[_Artem]

Bentley анонсировал эксклюзивную новую модель от своего собственного производителя кузовов Mulliner и подтвердил, что она будет представлена ​​3 марта на автосалоне в Женеве.

Короткое видео раскрывает немного внешний дизайн модели, но подтверждает, что она будет называться Bacalar, по-видимому, после озера в Мексике, известного своей ярко-голубой водой.

Хотя это официально не подтверждено, вполне вероятно, что Бакалар - грандиозный тур с открытым верхом стоимостью 1,5 миллиона фунтов стерлингов, впервые описанный Бентли в конце прошлого года. Будучи проданным под брендом Mulliner, кабриолет будет нацелен на состоятельных покупателей, которые ищут более редкие модели для частных коллекций и инвестиционных возможностей.

Бентли говорит, что созданная вручную модель представляет собой «будущее автомобилестроения», используя весь спектр экологически чистых и экологически чистых материалов на протяжении всего строительства и демонстрируя «красивый, но в то же время драматический дизайн».

Crewe перечислил прошлогоднюю концепцию EXP GT 100 как влияние стиля, предполагая, что она примет форму большого спортивного купе с интерьером, который подчеркивает пространство, гладкость и естественный свет. Неясно, появятся ли двери ножниц торговой марки концепции в производство, но могли бы появиться сделанные на заказ элементы, такие как 5500-летний, естественно срубленный речной лес.

По словам Бентли, производственные показатели будут крайне ограничены, поэтому мы ожидаем, что широкие возможности персонализации для покупателей, материалов и комплектующих будут недоступны для других производителей, а цена по прейскуранту составит шесть цифр.

В прошлом году Autocar сообщила, что Муллинер стремился дистанцироваться от Bentley с запуском «ультраэксклюзивной» новой модели, 10 из которых будут проданы. Он должен был быть обнародован в конце прошлого года, но еще не появился в любой форме.

[_Artem]

[_Artem]

[KAY_AMG]

Я когда узнал сколько она стоит, мне аж плохо чуть не стало, слава Богу все машины нашли своих владелцев😂😂😂

[_Artem]

Сообщение от KAY_AMG

Я когда узнал сколько она стоит, мне аж плохо чуть не стало, слава Богу все машины нашли своих владелцев😂😂😂

слуш... если честно, я её вообще не понял... я не понял Бентли, что они ей показали... что они могут собрать ограниченную серию за бешеные бабки на технологиях обычного гт... странных ход , в общем... и телега - не восторг , вообще !

[KAY_AMG]

Сообщение от _Artem

слуш... если честно, я её вообще не понял... я не понял Бентли, что они ей показали... что они могут собрать ограниченную серию за бешеные бабки на технологиях обычного гт... странных ход , в общем... и телега - не восторг , вообще !

Ага, я тож не понял, и за что такие бабки, не широн жн и не Кониг, а рядовой Бентли, лимитированный и усе

[.FF]

Парни, а остальные лимитки вам более понятны?
От Ferr, Ламбы или от RR?

Они, кстати, также на платформе серийных моделей.

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

Парни, а остальные лимитки вам более понятны?
От Ferr, Ламбы или от RR?

Они, кстати, также на платформе серийных моделей.

Ей цена +20-30, максимум 50кЕ к стоковой телеге, я в большей степени от цены одурел, наверно у меня нету вкуса

[_Artem]

Сообщение от KAY_AMG

Ей цена +20-30, максимум 50кЕ к стоковой телеге, я в большей степени от цены одурел, наверно у меня нету вкуса

единственно, что понравилось - сидухи

[KAY_AMG]

Сообщение от _Artem

единственно, что понравилось - сидухи

Интересно, Федр одобрит

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Ей цена +20-30, максимум 50кЕ к стоковой телеге, я в большей степени от цены одурел, наверно у меня нету вкуса

Наверное, ты сейчас троллишь с этим комментом.

Сам же понимаешь, что любой кастом проект заводского бренда - это коэф-т 3, а лучше - 5 к цене серийной модели.


А за 50к даже Мансори крышу не станет пилить...

Я уже не говорю о том, что 50к в Москве когда-то брали за похожие переделки интерьеров с кофрами сидений и карбон крылышком на крышку багажника

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

Наверное, ты сейчас троллишь с этим комментом.

Сам же понимаешь, что любой кастом проект заводского бренда - это коэф-т 3, а лучше - 5 к цене серийной модели.


А за 50к даже Мансори крышу не станет пилить...

Я уже не говорю о том, что 50к в Москве когда-то брали за похожие переделки интерьеров с кофрами сидений и карбон крылышком на крышку багажника

Я хочу тебе донести мысль, что она выглядит как будто подготовленна к SEMA show в Америке от какой нибудь кастом студии, и в салоне за сиденьями должны быть усилки с подсветкой, что это шоустоппер, а не произведение искусства, хотя перед заслугами Б найти 12 и впарить ее до выхода, я просто восхищаюсь, БРАВО


пс

Астон Спидстер и Конигссег Гемера заслуживают на мой взгляд больше внимания, а последнюю я считаю вообще звездой несостоявшейся Женевы

[.FF]

Вот это чудище за 13 млн лучше было, да?

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Конигссег Гемера заслуживают на мой взгляд больше внимания, а последнюю я считаю вообще звездой несостоявшейся Женевы

Про K соглашусь - неожиданный, и от того более еще более приятный сюрприз.
Ну и сам автомобиль круто выглядит.

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

Вот это чудище за 13 млн лучше было, да?

Конечно нет)))

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

Про K соглашусь - неожиданный, и от того более еще более приятный сюрприз.
Ну и сам автомобиль круто выглядит.

Согласен, я лично поражен гениальностью Кристиана и его команды, я тоже приятно удивлен

[_Artem]

Сообщение от KAY_AMG

Согласен, я лично поражен гениальностью Кристиана и его команды, я тоже приятно удивлен

Интересная, да. Но в этом сегменте, что то новое нужно ждать только от Пагани ) Хуайра морально устарела, факт, но по качеству всего исполнения и деталей салона ей равных нет ! Жду от Маэстро уже новую телегу, интересно, что он предложит и вообще, его видение следующее интересно ! А Кристиан - интересный дизайн кузова и оптики, крутые двери переходящие в часть крыши , выхлоп неординарный. Что касается салона - понравилось решение 4-х местного салона, но по деталям не впечатлился. Что касается технической части, пока не читал.