три амортизатора были мёртвые. спереди почему то пружины с разной маркировкой. на одной две коричневых точки, на другой одна. Сзади амортизаторы были с коротким ходом.
Рычаги, если методом заполнения составом, у меня несколько лет назад все четыре сделаны у нас, очень доволен и не надо голову при покупке ломать, что брать.
да, один они методом заполнения сделали. Другие перебирали. Они сами как то определяют какой как надо делать.
Если есть такая возможность, то поменяйте. А то крены конечно иногда жутковатые…
померил-такой и стоит. подвеска понял что спортивная была.
А ещё у меня прадо 120й-так что к кренам привык))))
но сейчас на мерсе пока не почувствовал. пока не было поворотов на скорости
Последний раз редактировалось mrSergiyS; 11.12.2021 в 15:07.
сейчас брызговики напрашиваются на установку. гармоничнее будет. сзади есть ощущение лишней приподнятости. если не просядет, то поменяю проставки меньшей высоты.
сейчас брызговики напрашиваются на установку. гармоничнее будет. сзади есть ощущение лишней приподнятости. если не просядет, то поменяю проставки меньшей высоты.
Если высоко и на лежачих на отбой вверх амортизаторы, то поставить минимальные проставки надо.
сейчас брызговики напрашиваются на установку. гармоничнее будет. сзади есть ощущение лишней приподнятости. если не просядет, то поменяю проставки меньшей высоты.
Я ставил брызговики Мэйд ин benzclub, пару лет назад. Они спереди мелковаты, а задние не очень подходили, пришлось немного подгонять, но все эстетично. Поищите тему здесь по брызговикам. Их через автопитер, Emex продавали…..
если геометрия в норме и рычаги в порядке то не нужны они.
У меня подвеска стандартная заниженная была и колеса передние были, как у Татры, а поставил болты все исправилось. Но все индивидуально, подвески то разные у всех.
Если высоко и на лежачих на отбой вверх амортизаторы, то поставить минимальные проставки надо.
такого нет. просто может с непривычки казалось что высоковата. сейчас или уже привык или чуток просела.
завтра на сход развал. Ждал своего мастера.
от вождения получаю удовольствие.
После перехода со спортподвески правый передний Бильштайн 22-197313 отходил 2,5 года, где-то 40 тыс., приговорен к замене к весне- лету ( то есть неспешно) Менять парой или пока один?
Последний раз редактировалось Valerymb; 13.01.2022 в 14:12.
А фотки A2043246804 (2 фиолетовых и 1 зеленая метки)
ни у кого нет? интересует количество витков...
У меня ориг оффроад и на A2043246204 реально козлит.
Но у меня комплектация с фаркопом, поэтому если закинуть 100 кг, то едет нормально, ищу помягче зад. Если на 6804 витков больше, то они мягче чуть.
На ориг оффроад идёт вторая проставка, к слову, но вангую, сильно ситуацию она не поправит, просто так сейчас 30к на задние пружины выкинуть без понимания как-то не горю желания, хотел бы на фото глянуть)))
А фотки A2043246804 (2 фиолетовых и 1 зеленая метки)
ни у кого нет? интересует количество витков...
У меня ориг оффроад и на A2043246204 реально козлит.
Но у меня комплектация с фаркопом, поэтому если закинуть 100 кг, то едет нормально, ищу помягче зад. Если на 6804 витков больше, то они мягче чуть.
На ориг оффроад идёт вторая проставка, к слову, но вангую, сильно ситуацию она не поправит, просто так сейчас 30к на задние пружины выкинуть без понимания как-то не горю желания, хотел бы на фото глянуть)))
Странно, вот сейчас приезжает знакомый часто на оффроуд подвеске, я катался по лежачим, отлично. Может кто подсунул нештатные проставки? Я погляжу на досуге цвет пружин и наличие проставок.
Проставки влияют только на клиренс, больше ни на что! У меня кстати сломалась уже вторая пружина Sachs сзади, то есть все четыре по кругу постепенно за несколько лет. Ставлю назад пока второю родную от спорт подвески с неродными проставками. Куплены были давно вот у этих товарищей на 40 мм. Но это было ошибкой, их со спорт-пружинами просто невозможно поставить. Они выше самых маленьких родных на 4 см, а авто поднимается примерно на 8! Это как-то здесь неоднократно обсуждалось, геометрия вообщем. Почему эти горе производители это не учитывают, я не понимаю. Пришлось подрезать где-то в два раза и всё встало.
Последний раз редактировалось Михаил Иванов; 25.09.2023 в 09:58.
Проставки влияют только на клиренс, больше ни на что! У меня кстати сломалась уже вторая пружина Sachs сзади, то есть все четыре по кругу постепенно за несколько лет. Ставлю назад пока второю родную от спорт подвески с неродными проставками. Куплены были давно вот у этих товарищей на 40 мм. Но это было ошибкой, их со спорт-пружинами просто невозможно поставить. Они выше самых маленьких родных на 4 см, а авто поднимается примерно на 8! Это как-то здесь неоднократно обсуждалось, геометрия вообщем. Почему эти горе производители это не учитывают, я не понимаю. Пришлось подрезать где-то в два раза и всё встало.
Если проставки излишние, то они на мягкость конечно не влияют, только аморты могут бить, раскрываясь на полную. У меня так было.
Проставки влияют только на клиренс, больше ни на что! У меня кстати сломалась уже вторая пружина Sachs сзади, то есть все четыре по кругу постепенно за несколько лет. Ставлю назад пока второю родную от спорт подвески с неродными проставками. Куплены были давно вот у этих товарищей на 40 мм. Но это было ошибкой, их со спорт-пружинами просто невозможно поставить. Они выше самых маленьких родных на 4 см, а авто поднимается примерно на 8! Это как-то здесь неоднократно обсуждалось, геометрия вообщем. Почему эти горе производители это не учитывают, я не понимаю. Пришлось подрезать где-то в два раза и всё встало.
Проставки влияют на перенос веса. Если ты сзади 4ые поставишь, то зад разгрузится, а морда станет ниже и жёстче.
Цитата:
Сообщение от McCavoy
Странно, вот сейчас приезжает знакомый часто на оффроуд подвеске, я катался по лежачим, отлично. Может кто подсунул нештатные проставки? Я погляжу на досуге цвет пружин и наличие проставок.
Может, он 6804 поставил.
И если машина не завод, то и стабы мягче на обычных. Вообще, оффроад достаточно жёсткая машина, на больших неровностях - да, хорошо отрабатывает.
Как я понял, на
6204 - 9 витков + 150 градусов 15.5 мм
сакс - 9 витков + 180 градусов 15.3 мм
6804 - 9 витков + ??? градусов 15.? мм
RA6219 - 9 витков + 270 градусов 15 мм
Я думаю поставить KYB RA6219, она похоже помягче. Как вариант, ещё от реста бывают мягкие задние пружины, но они трудно уловимы в продаже б/у, новые опять под заказ ток. Они около 10 витков.
Ещё рычаг сходимости сзади конструктивно очень короткий, для амг подвески норм, а для ходов оффроад зад многовато виляет. Может, перенесу опору попозже))
Последний раз редактировалось Diskovod; 29.09.2023 в 00:30.
Я вас умоляю, ну какой перенос веса из-за увеличение клиренса сзади на 3 см! Я на 100 % уверен, что вес по осям от этого не изменится. 6219 это пружины для обычной стандартной подвески, то есть устанавливать их надо с минимальными родными проставками.
Последний раз редактировалось Михаил Иванов; 29.09.2023 в 10:09.
