[ATol]

Добавлю: если Гибдд пришли домой на следующий день к ТС, то вопрос можно сказать решённый. Суд не рассматривает причинно-следственную связь( музыка там громко играла, не слышал, не видел и тп) только «да» или «нет».

[Populator]

Те, если послезавтра у меня группа разбора, то есть ли смысл что-то пояснять в свою защиту? Тк факт касания я признал ещё во время визита гусаров с эполетами. Однако, так же говорил, что в виду того, что у меня никаких повреждений, поэтому не придал этому значения.
Или принять, как есть, тк факт покидания места «дтп» не обсуждается?

[просто Гоша]

Тк факт касания я признал ещё во время визита ...

К чему тогда нужны были все вышеописанные стенания?

[Populator]

Сообщение от просто Гоша

К чему тогда нужны были все вышеописанные стенания?

ну, стенаний никаких и не было. Был вопрос по совету поведения в группе разбора. Тк касание произошло по вине оппонента, а у меня никаких повреждений. И столкнулся с подобной ситуацией впервые.

[Vintorez]

Сообщение от Populator

факт касания я признал ещё во время визита гусаров с эполетами

К сожалению, вы не ответили на мои вопросы, но я попробую еще раз.
1. Признание факта касания фиксировалось документально?
2. Составлялся ли какой-либо документ при осмотре авто?

[Populator]

Сообщение от Vintorez

К сожалению, вы не ответили на мои вопросы, но я попробую еще раз.
1. Признание факта касания фиксировалось документально?
2. Составлялся ли какой-либо документ при осмотре авто?

Да, документ составлялся: заполнял бланк.
Написал, что во время движения ко мне резко стал приближаться а/м справа, пересекая линию разметки. Нажал на клаксон, соседнее авто ушло вправо, поехал дальше. Несколько позже увидел, что сложилось зеркало правое. При первой возможности поправил зеркало: никаких следов контакта на нем не обнаружил. То есть непосредственно о факте касания я не писал. Тк не слышал постороннего звука. Всё.

[Vintorez]

2. Составлялся ли какой-либо документ при осмотре авто?

[Populator]

Сообщение от Vintorez

2. Составлялся ли какой-либо документ при осмотре авто?

Нет, документа по осмотру авто не составлялось.
Только словесно гайцы говорили, что у меня «значит, зеркало крепче», потом сказали, что у меня «зеркало пленкой обклеено» (никакой пленки нет). (точнее, все это говорил один из них: второй все время был на расстоянии. А когда я в патрульном а/м писал объяснение, то второй тоже гулял под дождем все это время)

[Андрей Рублёв]

Сообщение от Populator

Тк касание произошло по вине оппонента, а у меня никаких повреждений. И столкнулся с подобной ситуацией впервые.

Это не факт , судя по зеркалам не он виноват , а это вы в него въехали препятствуя другому участнику движения завершить манёвр . Остальное лирика без доказательств.

[Vintorez]

К сожалению, вы допустили две критические ошибки. Зря писали, про приближающийся авто справа, отворот зеркала... и не настояли на осмотре авто на предмет повреждений и фиксации этого документально.

[шемсугор]

т.е фактически сами подписались под тем, что не уступили авто маневрирующему справа, а включили бронь типо "хрен проскочишь" зафаршмачив ему зеркало - с учётом, что потерпевший справа увернулся от вас всё "хорошо" кончилось...

[МОЛОДОЙ]

А в каких случаях уступают авто маневрирующему с права ¿
Если это не перекрёсток конечно.

[19nak]

удалил

[Populator]

Сообщение от шемсугор

т.е фактически сами подписались под тем, что не уступили авто маневрирующему справа, а включили бронь типо "хрен проскочишь" зафаршмачив ему зеркало - с учётом, что потерпевший справа увернулся от вас всё "хорошо" кончилось...

Ерунда полная. Мы двигались с приблизительно одной скоростью. Каждый в своём ряду. Со стороны оппонента это был не манёвр: по траектории - водитель, видимо, отвлёкся и начал смещаться влево. Все это на уровне моего авто. Почему и пришлось сигналить, иначе бы он просто въехал бы в меня. После чего он ретировался...

[шемсугор]

Сообщение от МОЛОДОЙ

А в каких случаях уступают авто маневрирующему с права ¿
Если это не перекрёсток конечно.

