[Бродяга]

Такой вопрос. W213 2018 года, но еще со старым рулем. Дистроника нет, но есть возможность включить удержание полосы (в камере есть опция). Имеет ли смысл? Задача была такая, что включить удержание полосы, потому что может возвращать машину в ряд, или, грубо говоря, машина может спокойно ехать на обычном круизе при поддержании полосы. То есть встал в полосу и едешь на круизе, а машина подруливает. Но как я выяснил, без дистроника это не сделать. Или я не прав?

[urusumee]

Сообщение от Бродяга

Такой вопрос. W213 2018 года, но еще со старым рулем. Дистроника нет, но есть возможность включить удержание полосы (в камере есть опция). Имеет ли смысл? Задача была такая, что включить удержание полосы, потому что может возвращать машину в ряд, или, грубо говоря, машина может спокойно ехать на обычном круизе при поддержании полосы. То есть встал в полосу и едешь на круизе, а машина подруливает. Но как я выяснил, без дистроника это не сделать. Или я не прав?

удержание полосы с дистроником работает так : подруливает, если видит разметку, но подруливает иногда очень стрёмно. если не видит разметку, то тупо отключает дистроник и тормозит. без включенного дистроника тоже пару раз начинала тупить и оттормаживать. отключил и больше не включал никогда

[Бродяга]

Ясно. Меня интересует как работает удержание без дистроника (то есть его вообще нет в машине). Просто вибрирует с выводом на приборку или все же может подруливать?

[urusumee]

Сообщение от Бродяга

Ясно. Меня интересует как работает удержание без дистроника (то есть его вообще нет в машине). Просто вибрирует с выводом на приборку или все же может подруливать?

Если Вы случайно пересечете прерывистую или сплошную линию, система предупредит Вас вибрацией рулевого колеса. В случае пересечения сплошной линии или если полоса за прерывистой разметкой распознается как занятая, система может вмешаться путем одностороннего задействования тормозной системы.

ничего не подруливает... опция на любителя...если она есть, то Вы что не заметили , как она работает?

[Бродяга]

Ее пока нет, я же написал. И, видимо, если я буду внедрять ее, то только вместе с дистроником. Или вообще не буду на это дело заморачиваться.

[urusumee]

Сообщение от Бродяга

Ее пока нет, я же написал. И, видимо, если я буду внедрять ее, то только вместе с дистроником. Или вообще не буду на это дело заморачиваться.

абсолютно не нужная опция, как по мне.

[Anturage]

Для общего случая.
Контроль полосы бывает активный или пассивный.
Пассивный информирует визуально, акустически, физически в руль.
Активный дополнительно может вмешаться в управление чтобы вернуть авту в полосу.
Смысл функции в защите от случая засыпания за рулем. Все. С дистроником не связано.

[Бродяга]

То есть вы хотите сказать, что даже если у меня нет дистроника, но в камере есть опция 243 (АКТИВН. СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ (КАМЕРА)) и ее активировать (с соответствующими заменами руля и МРМ), то машина в случае пересечения , скажем, двойной сплошной, автоматом будет выруливать? И тогда получается, что поставив на круиз я могу спокойно ехать в своей полосе (и машина будет подруливать в случае даже при небольшом повороте полосы при условии разметки) до тех пор, пока не появится препятствие на моем пути (впереди идущая машина, а так как дистроника нет, то придется либо обгонять ее либо оттормаживаться самому) или пока не закончится эта разметка?

[urusumee]

Сообщение от Бродяга

То есть вы хотите сказать, что даже если у меня нет дистроника, но в камере есть опция 243 (АКТИВН. СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ (КАМЕРА)) и ее активировать (с соответствующими заменами руля и МРМ), то машина в случае пересечения , скажем, двойной сплошной, автоматом будет выруливать? И тогда получается, что поставив на круиз я могу спокойно ехать в своей полосе (и машина будет подруливать в случае даже при небольшом повороте полосы при условии разметки) до тех пор, пока не появится препятствие на моем пути (впереди идущая машина, а так как дистроника нет, то придется либо обгонять ее либо оттормаживаться самому) или пока не закончится эта разметка?

Активная система контроля над полосой движения [SA-243]

Если Вы случайно пересечете прерывистую или сплошную линию, система предупредит Вас вибрацией рулевого колеса. В случае пересечения сплошной линии или если полоса за прерывистой разметкой распознается как занятая, система может вмешаться путем одностороннего задействования тормозной системы.
Компоненты

Вибрация рулевого колеса предупреждает водителя при непреднамеренном выезде за пределы полосы движения, а одностороннее активное задействование тормозной системы может быть осуществлено системой ESP® в пределах диапазона скорости от 60 до 200 км/ч
Возможность включения и выключения предупреждений активной системы удержания полосы движения
Выбор уровня вмешательства между «стандартным» и «чувствительным». При выборе режима «чувствительный» уровень вмешательства активной системы удержания полосы движения выше

Активный ассистент рулевого управления [SA-266]идет в пакете с дистроником ТОЛЬКО



Активная система помощи в рулевом управлении ощутимо повышает комфорт водителя: посредством легкого вмешательства в рулевое управление она помогает удерживать автомобиль в центре полосы движения. Это значительно снижает нагрузку, особенно на монотонных прямых или слегка извилистых участках дороги.

[yuramail]

Сообщение от urusumee

удержание полосы с дистроником работает так : подруливает, если видит разметку, но подруливает иногда очень стрёмно. если не видит разметку, то тупо отключает дистроник и тормозит. без включенного дистроника тоже пару раз начинала тупить и оттормаживать. отключил и больше не включал никогда

У меня поведение дистроника совершенно другое - если дистроник теряет видимость разметки, то просто отключается подруливание и автомобиль продолжает движение с заданой скоростью. Никогда не тормозит по этой причине. Когда разметка опять появляется - подрулежка снова автоматически активируется.

[urusumee]

Сообщение от yuramail

У меня поведение дистроника совершенно другое - если дистроник теряет видимость разметки, то просто отключается подруливание и автомобиль продолжает движение с заданой скоростью. Никогда не тормозит по этой причине. Когда разметка опять появляется - подрулежка снова автоматически активируется.

отдельно дистроник так и работает .а если включена опция 243, то как описал. потому и выключил

[yuramail]

Сообщение от Бродяга

машина в случае пересечения , скажем, двойной сплошной, автоматом будет выруливать

Нет.
Функция предназначена только для удержания в полосе движения, посредством автономного подруливания. При наезде на разделительную полосу она не возвращает авто в полосу, а деактивируется.

[urusumee]

Сообщение от yuramail

Функция предназначена только для удержания в полосе движения, посредством автономного подруливания

ну другая это опция. нет такого в коде 243, как ещё объяснить?

[Бродяга]

А автоматическое подруливание и автономное это не одно и то же?
Короче, ясно, 243 опция просто провибрирует в руль и все.

[Nick.key]

Сообщение от Бродяга

А автоматическое подруливание и автономное это не одно и то же?
Короче, ясно, 243 опция просто провибрирует в руль и все.

Опция 243 тормозом [двух колес с одного борта] в полосу "закидывает" и не важно включен или нет дистроник (ездить как на "автопилоте" на ней невозможно), а опция 266 рулём подкручивает и только когда включен дистроник (и вот на ней, держа руки на руле, можно более-менее "полуавтономно" ехать)

[Бродяга]

Да, я уже все узнал. И установил. Ещё зимой)

[Альберт779]

Сообщение от Бродяга

Да, я уже все узнал. И установил. Ещё зимой)

А где установили?

[Бродяга]

На Парнасе. SPB-MB AB-PARK называется.