В ТЕМЕ НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ МАСЛА!!!! FAQ ПРО МАСЛО ЕСТЬ ОТДЕЛЬНО! ЕСТЬ ТЕМА С ОБЪЁМАМИ МАСЕЛ!!!!
Хочу услышать мнения большинства. У меня МБ 230 CLK. Мне на станции сказали, что срочно пора менять масло в автоматической коробке, все бы ничего, но я не очень доверяю замену масла в таких агрегатах. Как-то на 124 кузове я поменял масло на станции в заднем мосту, так он у меня загудел, пришлось продавать машину. Не получится ли и в этот раз так же, тока с коробкой, заменю даймлеровское родное масло, на какой-нить мобил и будет тысяч через несколько "кирдык". Посоветуйте плиз, я в тупике.
Я бы поменял на современное красное замещением и забыл, пока машина ездит, масло копейки стоит 600684099, сам на этом катаюсь, проблем нет
Так у меня и залито "современное", правда с другим допуском, и сине-зеленое ))
Проблем нет за пробег больше чем 15 тыс. км.
Я похоже единственный ненормальный который на 6- ой коробке такое масло использует.
Так у меня и залито "современное", правда с другим допуском, и сине-зеленое ))
Проблем нет за пробег больше чем 15 тыс. км.
Я похоже единственный ненормальный который на 6- ой коробке такое масло использует.
коробка 772.662 МЛ-320 163 2000 года американец.
немного подергивало при переключении с 1 на 2 и проскальзывало с 4 на 5.....
решил показать специалисту и поменять масло и фильтр
для этого закупил
Маслянный фильтр А140 277 00 95
Профильный уплотнитель А 140 271 00 80
разъем (направляющая втулка) А203 540 02 53
магнит выковырял из старого хард-диска (использовать любой не толще 5 мм) из старого испорченного жесткого дика компа. )
поехал к спецу - покатались с ним (старом смотрели ошибок не было, ошибки механики просто старом не посмотреть)
в общем посоветовали поменять масло, заменит фильтр и промыть электронно-гидравлический блок управления.
Да перед этим мне старый владелец говорил, что менял масло путем частичной замены (заливка 4 литров).
в общем отвернули пробку снизу потекло черное масло ХЗ меняли его или нет.
Сняли поддон - на поддоне немнго стружки медной или ХЗ какой.......
сняли блок управления.
воздухом еще продули - в общем вытекло около 6.5 литров дерьма.
представьте себе как работает со стружкой блок управления и просто заливть масло или продувать реально ничего не дает, а в некоторых случаях становится хуже - клапаны просто клинит, а алюминиевые гнезда просто разрабатываются.
В общем разобрали мне блок управления.....все промыли и продули, опять собрали. Все поставили на место. Залили масло посмотрели по щупу. Рекомендовали менять масло черз 40 000 км. Единственно масло залили бельгийское WOLF ExtendTech ATF D II
по каталогам емеха или
идут под номерами
8305603 - Wolf Vitaltech Multi Vehicle ATF 1L
8305702 - Wolf Vitaltech Multi Vehicle ATF 5L
8304064 - Wolf Vitaltech Multi Vehicle ATF 20L
сказали, что идет по (допуск 236.14 оригинал А001 989 6803)
хотя ХЗ в данном допуске такого масла нет -
описание плотность при 15град С – 0,849 g\ml (0,847-0,851)
кинематическая вязкость при 40 град С – 32,7 mm2\s (29-34)
кинематическая вязкость при 100 град С - 7,02 mm2\s (6,2-7,4)
индекс вязкости - 184 (180-189)
температура текучести - -48градС (-45…-51)
вязкость по Брукфильду при -40 градС - 12000
Температура вспышки СОС – 218 градС (199-202)
Цвет - RED
(в скобочках даны ТТХ масла допуска 236.14 А001 989 68 03, Shell ATF 134, Fuchs TITAN ATF 4134)
в принципе ТТХ масла агалогичны или лучше..
цвет вишневый, прозрачный......
по цене - промывка и замена 5000 рублей
масло 6 литров - 4500 (хотя я понимаю что в магазине оно стоит в 2 раза меньше
в 5 литров канистра (код 8305702) стоит 2066,0 руб
в общем такая инфа, может кому поможет
Последний раз редактировалось Dopler; 16.07.2017 в 15:47.
