01.08.2017, 00:23
|
#1
|
Новичок
clk
|
Не крутит стартер
Доброго времени суток.
wdb2093411f232098
Пару месяцев назад не смог завести. Ездил днем,остановился, заглушил и через минуту не крутит стартер. вроде как реле щелкает но не крутит. Ладно, думаю, сниму стартер,проверю. Износ щеток наполовину всего. Втягивающее "в идеале" сказали в сервисе. На стенде все прекрасно. Ставлю на машину - ноль. Смотрю плюс на проводе силовом -все окей. Проверка массы на моторе и чашке - норм. Плюс на управляющем какой то странный - вроде и есть но прибор не успевает полную величину показать( короткий импульс как понимаю). смотрим реле - на нем силовой плюс в порядке. Управляющий идет кратковременно - только реле успевает щелкнуть. Хорошо, пробуем напрямую на управляющий стартера с акуммы - крутит, но как то вяло, как будто аккум разряжен, но заводится и работает, никаких нареканий по машине. глушу, пробую завести ключем -не крутит. Ставлю доп. аккумулятор на проводах- ноль. Провода на двигатель и на клемму для прикуривания- ноль. Вытаскиваем САМ моторный - чистенький.сухонький, под ним тоже сухо. С мозгов колодки снял - на моторной следы масла ( источник - магниты - устранил еще давно и видимо только доползло,т.к. раньше смотрел - не было ) Ну промыл разьемы просушил. все равно не крутит. Завел корытышем через силовые контакты реле. Пол часа мотор поработал. Завожу ключем- заводится. Ну думаю может глюк. Но за пару следущих месяцев такое было раза четыре . закономерности не заметил. До этого до начала незаводов заметил что окна как сядешь в машину и закроешь дверь дожимаются не сразу а как то с секундной или больше задержкой. Плюс последнее время автокорректор фар начал то одну фару не поднимать то спустя пару недель начал другую( а вторая ожила). Ну и когда происходит что стартер не крутит приборка типа от питания отваливается - счетчик суточный и со сброса слетают на ноль.
Пока машина на покраску отдал дак повытаскивал ковры- проверить землю в салоне- контакты чисты.воды под коврами не было.
После незаводки смотрел ошибки обычным ЕЛМом. какие то несвязанные и штук пять- семь. Сейчас не напишу.фотография на телефоне,позже напишу. До СТАРухи не добирался еще . удаляешь и их нет. нет до следующего раза.
В общем не знаю в чем источник такого зла.
|
01.08.2017, 04:13
|
#2
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
Скорее с проводкой что-то происходит. Или подкорачивает где-то или обрывает. ELM327 не тот прибор для поиска в этом случае.
Если кузовной ремонт был недавно- смотрите где ковыряли, возможно проблема там.
ЗЫ: а батарея точно в порядке?
|
01.08.2017, 12:57
|
#3
|
Banned
Е 212 15г., ц180 1,6 ушел
1,198
|
было раз встал так же,
нашел в итоге - окислился контакт провода от минуса аккума к кузову, в месте крепления к кузову.
в багажнике был аккум, почистил - закрутил стартер как новый, а до этого еле крутил.
Последний раз редактировалось V.A.; 01.08.2017 в 12:59.
|
02.08.2017, 00:24
|
#4
|
Новичок
clk
|
p2119
p202a
p2009
p2020
p2007
вот такие. кузовного ремонта не было. Про акумму писал что рядом вторую вешал и так и так и мимо основной. Тут стартер крутит всегда бодро,кроме тех случаев когда не крутит совсем. Не в стартере дело, а в том , что отрубает реле практически мгновенно. Может мозги думают что мотор заведен или ?? Есть вероятность что при промывке контактов через пины затекло в мозг и там что нить окислилось или подкарачивает иногда.??
|
27.10.2017, 01:51
|
#5
|
Участник
W123 M119
70
|
Цитата:
Сообщение от СергейКо
p2119
p202a
p2009
p2020
p2007
вот такие. кузовного ремонта не было. Про акумму писал что рядом вторую вешал и так и так и мимо основной. Тут стартер крутит всегда бодро,кроме тех случаев когда не крутит совсем. Не в стартере дело, а в том , что отрубает реле практически мгновенно. Может мозги думают что мотор заведен или ?? Есть вероятность что при промывке контактов через пины затекло в мозг и там что нить окислилось или подкарачивает иногда.??
|
На реле два управляющих провода, один из них минус, приходит от мозга мотора.(с мозгом мотора все ок раз он заводиться с перемычки)
Проблема значит либо в SAM, разьемах. Плюсовая развязка на стенке под капотом справа.
