Ку братья!
Владею больше года w213 2017г и 2 проблемы не дают мне спокойно наслаждаться ездой на моей красавице, одна зимой, другая летом)
1: Запотевает в хлам переднее водительское окно. Бывает и боковое, но водительское всегда вместе с задним, приходится вытирать.
Даже утром в сухой машине (она стоит в отапливаемом паркинге) сразу начинает все потеть на улице. Может на плановом тоо мне не поменяли салонный фильтр? Бумаг не сохранилось.
[IMG]
[/IMG]
2: Скрип колодок. Выезжая летом!(а при дожде все нормально!) минут через 10 начинает при торможении скрипеть передняя колодка. А в жару так вообще сразу и постоянно.
Что я только не делал, и у официалов смотрели, разбирали, смазывали (хватило на неделю и опять),
Заезжал к знакомому в официалам в тойоту тоже не помогло.
Колодки целые. Запас 60%, началось все это на 25000км, сейчас уже 33000км.
И еще! Бывает еду, НЕ ЖМУ ТОРМОЗ!, и идет тухлый скрип. Заснял на видео, слышно. Тоесть жму газ - идет скрип, нажимаю тормоз - пропадает.
Извините за сумбурность! Помогите
Последний раз редактировалось keksik678; 10.03.2020 в 14:46.
Ну так попробуйте убрать все фильтра из воздуховодов и посмотрите изменится ли что.
В 203 (да наверное и в других кузовах тоже) салон при стоянке как бы изолируется от внешней среды перекрытием заслонок. А в любом салоне должна быть своя система вентиляции т.е. должна быть циркуляция воздуха - он должен от климата приходить и через спецканалы (клапана) уходить из салона. Если окна так дико потеют то надо разбираться со всей этой системой.
Ну так попробуйте убрать все фильтра из воздуховодов и посмотрите изменится ли что.
В 203 (да наверное и в других кузовах тоже) салон при стоянке как бы изолируется от внешней среды перекрытием заслонок. А в любом салоне должна быть своя система вентиляции т.е. должна быть циркуляция воздуха - он должен от климата приходить и через спецканалы (клапана) уходить из салона. Если окна так дико потеют то надо разбираться со всей этой системой.
эта теория не верна
а ситуация такова: с завода заслонка рециркулятора всегда прикрыта на 40%, это сделали для того чтобы те кто купил "понтовый 213" думали что у них такие "офигенные фильтра" что они не пускают запах камазов в салон
надо поехать к спецам и перекодировать на 0% - потеть перестанет, зато вонять будет как на логане.
p.s. зимой в отавливаемых паркингах дикая влажность потому что снег тает вода испаряется итд, после чего авто попадает на мороз и просто по законам физики вода начинает конденсироваться. Проще всего после выезда из паркинга остановиться и открыть все 4 окна на 2 минуты, влажный воздух выдует и потеть будет в разы меньше
скорее всего какой-то песок или грязь приварилась к колодке, а так как они, фактически, всегда скользят по диску, то этот скрип появляется а пропасть может при сильном нажатии и наоборот.
[QUOTE=петрович.;4436720]Да, неприятно когда колодки скрипят, особенно самопроизвольно на ходу... это похоже как на подклинивающий слегонца суппорт[/QUOTE
Паркинг теплый, режим "авто" вообще ничего не потеет никогда.
Да, неприятно когда колодки скрипят, особенно самопроизвольно на ходу... это похоже как на подклинивающий слегонца суппорт[/QUOTE
Паркинг теплый, режим "авто" вообще ничего не потеет никогда.
13тыс пробега, мне уповали на то что колодки притереться должны, сейчас уже гарантии нет , такое впечатление что дядя Ашот в гаражах порой умнее чем сервис сертифицированный....
w213 Нужна помощь. Помогите пжлста!)Стекла потеют,колодки скрипят.
