений на дизеле в городе и пробках - это ощущение турбоямы.

Не заметил . Для тяжелого SUV дизельная шестерка вполне , наоборот отказался в своё время от покупки v6 бензин - не понравился от слова совсем .

[Slogan]

это у кого 276 потребляет столько же, сколько и 651? ездил на тех и тех на разных кузовах.
могу сказать точно - чушь, неправда, враньё абсолютное, до уровня маразма примерно. потому что отличается иногда в два раза и больше.

[Фаня]

Сообщение от qwert2802

Это как ? Что за ощущения и какой мотор у вас

642 мотор.
В смысле как?
Обычная турбояма, какая есть на любом турбо моторе. Бензин или дизель - не важно.

Сообщение от Alex550

Не заметил . Для тяжелого SUV дизельная шестерка вполне , наоборот отказался в своё время от покупки v6 бензин - не понравился от слова совсем .

Ходом нормально.

Но момент старта с холостых, пока наполнение нулевое отдачи нет. Как и в пробках при вялотекущем движении.

Для резвого моментального перестроения нет наполнения, а турбина раскручивается 1,5с примерно с холостого хода (700 обм).
Пока она раскрутится уже ехать никуда не надо. Это подбешивает.

На 3,5 атмо отлик на педаль опережает даже саом нажатие на педаль, ибо ДЗ открыл и уже приход.
А тут нужно раскрутить ТКР, наполнить всю магистраль и потом будет отклик.

Причем в стоке турболаг еще более дикий. Там очень зажато все ввиду минимазации дымности и экологии.

На чипе лаг сократился значительно. Но он есть все равно.
Ну и на низах докинули 120-140нм сверху стока. Но опять же...это все когда турбина раскрутилась.
А пока она вращается на холостом ходу там никого дома.

[qwert2802]

Сам ездил на м276? Откуда информация про нажал и поехал.
З.ы. Есть моторы с 2 турбинами , зачем обо всем по старому 642 судить и мечтать про 3,5 атмосферник )))

[EFF777]

Сообщение от qwert2802

Сам ездил на м276? Откуда информация про нажал и поехал.
З.ы. Есть моторы с 2 турбинами , зачем обо всем по старому 642 судить и мечтать про 3,5 атмосферник )))

У меня два) нажал и поехал, от слова сразу, без ожиданий))

[Фаня]

Сообщение от qwert2802

Сам ездил на м276? Откуда информация про нажал и поехал.

4 года на М276 атмосфере проездил.

Сообщение от qwert2802

Есть моторы с 2 турбинами

Ну есть. Макан 2.9 битурбо так же с турбоямой. Хотя там, типо, 380лс.

[qwert2802]

Сообщение от EFF777

У меня два) нажал и поехал, от слова сразу, без ожиданий))

2 чего ?
Проехал 70 тыщ на м276 глк , немного в курсе про динамику

[EFF777]

Сообщение от qwert2802

2 чего ?
Проехал 70 тыщ на м276 глк , немного в курсе про динамику

Два 276
Про динамику чего? Квадратной машины на пп?!))
M276 это охренительный атмо с отличнейшей динамикой а вернув ему родное ПО и 306 лс...

[TiLoL]

Относительно ОМ651 авто на М276 ускоряется резво ( было 2 ГЛК рест: 220d и 300-й, шитый в 306лс, => 350).
Сейчас Q7 3.0tdi, относительно него GLK 350, который на 500кг легче, не едет: что с места, что со 100 км/ч.
Правда, где этот потенциал аудюшный использовать, не совсем понятно)

Так то М276 самый оптимум по динамике, имхо)
На 220d все же иногда хотелось побыстрее ускориться...

[dimastiy]

Сообщение от Павлуха

У 651 цепь сама по себе не подвержена растягиванию, как на 276 - это первое. Мой двиг прошёл уже 260 т.км

ну так а вытяжка цепи то измерялась?)
это чтобы была хоть какая то объективность

Сообщение от Павлуха

Мой двиг прошёл уже 260 т.км, из них моих 35 за 3 года и с двигателем нет ни одной проблемы

есть гарантийная история и сервисная за все время?

Сообщение от Павлуха

Дай бог вашему вообще столько проехать включая все ремонты

при должном обслуживании и побольше проедет
ну кроме цепи скорее всего, в силу конструктивных и эксплуатационных особенностей

Сообщение от Paulusrus

Если мне будет интересно мнение твое, я обязательно спрошу.
А спорить с тобой не считаю нужным.
Так как для тебя есть твое мнение и мнение не верное.

в чем тогда смысл твоего участия в дискуссии? никто не восхищается твоей писаниной? ай-яй-яй, какая досада..

тема по 642м в помощь так объективная информация собрана
дальше только вопрос ее правильной интерпретации

Сообщение от Slogan

это у кого 276 потребляет столько же, сколько и 651? ездил на тех и тех на разных кузовах.
могу сказать точно - чушь, неправда, враньё абсолютное, до уровня маразма примерно. потому что отличается иногда в два раза и больше.

невнимательно читаете
642 и 276 на легковых машинах - про них был конкретный диалог об одинаковом расходе

[dimastiy]

Сообщение от TiLoL

Сейчас Q7 3.0tdi, относительно него GLK 350, который на 500кг легче, не едет: что с места, что со 100 км/ч.

какого года ауди, последняя? сколько лс?

глк шитый едет порядка 6 сек, может чуть больше

Сообщение от TiLoL

На 220d все же иногда хотелось побыстрее ускориться...

а если прибором его замерить то вообще все грустно
кажется что он разгоняется, хотя по факту 8 секунд, это достаточно грустно)

[TiLoL]

Сообщение от dimastiy

какого года ауди, последняя? сколько лс?

Последний кузов 4m, дорест.
Около 300лс и 600+ момент.

Ауди точно так же как и Мерс дефорсирует свои двигатели под 249лс, в Европе у них он 272лс. Плюс немного внесли изменений в прошивку, итого около 300лс.

[twovlad]

Сообщение от dimastiy

глк шитый едет порядка 6 сек, может чуть больше

у меня по паспорту не шитый 276 (249 л.с) 6.3 сек выдает насколько помню (на цэшке 204 полноприводной) - более чем достаточно, не знаю на сколько "шитье" сократит это время

[Alex550]

Фаня, видимо поэтому я покатавшись две недели на бензиновой шестёрки поменял её на шестёрку дизель
Все остальное- теория