Думаю копать надо от реле стартера. искать пропадает минус, или нету плюса зажигания(идет от предохранителя 53).
Предохранитель 52 идет на втягивающее(подать питание если на него , стартер должен крутиться)
питание на реле стартера "S" приходит от реле "P"
на реле P приходит питание снизу SAM'a на разьем 1(здоровый такой с толстым красным кабелем)
Этот кабель идет на распределитель питания справа под капотом
Там предохранитель номер 4 на него.
Если нет минуса, от моторника, то может нет команды что АКПП в P/N. Значит масло в эбу коробки либо, в акпп проблема сконцевиком Паркинг /нейтраль. (чтобы исключить концевик в АКПП) достаточно снять разьем с АКПП. Коробочный процессор будет тогда думать что машина в нейтрали или паркинге.
Вентилятор не вкл. у вас при попытке крутить стартером?
|
27.10.2017, 11:22
|
#6
|
Новичок
clk
|
вентилятор не включается. масло в коробке менял как раз во время покраски. разьем с акпп снимал. масла в нем не заметил. с мозгов акпп( как понимаю в ногах пассажира) разьемы не снимал. масло нашел в разьеме второй лямбды. распределитель около аккумы с предами разбирал смотрел -там чисто сухо. концевик акпп на коробке или тот что на рычаге акпп? потому что с без второго тоже не дает крутить( случайно при сборке проверенно) . ааа. понял. с акпп разьем..и если стартер не прокручивается то и не будет пока перемычкой не заведешь. если потом заглушить то может и заведется ( в большинстве случаев так и было раньше, по холоду 50/50. хотя статистики мало за два дня) . с 52 предохранителем проверю. но sam вытаскивали в самом начале. по ходу пути питания смотрели. как помню все там есть, раз пришли к выводу что можно перемычкой заводить, без проблем что убежит на что то еще сигнал.
|
27.10.2017, 12:26
|
#7
|
Новичок
clk
|
.с утра не крутил. Втягивающее щелкает как всегда. На режиме д или реверс втягивающее не щелкает. Можно предположить что в акпп контакты исправны.
|
27.10.2017, 12:38
|
#8
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
277
|
Цитата:
Сообщение от СергейКо
.с утра не крутил. Втягивающее щелкает как всегда. На режиме д или реверс втягивающее не щелкает. Можно предположить что в акпп контакты исправны.
|
проверь падения напруги.
вольтметр (лучше стрелочный) одну ногу на минус АКБ, вторую на мотор (лучше на блок или стартер)
включаешь стартер.
если вольтметр покажет больше 1В, то уже хреново.
то же самое с плюсом.
одну ногу на плюс акб, вторую на силовой контакт, который идет внутрь стартера.
|
27.10.2017, 15:12
|
#9
|
Новичок
clk
|
Про падение вряд ли. Мерил. К стартеру конечно сложно доползти. Подцеплял акум второй паралельно на мотор. Сегодня завел премычкой с утра. Доехал. Заглушил. Ключем первый раз завелась. Второй уже нет. Не думаю что изза просадки.
|
27.10.2017, 17:23
|
#10
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
277
|
Цитата:
Сообщение от СергейКо
Про падение вряд ли. Мерил. К стартеру конечно сложно доползти. Подцеплял акум второй паралельно на мотор. Сегодня завел премычкой с утра. Доехал. Заглушил. Ключем первый раз завелась. Второй уже нет. Не думаю что изза просадки.
|
Не думай. Просте сделай.
|
27.10.2017, 18:51
|
#11
|
Участник
W123 M119
70
|
Цитата:
Сообщение от СергейКо
Про падение вряд ли. Мерил. К стартеру конечно сложно доползти. Подцеплял акум второй паралельно на мотор. Сегодня завел премычкой с утра. Доехал. Заглушил. Ключем первый раз завелась. Второй уже нет. Не думаю что изза просадки.
|
Если втягивающее щелкает , а стартер не крутит, значит слабое напряжение, не дотягивает втягивающее. Подгоревшие контакты в реле стартера. Попробйте перемычку ставить вместо реле стартера, либо замените это реле на другое.
|
28.10.2017, 01:47
|
#12
|
Новичок
clk
|
Про втягивающее. Снимал возил в сервис в первый же раз. Сказали идеальное состояние. Реле втягивает и практически проворачивает мотор но тут же отрубается плюс. Как будто кто дает команду на запрет запуска. Может видит просадку где то и дает запрет по низкому напряжению?