да интересная инфа
при мне мужик приехал с контрактной коробкой (купил за 30 тыс)
хотел, чтоб ее поменяли
так когда туда стали всовывать гидроакккумулятор......то он не полез, прокладка на входе вся покоцаная и что-то сыпется оттуда..........в общем снаружи ее отпескоструили и почистили, а что внутри ХЗ
а у мужиков куча перебранных коробок по 40 000 руб
мастера говорят проще свои перебирать, тем более что можно комплектующие взять и БУ и востановленные и новые.....
а контрактные вещь в себе, их все равно перебирать по хорошему надо......
инфа по замене масла и промывки блока
вот сайт интересный по ремкоплектам АКПП
справочник ремкомплектов
С прошлой замены прошло 3 года, пройдено 100 тыс. км. Произвёл отбор пробы масла - оно потемнело конечно, но прозрачное. Взвеси нет и не пахнет. Подскажите, пожалуйста (проведя спектральный анализ по фотографии ) менять масло или ещё соточку накатать?
ПС. К коробке претензий нет. Замена не вызывает сложностей. Вопрос только в целесообразности.
С прошлой замены прошло 3 года, пройдено 100 тыс. км. Произвёл отбор пробы масла - оно потемнело конечно, но прозрачное. Взвеси нет и не пахнет. Подскажите, пожалуйста (проведя спектральный анализ по фотографии ) менять масло или ещё соточку накатать?
Менять масло в АКПП, как мне кажется нужно по пробегу, а не виду масла.
Ну в общем то для себя сделал вывод, что на 50-60 тыс. км. А про производителя с Вами не соглашусь поскольку в Инструкции по эксплуатации указана периодичность смены масла в АКПП, 1-я замена на 125 тыс. км., а затем каждые 60.
Господа проконсультируйте плиз по такому вопросу.Авто 2008 года . В 2014 году на 75 000 полностью менялось масло.За последние четыре года машина проехала около 25 тысяч.(совсем ничего).
Вопрос: надо ли заменить масло? (недавно где то проскакивала информация что масло окисляется и теряет свойства). Вот теперь ломаю голову.
коробка 722.695
WDD2040411A136373
П.С. прошу не пинать если это уже обсуждалось.
Господа проконсультируйте плиз по такому вопросу.Авто 2008 года . В 2014 году на 75 000 полностью менялось масло.За последние четыре года машина проехала около 25 тысяч.(совсем ничего).
Вопрос: надо ли заменить масло? (недавно где то проскакивала информация что масло окисляется и теряет свойства). Вот теперь ломаю голову.
коробка 722.695
WDD2040411A136373
П.С. прошу не пинать если это уже обсуждалось.
Меняй по пробегу. В корбке нет смысла менять по времени.
меняй по ситуации
если масло черное и есть осадок так менять надо
если красное, так нефиг и лезть
я вот в прошлом году менял с промывкой
было черное
так и в этом году еще раз поменял
ездит лучше
Недавно попался на глаза документ из ВИС-а о новой методе замены этого масла (т.е. сколько слили (первоначально) столько же и залили и на этом всё). Получается обновится только 3-4 литра масла, а не как раньше когда оно замещалось почти полностью.
Зы. Или это называется: надоели вы нам со своими старыми коробасами?
Вложения
Последний раз редактировалось просто Гоша; 27.06.2019 в 09:04.
Недавно попался на глаза документ из ВИС-а о новой методе замены этого масла (т.е. сколько слили (первоначально) столько же и залили и на этом всё). Получается обновится только 3-4 литра масла, а не как раньше когда оно замещалось почти полностью.
Зы. Или это называется: надоели вы нам со своими старыми коробасами?
Какая же это новая метода?))
Всегда так было.
Промывка - отдельная операция, а такой операции как "замена замещением" никогда и не было...
pahan.spb, так ссылка в первом/верхнем сообщении данной темы выводит нас на документ где и производится эта замена замещением. Или я как то не так выражаюсь или чего-то не допонимаю?
плохо искал, и на сегодня документы лежит в ВИСе, целых два, дял промывки с аппартом и без
"промыть автоматическую коробку передач и гидротрансформатор"
__________________ Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Партнер клуба