п.8.9

Сообщение от Populator

Ерунда полная. Мы двигались с приблизительно одной скоростью. Каждый в своём ряду. Со стороны оппонента это был не манёвр: по траектории - водитель, видимо, отвлёкся и начал смещаться влево. Все это на уровне моего авто. Почему и пришлось сигналить, иначе бы он просто въехал бы в меня. После чего он ретировался...

а смысл вам было уезжать тогда, если даже на регистраторе терпилы была бы запись как он руль бросил вильнув в вашу полосу... .... фото-видео у них откуда?

[Populator]

Сообщение от шемсугор

п.8.9



а смысл вам было уезжать тогда, если даже на регистраторе терпилы была бы запись как он руль бросил вильнув в вашу полосу... .... фото-видео у них откуда?

Фото у гайцов с камер наружного наблюдения.
Про «смысл уезжать» сказал уже не раз: в тот момент ничего не почувствовал и не услышал, зеркало свое увидел позже. После осмотра своего зеркала с отсутствиями каких-либо повреждений оставался в полной уверенности, что никаких повреждений и у другого авто быть не может. Когда пришли гайцы, не отрицал факт сближения автомобилей не по моей вине, об этом обо всем и написал. Повторюсь: фото у гайцов на дороге только моей машины: до (с расправленным зеркалом) и после (зеркало сложено). Сам момент сближения и контакта на фото не зафиксирован: «нет там камер», как сказали...
Хотя, если подумать, то запомнить полностью номер на дороге проблематично. Марка авто у меня не часто встречающаяся: w247.
То есть запомнить марку и номер «слету» сложно. Почему-то уверен, что оппонента был регистратор. Но ему запись показывать точно не резон: его вина в контакте была бы очевидна...

А по п 8.9: «помеха справа....уступить дорогу» - не про данный случай. Тк авто справа не перестраивался, а просто внезапно стал смещаться на одном со мной уровне. Вариантов не было: либо указать сигналом клаксона, чтобы он очухался. Либо уходить на встречку (разделительную). Ничего иного не спасло бы от аварии. Выбрал оптимальный вариант: сохранил оба авто от повреждений (про зеркало оппонента все равно остаются у меня вопросы: в тот ли момент оно получило те повреждения, которые на представленных гайцами фото)

[петрович.]

и всё равно отпишитесь, чем в конце концов дело кончилось? (если конечно кончилось )

[Populator]

Сообщение от петрович.

и всё равно отпишитесь, чем в конце концов дело кончилось? (если конечно кончилось )

))отпишусь. Завтра только «разбор». Потом суды...

[Японец]

Сообщение от Populator

Фото у гайцов с камер наружного наблюдения.
Про «смысл уезжать» сказал уже не раз: в тот момент ничего не почувствовал и не услышал, зеркало свое увидел позже. После осмотра своего зеркала с отсутствиями каких-либо повреждений оставался в полной уверенности, что никаких повреждений и у другого авто быть не может. Когда пришли гайцы, не отрицал факт сближения автомобилей не по моей вине, об этом обо всем и написал. Повторюсь: фото у гайцов на дороге только моей машины: до (с расправленным зеркалом) и после (зеркало сложено). Сам момент сближения и контакта на фото не зафиксирован: «нет там камер», как сказали...
Хотя, если подумать, то запомнить полностью номер на дороге проблематично. Марка авто у меня не часто встречающаяся: w247.
То есть запомнить марку и номер «слету» сложно. Почему-то уверен, что оппонента был регистратор. Но ему запись показывать точно не резон: его вина в контакте была бы очевидна...

А по п 8.9: «помеха справа....уступить дорогу» - не про данный случай. Тк авто справа не перестраивался, а просто внезапно стал смещаться на одном со мной уровне. Вариантов не было: либо указать сигналом клаксона, чтобы он очухался. Либо уходить на встречку (разделительную). Ничего иного не спасло бы от аварии. Выбрал оптимальный вариант: сохранил оба авто от повреждений (про зеркало оппонента все равно остаются у меня вопросы: в тот ли момент оно получило те повреждения, которые на представленных гайцами фото)

Даже если авто справа перестраивается придвижении прямо, его не нужно пропускать, если вы не меняете направление движения.

[Populator]

Для сведения: приписали мне несоблюдение бокового интервала (не смотря, на мои пояснения: никто ничего там не слушает. Штраф по этой статье 1,5 тр.
И направление в самый гуманный суд в мире...
А у Тойоты, как оказалось, только облицовка зеркала внешняя отлетела. Сам зеркальный элемент и все механизмы целы...