|
28.10.2017, 10:58
|
#13
|
Новичок
clk
|
Как вариант- идет просадка ( вяло крутит стартер, практически как пустой аккум, отваливается пробег. Всякие ошибки). Минус проводом с аккумы кидал на мотор, подцеплял доп аккум заряженный. Значит просадка по плюсовому проводу. Так так просадка и по стартеру и по другим потребителям то это по проводу от аккумы до распределителя на щите с силовыми предами.
|
28.10.2017, 14:18
|
#14
|
Участник
W123 M119
70
|
Цитата:
Сообщение от СергейКо
Как вариант- идет просадка ( вяло крутит стартер, практически как пустой аккум, отваливается пробег. Всякие ошибки). Минус проводом с аккумы кидал на мотор, подцеплял доп аккум заряженный. Значит просадка по плюсовому проводу. Так так просадка и по стартеру и по другим потребителям то это по проводу от аккумы до распределителя на щите с силовыми предами.
|
Возможно масса на крышке щеток стартера. Втягивающее получает минус через щетки которые прикреплены к задней крышке стартера.Массу подавать на нее надо. Прикуривать.
Куда подаете питание для втягивающего? прямо на стартер?, на разьем выхода из SAM? на контакт реле стартера на SAM? и в конце подать упр. питание минус на реле стартера в SAM
|
28.10.2017, 16:45
|
#15
|
Новичок
clk
|
Перемычку ставлю вместо реле стартера на силовые контакты. Крайнее реле не помню какая буква. Пробовал на стартер напрямик на контакт втягивающего изначально. Но через реле тот же эффект. Вот про управление минусом на реле не понял. На какое реле. Про плюсовой провод посмотрел- с клеммы сразу раздваивается на стартер провод и на блок предов провод. Завтра в гараже займусь всем этим.
|
29.10.2017, 19:41
|
#16
|
Новичок
clk
|
Какой позор!)) мне.. Ищу неисправность там где нет. А самого главного и не мог представить. Всего пол года аккумулятору а он не держит напряжения. Естественно просадку по проводам не показывает. А сам сваливается до 6-8 вольт при прокрутке. Как стыдно. Слона то мы и не заметили. Всем спасибо. Постоял аккум на заряднике пол часа и с полоборота заводит. Второй старт ему удается. Третий уже нет. И снова всем спасибо за участие. Завтра буду пробовать с новым аккумулятором ездить))))
|
29.10.2017, 19:49
|
#17
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
277
|
Цитата:
Сообщение от СергейКо
Какой позор!)) мне.. Ищу неисправность там где нет. А самого главного и не мог представить. Всего пол года аккумулятору а он не держит напряжения. Естественно просадку по проводам не показывает. А сам сваливается до 6-8 вольт при прокрутке. Как стыдно. Слона то мы и не заметили. Всем спасибо. Постоял аккум на заряднике пол часа и с полоборота заводит. Второй старт ему удается. Третий уже нет. И снова всем спасибо за участие. Завтра буду пробовать с новым аккумулятором ездить))))
|
У меня такое только с бошем было.
У тебя какой?
|
29.10.2017, 20:02
|
#18
|
Новичок
clk
|
завтра посмотрю. не помню. помню что 100
достался скажем так бесплатно. и летом стал такое творить))))
|
01.03.2018, 22:49
|
#19
|
Новичок
S140
|
Ребята выручайте такая же ситуация на фиолетовом с ключа есть плюс, дальше не идёт на фиолетово белый, на прямую стартер крутит
|
01.09.2019, 23:17
|
#20
|
Участник
X204
3
|
Цитата:
Сообщение от СергейКо
Какой позор!)) мне.. Ищу неисправность там где нет. А самого главного и не мог представить. Всего пол года аккумулятору а он не держит напряжения. Естественно просадку по проводам не показывает. А сам сваливается до 6-8 вольт при прокрутке. Как стыдно. Слона то мы и не заметили. Всем спасибо. Постоял аккум на заряднике пол часа и с полоборота заводит. Второй старт ему удается. Третий уже нет. И снова всем спасибо за участие. Завтра буду пробовать с новым аккумулятором ездить))))
|
Добрый день, после замены аккума проблема ушла?
У меня сейчас тоже самое, иногда (примерно три-четыре запуска в неделю) не крутит стартер, реле при этом щелкает.
Аккуму 9,5 лет, заряд держит слабо, автоматическая зарядка (bocsh c3) уже сутки не может зарядить аккум..
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|