больше это точно. на 18х она мягче но еле заметно
ешка на 485 намного мягче
Мы сравнивали тогда 212 с 18" и 218 с 17".
Я уже писал...212 просто как диван. Он плывет и не ощущает никаких стыков, перекатов и т.д. В поворотах 212 заваливается мягонько так, кренится значительно.
218 был похож прям на резкую-дерзкую. Кренов нет, в отличии от 212. Собранно так.
Даже лежаки проходятся по разному. 212 качается 1 раз после прохождения, а 218 так не делает.
212 на аирматике прям шикарен по нашим "направлениям". Особенно когда ездили в том году на нем в Рыбинск и Ярославскую область, где дорог нет. Чем выше скорость - тем мягче и незаметнее идешь.
Она просто глотает все и слегка покачивается.
Ты офигеваешь, когда видишь дорогу через ветровое стекло и потом вдвойне офигеваешь как она мягко и незаметно ее пролетает.
У 212 пневма именно по Мерседесовски настроена. На валкость и диванность. Таким и должен быть Мерседес.
Может владельцам 218 узнать о возможности залить прошивку от 212 в блок Аирматика?
Последний раз редактировалось Фаня; 09.07.2020 в 11:40.
Мы сравнивали тогда 212 с 18" и 218 с 17".
Я уже писал...212 просто как диван. Он плывет и не ощущает никаких стыков, перекатов и т.д. В поворотах 212 заваливается мягонько так, кренится значительно.
218 был похож прям на резкую-дерзкую. Кренов нет, в отличии от 212. Собранно так.
Даже лежаки проходятся по разному. 212 качается 1 раз после прохождения, а 218 так не делает.
212 на аирматике прям шикарен по нашим "направлениям". Особенно когда ездили в том году на нем в Рыбинск и Ярославскую область, где дорог нет. Чем выше скорость - тем мягче и незаметнее идешь.
Она просто глотает все и слегка покачивается.
Ты офигеваешь, когда видишь дорогу через ветровое стекло и потом вдвойне офигеваешь как она мягко и незаметно ее пролетает.
У 212 пневма именно по Мерседесовски настроена. На валкость и диванность. Таким и должен быть Мерседес.
Может владельцам 218 узнать о возможности залить прошивку от 212 в блок Аирматика?
Мне это прошивка точно не нужна). 212 другой, на нем можно ездить быстро, но кайфа в этом мало). 218 оказался абсолютно другой машиной (на той же платформе). Лично мне это нравится.
Кому важен комфорта, то лучше 212. А кто любит ездить скажем так немного шустрее), то 218, и конечно лучше с V8.
С длиной тоже все хорошо) Я ж говорю, рулетка в помощь. Посадка высадка и ошущение тесноты из-за низкой крыши.
не, не очень на самом то деле
и не только в крыше дело
объем салона реально меньше
Цитата:
Сообщение от Tridentsport77
Про Акласс не скажу, но в сравнении с Ешкой крены меньше, и это естественно, раз пружины жестче.
крены больше, примерно такие как на А классе, в повороте побыстрее ехать попробуйте поймете о чем я
Цитата:
Сообщение от Tridentsport77
По Вашему в минске нет пробок в часы пик? Все есть, особенно последние два года, когда массово начали ремонтировать путепроводы по всему городу.
конечно нету, все фигня полная, не москва же
у вас совершенно другие режимы езды, население сравните, 38 млн в москве и в минске сколько у вас там, два?)
минск по центральной улице можно переехать за 10 минут, какие нафиг пробки то?))
Цитата:
Сообщение от Фаня
поворотах 212 заваливается мягонько так, кренится значительно.
218 был похож прям на резкую-дерзкую. Кренов нет, в отличии от 212. Собранно так.
на какой подвеске то?
ну, 213 более собран чем 218
Цитата:
Сообщение от Susanin 30
А кто любит ездить скажем так немного шустрее), то 218, и конечно лучше с V8.
не, не очень на самом то деле
и не только в крыше дело
объем салона реально меньше
Объем конечно меньше, крыша то ниже намного)
крены больше, примерно такие как на А классе, в повороте побыстрее ехать попробуйте поймете о чем я
Если резина начинает пищать - это достаточно быстро? При чем Акласс вообще не пойму. Давайте с гольфом гти сравнивать тогда)
конечно нету, все фигня полная, не москва же
у вас совершенно другие режимы езды, население сравните, 38 млн в москве и в минске сколько у вас там, два?)
минск по центральной улице можно переехать за 10 минут, какие нафиг пробки то?))
Вижу давно были у нас. 10 мин я еду от дома до ближ реконструкции перекрестка, это 2км)
218 это баржа с закосом под спорт, не более того
Никто не спорит, что это не спорт. Просто один из самых красивых авто последних лет, с шикарным дизелем, достойной рулежкой, неплохим салоном, большим багажником отделанным лучше чем у ауди с бмв, классным мультибимом, и царапающимся лобовым)
И все это по цене топового А класса 2.0, не 45амг который конечно)
Последний раз редактировалось Tridentsport77; 10.07.2020 в 19:48.
Никто не спорит, что это не спорт. Просто один из самых красивых авто последних лет, с шикарным дизелем, достойной рулежкой, неплохим салоном, большим багажником отделанным лучше чем у ауди с бмв, классным мультибимом, и царапающимся лобовым)
И все это по цене топового А класса 2.0, не 45амг который конечно)
ну про дизайн никтоине спорит
но дизель этот я пока что не понял
обычный 276 намного проворнее и жрет столько же
нет геморроя с мочевиной итп
мультибим да, вещь безусловно
и цена тоже
Цитата:
Сообщение от Tridentsport77
Ну вот при чем тут подвеска вообще?)
подвеска потому что так себе, смысл такой ее настройки мне не понятен
Цитата:
Сообщение от Susanin 30
Именно, в этом кайф на каждый день).
обычная имиджевая/дизайнерская тачка со всеми вытекающими
обычная имиджевая/дизайнерская тачка со всеми вытекающими
Я отвечу коротко: побольше бы таких тачек со всеми вытекающими).
А не большой и безликий модельный ряд из одинаковых бездушных обмылкоф. Это не только мерса касается если что).
Я отвечу коротко: побольше бы таких тачек со всеми вытекающими).
А не большой и безликий модельный ряд из одинаковых бездушных обмылкоф. Это не только мерса касается если что).
не ну это само собой разумеющееся. по дизайну это одна из лучших машин последних лет
пс так никто и не знает, чем руль с замшевыми вставками почистить?
ппс заправился шелловским супер дизелем, пока что эффект плацебо)) драги найти немогу, так бы замерил
пс так никто и не знает, чем руль с замшевыми вставками почистить?
Да обычной влажной микрофиброй
Один раз пришлось воевать с уделанной ярко жёлтой алькантарой. Думал перешивать придётся. Основное снялось с помощью MEHRZWECKREINIGER от Koch. Самое жёсткое снялось уайт спиртом.
. 
.
