[Алексейwelder]

Подскажите кто знает какие проблемы могут быть куда смотреть и чего ждать в период эксплуатации ?

[Simon]

Сообщение от Алексейwelder

Подскажите кто знает какие проблемы могут быть куда смотреть и чего ждать в период эксплуатации ?

Тыщ 500 на капремонт м272 подготовьте. Поиск по слову м272 задиры в цилиндрах

[190 brabus]

Поче

Сообщение от Simon

Тыщ 500 на капремонт м272 подготовьте. Поиск по слову м272 задиры в цилиндрах

Почему 500? Вроде всегда 200-250 было..

За одно и звёзды махнуть.

[Алексейwelder]

Сообщение от Simon

Тыщ 500 на капремонт м272 подготовьте. Поиск по слову м272 задиры в цилиндрах

А есть возможность избежать этого ?

[Arsenio]

Сообщение от Алексейwelder

А есть возможность избежать этого ?

Не 500, а от 200 до 250, край 300. Избежать можно - если кто-то до вас уже это сделал.

[Алексейwelder]

Сообщение от Arsenio

Не 500, а от 200 до 250, край 300. Избежать можно - если кто-то до вас уже это сделал.

А на сколько хватает двигателя после капремонта до следующего капремонта? И можно ли сильалюминевые гильзы заменить на чугунные что бы избавится от проблемы с задирами?

[Arsenio]

Сообщение от Алексейwelder

А на сколько хватает двигателя после капремонта до следующего капремонта? И можно ли сильалюминевые гильзы заменить на чугунные что бы избавится от проблемы с задирами?

Они и меняются на чугунные. История с задирами уходит. Хватит на век жизни машины.

[Алексейwelder]

Сообщение от Arsenio

Они и меняются на чугунные. История с задирами уходит. Хватит на век жизни машины.

Вот оно что , а я то думал каждые 250 тысяч кап ремонт делать придется , так это весь меняет дело )))

[Simon]

250 это считай бесплатно. Может быть в км 500 от москвы.

[Pentagok]

не видел на драйве или тут сообщений, чтобы кто-то дороже 300 капиталил. это не рентабельно. 200 реальная цена, главное чтобы делали те, кто уже капиталил

[Arsenio]

Сообщение от Simon

250 это считай бесплатно. Может быть в км 500 от москвы.

В 630 км, если быть точным

[Simon]

Сообщение от Pentagok

не видел на драйве или тут сообщений, чтобы кто-то дороже 300 капиталил. это не рентабельно. 200 реальная цена, главное чтобы делали те, кто уже капиталил

Не следил пару лет за темой как пррдал свой м272. Цены на запчасти сильно подешевели. Но надо смотреть что входит в сам ремонт.

[Kucha]

Оооо нет, только не M272. С ним хапнешь проблем с цепью, потеками масла, подвисающие клапана. Самое страшное - задиры из-за слабого алюсилового покрытия, плюс охлаждения мотору не хватает.

Присмотрись к другому двигателю!

Коробка в рестайле 7-ступенчатая и с мелкими детскими болезнями. Тут основная проблема это слабое охлаждение и маслонасос, откуда тянется все остальное. При чем она такая зараза, что даже в убитом состоянии во время езды не заметишь ничего странного - вполне плавно переключает.

С подвеской все хорошо.

Еще как нибудь проанализируй состояние блока SBC, а то стоит он дорого и много крови выпил у владельцев.

Вообще больших обзоров с болячками W211 много, можешь почитать если интересно:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Dmitry P.]

Сообщение от Kucha

Еще как нибудь проанализируй состояние блока SBC, а то стоит он дорого и много крови выпил у владельцев.

В рестайле его нет.

А по мотору - все сказали правильно - 272 можно взять, если есть желание весело провести время, его ремонтируя.

Для себя сейчас веду подобный поиск, но даже 272 с мизерными пробегами отверг. Видимо, остановлюсь на 112 моторе.

[петрович.]

Сообщение от Dmitry P.

В рестайле его нет.

А по мотору - все сказали правильно - 272 можно взять, если есть желание весело провести время, его ремонтируя.

Для себя сейчас веду подобный поиск, но даже 272 с мизерными пробегами отверг. Видимо, остановлюсь на 112 моторе.

тоже такого же мнения, 112 атмосферник всяко лучше (проще) турбированного двигателя будет

[Andrey45]

Сообщение от петрович.

тоже такого же мнения, 112 атмосферник всяко лучше (проще) турбированного двигателя будет

[Andrey45]

Пока искал 211й смотрел 350й на полном фарше. Полный привод, аирматик и всё что душа пожелает. Заехал в дружестветвенный сервис на диагностику. Хозяин сервиса сказал: -20 евро в кассу и свободен. Не нужна тебе такая машина. И вся диагностика.
Хочешь бензин то 3.2 112й или 5.0 113й. Сопливые, но понятные и ремонтопригодные.

[петрович.]

Сообщение от Andrey45

ни разу ни вкурил, что означает по отношению к моему посту этот смайлик

[Andrey45]

Сообщение от петрович.

ни разу ни вкурил, что означает по отношению к моему посту этот смайлик

Разговор за м272. При чём тут турбо?

[петрович.]

Я не писал именно про 272-ой... просто мысли вслух как по мне, типа атмосферник, по отношению к турбированной движке лучше, проще да и дешевле в содержании...