[550Тый]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[BENDERBRAU]

Сообщение от Otec2006

Я два регуля заменил на новые и на рампе и на тнвд.

А регуль на рампе идет только всборе с рампой, или отдельно можно купить?

[550Тый]

Сообщение от BENDERBRAU

А регуль на рампе идет только всборе с рампой, или отдельно можно купить?

Отдельно , официально с рампой , но смотрите номер на нем который по Бошь ... Ещё надо его затягивать с нужным моментом ,а то потом проблемы будут как раз по давлению

Сегодня буду на ТНВД дозатор менять есть старый поменял боролся с маленьким давлением , тогда не помогло ,форсы сливали , опять по дозатору не норма давление в норме ...машина при нагрузке мне не нравится звенит , хотя мне кажется когда дозатор поставил новый она и поехала лучше , при том что он уже первым хозяином был мененый ...
Чё там с ними происходит ))?

Если прыгает давление и мало, первым делом подцеплять колбы на обратки к форсам, а так поменяете регулятор, дозатор просто так ...

[BENDERBRAU]

Сообщение от 550Тый

Отдельно , официально с рампой , но смотрите номер на нем который по Бошь ... Ещё надо его затягивать с нужным моментом ,а то потом проблемы будут как раз по давлению

Сегодня буду на ТНВД дозатор менять есть старый поменял боролся с маленьким давлением , тогда не помогло ,форсы сливали , опять по дозатору не норма давление в норме ...машина при нагрузке мне не нравится звенит , хотя мне кажется когда дозатор поставил новый она и поехала лучше , при том что он уже первым хозяином был мененый ...
Чё там с ними происходит ))?

Если прыгает давление и мало, первым делом подцеплять колбы на обратки к форсам, а так поменяете регулятор, дозатор просто так ...

Решил для начала поменять приговореную форсунку, остальные были в норме. Потом буду наблюдать, что изменилось..

[550Тый]

Сообщение от BENDERBRAU

Решил для начала поменять приговореную форсунку, остальные были в норме. Потом буду наблюдать, что изменилось..

Если определили что форса сливает в обратку , из за нее 100% давление будет прыгать и будет не в допусках ,хотя смотря как сливают , некоторые просто дырявые , некоторые держат давление какое-то время потом начинают потихоньку сливать ...

[man55]

Сообщение от 550Тый

...машина при нагрузке мне не нравится звенит

А нет записи этого звука?
А то мне кажется, что я его слышу местами уже на 3м подряд ом642 за 10 лет .
Именно при умеренном разгоне и не всегда
Причем если надавить в тапку немного больше и разгоняться побыстрее, то звук уходит. Или наоборот, разгоняться по дедовски, то тоже уходит.
У тебя тоже так?

[550Тый]

Сообщение от man55

А нет записи этого звука?
А то мне кажется, что я его слышу местами уже на 3м подряд ом642 за 10 лет .
Именно при умеренном разгоне и не всегда
Причем если надавить в тапку немного больше и разгоняться побыстрее, то звук уходит. Или наоборот, разгоняться по дедовски, то тоже уходит.
У тебя тоже так?

Да как клапана звенят на москвиче при разгоне , цокот , и на средних оборотах когда внатяг идёшь и чуть прибавляешь какой то тракторный звук ,раньше вроде просто приятно рычал , хрен знает или я придирчивый стал ....)))
Может еще жара так воздействует и на меня и на машину ))))

Прикол в том что, пошёл я менять дозатор ТНВД , я его уже менял , и думал что старый который стоял был уже меняный , а нет оказался родной ведь походу на этом дозатора нет оригинальных номеров , только по бош , короче хрен с ним , решил поставить родной , но фиг там , верхний болт так походу я закрутил что не открутить мучать не стал так как звезду повредил , стучал по этому болту не помогло , и самый прикол, когда стар подсоединил , дозатор уже в норме стал показывать , вот думаю может пока я добился игле помог , может подзависала она , это был случай на 611 моторе , там так глючил клапан на топливной рейке ,машина с того не с чего перестала заводится , но я знал что можно сделать , берешь что то не сильно тяжёлое и аккуратно стучишь по этому клапану давления в рейке и все больше проблем не было )))))
Но кажется что все таки 4 форма косячит , и как будто я слышу выраженный цокот от нее на холостых больно уж коррекция по ней плавает , то в нулях то +1.35 при нагрузках на ходу + 3.05 , не одна так не валит , стенд типа пресс показал ее что давление держит распылитель не мокнет ...другие параметры не начнём пока проверить...)

[Otec2006]

Сообщение от man55

А нет записи этого звука?
А то мне кажется, что я его слышу местами уже на 3м подряд ом642 за 10 лет .
Именно при умеренном разгоне и не всегда
Причем если надавить в тапку немного больше и разгоняться побыстрее, то звук уходит. Или наоборот, разгоняться по дедовски, то тоже уходит.
У тебя тоже так?

Ссылка на второй странице, на ютуб видео со звуком

[Otec2006]

Сообщение от Otec2006

Ссылка на второй странице, на ютуб видео со звуком

Звук с левой головы по ходу автомобиля, если эндоскопом слушать по топливным магистралям очень хорошо слышен звон.
Форсы на слив за 2 минуты 3 из них набрали 15 кубиков шприца, еще 3 форсы 3-5 кубиков за 2 мин

[man55]

Сообщение от Otec2006

Ссылка на второй странице, на ютуб видео со звуком

Нашел, послушал. Нет, такого у меня нет. Движок работает ровно, никаких посторонних появляющихся цоканий нет.

Я интересовался тем звуком, про который 550Тый писал, давая сылку на соседнюю тему, типа тракторного звука при разгоне в определенных режимах.

[BENDERBRAU]

Есть подозрение, что звук у всех один и тот же, только воспринимают его все по разному, что в принципе нормально..

[Otec2006]

Сообщение от BENDERBRAU

Есть подозрение, что звук у всех один и тот же, только воспринимают его все по разному, что в принципе нормально..

Согласен, однознчно я его могу выявить при прогреве после 60 градусов, многие думаю даже не обращают внимание без появления ошибок двигателя.

[Otec2006]

Сообщение от Otec2006

Согласен, однознчно я его могу выявить при прогреве после 60 градусов, многие думаю даже не обращают внимание без появления ошибок двигателя.

Если кому интересно могу почь в выявлении этого звука, может потом при массовости мерседес сделает отзы’в этого агрегата

[vinitto]

На самом деле цокот даже на новом авто есть. И интересно другое. Заводишь холодный-тишина, прогревается мотор и при температуре масла в районе 70 начинается этот цокот-шелест, особенно слева отчетливее. При прогреве масла до рабочей температуры все пропадает и на полном прогреве все чистенько. Приостыл движок немного (масло), снова цокот... На предыдущем авто явно сильнее был цокот, но не с новья, сразу такого не замечал. На этом с нуля все слушаю его, уже 38 пробег, усилений нет, но этот мотор работает пожестче предыдущего. Тот был потише что ли, помягче.

[550Тый]

Сообщение от vinitto

На самом деле цокот даже на новом авто есть. И интересно другое. Заводишь холодный-тишина, прогревается мотор и при температуре масла в районе 70 начинается этот цокот-шелест, особенно слева отчетливее. При прогреве масла до рабочей температуры все пропадает и на полном прогреве все чистенько. Приостыл движок немного (масло), снова цокот... На предыдущем авто явно сильнее был цокот, но не с новья, сразу такого не замечал. На этом с нуля все слушаю его, уже 38 пробег, усилений нет, но этот мотор работает пожестче предыдущего. Тот был потише что ли, помягче.

Цокот цокоту рознь ))
Короче победил я эти "звенящие клапана Москвича " и тракторный звук при движение на малом газу , все просто, заменил эту 4 форсу вот она и баламутила весь мотор , было ,стало теперь красота ..

[BENDERBRAU]

Поменял сегодня форсунку приговорённую 1 цилиндра. Изменений 0. Звук как был так и остался, расколбас движка тоже остался. Видимо надо попробовать поменять регулятор давления, старуха четко на него указывает. Если это не поможет, продам машину. Надоело это ведро. Надоели тупорылые и в конец охеревшие диагносты, которые кроме как методом тыка менять всё подряд за мой счет хотят.

[BENDERBRAU]

Сообщение от 550Тый

Отдельно , официально с рампой , но смотрите номер на нем который по Бошь ... Ещё надо его затягивать с нужным моментом

А момент этот известен?

[Otec2006]

Отдельно менял на новый ориг от бош, менял на рампе и на тнвд и форсу ориг от бош. Без изменений тарахтит

[Otec2006]

Сообщение от BENDERBRAU

Поменял сегодня форсунку приговорённую 1 цилиндра. Изменений 0. Звук как был так и остался, расколбас движка тоже остался. Видимо надо попробовать поменять регулятор давления, старуха четко на него указывает. Если это не поможет, продам машину. Надоело это ведро. Надоели тупорылые и в конец охеревшие диагносты, которые кроме как методом тыка менять всё подряд за мой счет хотят.

Это у каждого второго, слушал авто и по рассказам владельцев, а про спецов, их просто нет или сложно найти

[550Тый]

Вы бы хоть данные по коррекции выкладывали , результаты тестов , Старе есть проверка топливной ,по высокому и низкому давлению, всякие графики , у меня например сейчас авто работает четко ехать стал норм , а то как за жопу взяли и случилось как то это резко , слышать стал на слух что мотор стал работать как то не так жестко , короче из родных у меня осталась только одна форсунка)) ...и все это х..ня что написано в старе, допуск форсунки +/-5 , тут на +1.7 ездить невозможно ,хотя может кого то это устраивает ,но не меня ....))